由于發貨人是以不同的貨幣記賬，而且是在數百個不同的公會運價體系下運送各種貨物，所以想要估算出集裝箱運輸在多大程度上影響了“平均的”海運運價，這種努力將是徒勞的。總的來說，現有證據強烈地暗示，當集裝箱運輸在1968年或1969年前后變得重要時，每噸國際貨物的航運成本已經開始下降了，而且下降的趨勢一直持續到了1972年或1973年。隨著油價急劇上漲，貨運成本開始上升，而且上升的趨勢一直持續到了1976...