標準化的過程在順利地進行著。然而，標準化的經濟效益仍不明朗。10、20、30和40英尺的集裝箱已經變成了美國和國際的標準，但這些“標準”尺寸之間美妙的算術關系并沒有轉化為發貨人或輪船公司的需求。沒有一家輪船公司使用30英尺的集裝箱；10英尺集裝箱的銷量也很小，而且最大的買主很快就決定不會再繼續購入了。至于20英尺的集裝箱，陸上運輸業者都不喜歡。紐約中央鐵路公司的一位高管抱怨說：“很多輪船公司已經為...