（一）梅嶺

1.梅嶺全景

梅嶺，又名大庾嶺，居五嶺（大庾嶺、騎田嶺、萌渚嶺、都龐嶺、越城嶺）之首，海拔746米，此處地勢險(xiǎn)要，山勢嵯峨，層巒疊翠，奇峰疊秀，逶迤數(shù)百里。四時(shí)秀色，氣候宜人。夏季平均氣溫為22.6攝氏度，比南昌市區(qū)低8℃—10℃。梅嶺位于南昌市西郊30公里處的西山山脈中段，鄱陽湖西南岸，北與廬山對峙，為南昌市灣里區(qū)管轄，面積約150平方公里。

大庾嶺如同屏障，“一樣春風(fēng)，兩般景色”，阻擋了行人，也隔斷了南下的寒流和北上的暖氣，使嶺南嶺北氣候迥異。梅嶺把江南的天空一分為二，地理學(xué)家們將這里稱為“一山分割兩邊天”。因有滿山遍野的梅花而得名“梅嶺”，并以梅著稱于世。“峰巒之旖旎，溪漳之蜿蜒，谷壑之幽深，巖石之突兀，云霧之纏繞，風(fēng)光之掩映。”梅嶺“翠、幽、俊、奇”的特色使其素有“小廬山”之稱。又由于嶺南嶺北氣候迥異，造就了舉世稱奇的“山嶺山麓花不同，北枝花落南枝始”的奇觀。梅關(guān)古驛道最美的季節(jié)是冬季，此時(shí)漫山遍野的梅花競相開放，爭奇斗艷。

2.名字由來

關(guān)于梅嶺的得名有很多說法，其中一個(gè)說法是根據(jù)南遷越人首領(lǐng)梅絹的姓氏得來的。在秦朝以前，五嶺之南屬于蠻荒之地。那時(shí)的嶺南車馬不通、人煙稀少。在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)國時(shí)期，大批越人不堪中原的戰(zhàn)亂而遷往嶺南，其中有一支以梅絹為首的越人，長途跋涉、翻山越嶺來到大庾嶺。他們被眼前的嶺南自然風(fēng)光深深地吸引了，于是決定在梅嶺一帶安營扎寨、艱苦創(chuàng)業(yè)、繁衍生息。他們發(fā)揚(yáng)了越人勇敢頑強(qiáng)、吃苦耐勞、刻苦堅(jiān)韌的民族傳統(tǒng)，使這一帶迅速發(fā)展興盛起來。后來梅絹又因破秦有功而受到項(xiàng)王的封賜，被封為十萬戶侯，人們?yōu)榱思o(jì)念他，就把這一帶稱為梅嶺。梅嶺在嶺南經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展過程中起了至關(guān)重要的作用。梅嶺自越人開發(fā)以后，就成為了后來中原漢人南遷的落腳點(diǎn)，中原文化也逐步在梅嶺生根開花，并漸漸向嶺南傳播開去。

3.梅嶺歷史

在古代，這里不僅是地理意義上的分界線，它還是兩個(gè)古代民族、兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是中原地區(qū)漢民族居住地，屬于比較發(fā)達(dá)的漢族文化；南面則是古代百越的居住地，兩個(gè)民族、兩種文化在這里交匯，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊(yùn)，造就了特有的歷史文化風(fēng)情。唐朝以來，先后有張九齡、張商英、周必大、王安石、張位五位丞相，歐陽修、黃庭堅(jiān)、曾鞏、陳師道、湯顯祖等聞名于世的文學(xué)家慕名而來，或游覽賦詩，或憑吊古今，或題刻留記，或隱居修煉，留下了許多名詩佳作和人文景觀，從而成為古今游人的慕游之處。梅嶺因其特殊的地理位置常常成為古代戰(zhàn)場，同時(shí)也是革命戰(zhàn)爭年代里紅軍多次戰(zhàn)斗過的地方。特別是陳毅同志帶領(lǐng)的部隊(duì)在這一帶堅(jiān)持了三年的游擊戰(zhàn)爭，并在危難之中寫下了壯志凌云的《梅嶺三章》，使梅嶺的知名度更高了。

