上海國際賽車場，超跑俱樂部活動日。

引擎的嘶吼聲中，一輛烈焰橙色的特拉斯Model S悄無聲息地滑入停車場。它像一頭優雅的獵豹，流線型的車身在陽光下泛著金屬光澤，瞬間吸引了所有人的目光。

“這什么車？從來沒聽過??！“周慕白第一個湊上去，好奇地繞著車子打轉。

“特拉斯Model S，剛上市的，純電動的。“一個戴著雷朋墨鏡的年輕車主推開車門，語氣帶著幾分炫耀，“百公里加速3.7秒，續航500公里，最重要的是——“他頓了頓，“零排放?！?

圍觀的人群發出哄笑。秦昊摟著個網紅臉妹子，嗤笑道：“電動車也配叫超跑？我家的高爾夫球車也是電動的。“

蘇辰正靠在保時捷911車門前喝咖啡，聽到“特拉斯“三個字時，手腕猛地一顫，滾燙的咖啡濺在手上都渾然不覺