在古今矚目的眾多梅嶺名勝古跡中，洪崖丹井算是最為古老的了。隋開皇九年（589年），因?yàn)楹檠碌拇嬖冢箤⒃フ驴じ拿麨楹橹荩梢娝闹戎摺ｋx丹井不遠(yuǎn)處則是江西著名古跡“皇姑墓”，墓前有石翁、石獅、石馬、石羊等。而印光和尚云塔——清朝末年佛教凈土宗的著名禪師印光的墓葬也在這里。

4.自然風(fēng)光

梅嶺的自然風(fēng)光也是值得一提的，有相當(dāng)多的古樹名木生長于此，林木蔥蘢，氣候涼爽。例如姿態(tài)萬千的陵上古松林、雄偉俊俏的迎客松、幽溪之畔的擎天大竹；“盆景樟”“石中蘭”“樹生竹”更是令人稱奇，被譽(yù)為“梅嶺三絕”。梅嶺有上百座山峰，并且各具特色。梅嶺頭竹林翠綠、幽清寂靜；獅子峰高大險(xiǎn)峻、難以攀登；紫陽山景色秀麗、姿態(tài)萬千；羅漢嶺位置優(yōu)越、利于觀景。梅嶺的山谷溝壑，到處可以見到灰黑色的花崗巖壘疊成梯，形成許多大小不等的巖洞：云隱洞、造錢洞、潘仙洞、秦人洞……形態(tài)各異的龍爪石、尖刀石、穿劍石、礁臼石、佛名石，伴隨著許多神話故事流傳到民間。“素練飄來勝白紗，輕飛玉屑點(diǎn)袈裟。”梅嶺因斷巖形成的腳魚潭、滴水崖、跌水溝、水口瀑布四時(shí)騰瀉。游人不論是在梅嶺之巔、洗藥湖畔，還是在避暑山莊，均可朝觀東方云海日出，暮瞰洪城萬家燈火，春賞十里火紅杜鵑，夏迎百丈仙臺涼風(fēng)，秋品千峰野果瓊漿，冬覽萬山玉樹銀花。真乃風(fēng)景優(yōu)美、避暑游覽之仙境。

（二）梅關(guān)

1.梅關(guān)的地理位置

廣東南雄和江西大余曾因地利而繁華一時(shí)。千載風(fēng)流隨風(fēng)逝去，多處古道已在風(fēng)塵中廢棄、湮滅，而梅關(guān)卻依舊傲立于世。

廣東省南雄縣與江西省大余縣共有的梅關(guān)，曾經(jīng)是中國古戰(zhàn)場中著名的關(guān)隘之一，與山海關(guān)、居庸關(guān)、武勝關(guān)等齊名。南雄史稱“居五嶺之首，為江（西）、廣（東）之沖”“南北咽喉，京華屏障”。南雄縣的名字也與梅關(guān)有關(guān)，南雄意思是南粵雄關(guān)；而雄關(guān)指的就是梅關(guān)。梅關(guān)號稱“嶺南第一關(guān)”，設(shè)在梅嶺之上，被列為廣東省省級文物保護(hù)單位，是著名的旅游勝地。梅關(guān)是南嶺上最重要的關(guān)隘之一，古稱秦關(guān)，又稱橫浦關(guān)，亦稱大梅關(guān)。大余梅關(guān)位于大余縣以南偏西10公里的梅嶺隘口，坐落在南雄縣城約30公里的梅嶺頂部，兩峰夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開，是粵贛交界處的必經(jīng)隘口。這里石壁對峙，地勢險(xiǎn)要，清代南雄守官陳淮有詩云：“一徑高盤積翠巔，雄關(guān)扼險(xiǎn)鎖南天。”恰有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之勢，既是南北交往的重要關(guān)卡，又擁有南來北往的重要驛道，所以歷來都是兵家必爭之地。

2.梅關(guān)的興起

梅關(guān)地處要沖，歷經(jīng)刀槍劍戟、烽火硝煙，創(chuàng)下了無數(shù)英雄業(yè)績，載入史冊。公元前214年，秦始皇命使尉屠睢率領(lǐng)50萬將士，兵分五路進(jìn)擊嶺南的百越，其中一路渡過彭蠡澤，溯贛江、章江，再棄舟登陸。在五嶺開山道、筑三關(guān)，即橫浦關(guān)、陽山關(guān)、湟雞谷關(guān)，打開了溝通南北的三條孔道。在大庾嶺西側(cè)一處海拔430米的埡口設(shè)立的關(guān)卡就叫作“橫浦關(guān)”，并派兵戍守。從此，橫浦關(guān)成了中原軍隊(duì)南進(jìn)的必經(jīng)通道。數(shù)百年間，橫浦關(guān)一直被兵家視為雄關(guān)要塞，古馳道上充滿了劍氣與軍威。秦設(shè)橫浦關(guān)后百年，漢武帝發(fā)兵南下征南越呂嘉，樓船將軍楊仆奉命率部“出豫章，下橫浦”，走的仍然是這條秦時(shí)修筑的馳道。這是梅嶺最早的關(guān)樓，人稱小梅關(guān)，距離今天的梅關(guān)不過數(shù)里。后來年久失修，橫浦關(guān)倒塌了。

3.梅關(guān)的修建

梅關(guān)的隘口合嶺路，舊關(guān)早圮。在太平盛世、經(jīng)濟(jì)繁榮的唐代，梅嶺沒有真正設(shè)立關(guān)卡，軍隊(duì)駐守也是時(shí)有時(shí)無。唐朝開元四年（716年），丞相張九齡主持新辟驛道，路基寬約5米。到了宋代，廣東的鹽商貿(mào)易進(jìn)入江西地區(qū)，政府為了加強(qiáng)管理、增加關(guān)稅收入，才正式設(shè)立了關(guān)卡。關(guān)上現(xiàn)存的關(guān)樓，就是北宋時(shí)筑造的。北宋嘉祐八年（1063年），南安知軍蔡挺在梅嶺上建成了磚石結(jié)構(gòu)的關(guān)樓，坐南朝北，東西橫臥，且與其兄廣東轉(zhuǎn)運(yùn)使蔡抗協(xié)議，以磚石分砌南北嶺路。并立了塊石頭刻上“梅關(guān)”兩字，古樸雄偉。關(guān)樓南北的兩面門楣各嵌有石刻匾額，北門額刻著“南粵雄關(guān)”，南門額則是“嶺南第一關(guān)”。關(guān)樓兩側(cè)有一幅對聯(lián)“梅止行人渴，關(guān)防暴客來”。右側(cè)則立有一塊清康熙時(shí)的石碑，碑高2.75米，寬1.21米，斗大的兩個(gè)字“梅關(guān)”赫然入目，像一位歷盡滄桑的老人，在此縱覽天下風(fēng)云。在關(guān)樓的北側(cè)，有一塊高2.4米、寬1.4米的石碑，上面刻著“梅嶺”兩個(gè)剛勁有力的楷書大字，每字約6平方尺。這塊石碑是清康熙年間南雄知州張鳳翔立的。南雄歷代州、縣都修葺過關(guān)樓，才使梅嶺關(guān)樓保存至今。

（三）梅關(guān)古道

1.梅關(guān)古道的重要位置

南雄有一條古道，因其穿過地處大庾嶺南麓的梅嶺，又有梅關(guān)橫亙于其間，所以就被稱為梅關(guān)古道。在粵漢鐵路修通之前，廣東和外界最主要的溝通，就是這粵贛交界處梅嶺上窄長的梅關(guān)古驛道。梅關(guān)古道從梅關(guān)向南北兩邊蜿蜒延伸，北接江西章水，南連廣東湞江，好像一條彩帶，把長江和珠江連接起來，形成了一條水陸連運(yùn)的交通線，是歷史上中原通往嶺南及海外諸國的“海上絲綢之路”中的重要交通要道。梅關(guān)古驛道自漢伐南越、唐設(shè)梅關(guān)以來，是中國古代江南唯一的一條“國道”，也是中原地區(qū)同沿海溝通的交通樞紐。梅關(guān)古道據(jù)說曾經(jīng)是溝通長江流域和珠江流域最快捷的“高速公路”。歷史上不少中原仕宦、巨家望族由此道遷入嶺南，燦爛的中原文化也是由此道傳入南粵的。它見證了千年百代之興替，歷經(jīng)兩千余年的滄桑，至今依然保留完整。隔開廣東與江西兩省，今天珠江三角洲的居民，其先祖大多是經(jīng)梅關(guān)古道南遷的。古道上的珠璣巷，就是南遷漢人的聚居地。石砌的古驛道由山腳下的江西大余縣梅嶺村起，彎彎曲曲在梅嶺間延伸，游客可步行越嶺而南，進(jìn)入廣東南雄境內(nèi)。

古道開通之后，南北交通大為改觀，梅關(guān)古道從此成為連接南北交通的主要通道。廣州等地客商貨物由水運(yùn)北上到雄州，經(jīng)古道運(yùn)往嶺北；嶺北南下客商貨物則由陸路經(jīng)古道運(yùn)到雄州，然后轉(zhuǎn)水運(yùn)運(yùn)往廣州等地，使當(dāng)時(shí)的百里梅嶺古道一片繁榮，曾被譽(yù)為中國南北貿(mào)易的黃金通道。“南北之官軺，商賈之貨物，與夫諸夷朝貢，皆取道于斯。”且“商賈如云，貨物如雨，萬足踐履，冬無寒土”的盛況一直延續(xù)到清朝末年。據(jù)史料記載，梅嶺古道“長亭短亭任駐足，十里五里供停驂，蟻施魚貫百貨集，肩摩踵接行人擔(dān)”。嶺驛道自唐朝修通之后至宋、元、明、清，每天都有成千上萬的商人、官宦從這里經(jīng)過，成為繁榮昌盛的“商業(yè)廊”，歷千余年而不衰。直到鴉片戰(zhàn)爭之時(shí)，清政府被迫簽訂五口通商之后，這里的驛道才逐漸衰落，關(guān)樓也失去它應(yīng)有的作用。

2.梅關(guān)古道的歷史沿革

位于梅嶺之上的古驛道除了在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上有著重要的作用外，還是歷代兵家屯兵駐營的要寨。

（1）秦

梅嶺設(shè)關(guān)始于秦，主要用于軍事。梅嶺古道是全國保存得最完整的古驛道，是古代溝通中原與嶺南的五條交通要道之一。秦始皇統(tǒng)一中國后，先后派遣屠睢、任囂、趙佗等人攻取嶺南。公元前221年，秦始皇統(tǒng)一中原。第二年，他的目光投向了遙遠(yuǎn)的東南沿海，開始了征服嶺南的步伐。公元前213年，秦始皇組建了一支五十萬人的南征大軍，分兵五路，向嶺南進(jìn)軍。連綿不絕的五嶺山脈，是分隔嶺南與中原的巨大屏障，也是歷朝中原帝王遲遲無法染指嶺南的主要障礙。此時(shí)，南征大軍需要尋找一條到達(dá)嶺南的最短路線，水運(yùn)自然是首選。秦軍由長江水系南下贛江，然后又沿贛江上游章江溯流而上，直到五嶺之首的梅嶺腳下停下來，秦軍很疑惑。章江并沒有在此流向嶺南，而是拐了個(gè)彎向東流去。在梅嶺另一邊的南雄是珠江上游的湞江，既然章江沒有流向嶺南，就要找到章江最接近湞江的位置，開鑿運(yùn)河連接兩江，從而溝通長江與珠江水系，使秦朝的大軍能源源不斷地沿江進(jìn)發(fā)。最終，秦軍在梅嶺上發(fā)現(xiàn)了一處比較低矮的山谷，并對其稍加修整，一條在梅嶺中曲折前行、通往廣東南雄的軍事通道初見端倪。秦朝大軍的滾滾鐵騎，從長江水系直達(dá)大余的章江碼頭，然后通過這條長達(dá)40多公里的通道，輕而易舉地穿越了似乎不可逾越的五嶺，最后在南雄的湞江登陸，長驅(qū)直入。作為荒蠻之地千百年的嶺南，終于打開了它的大門。秦朝攻破嶺南后，就在大庾嶺上的梅嶺筑關(guān)，又稱秦關(guān)，打開了溝通南北的通道。這就是最早的梅關(guān)古道。

（2）唐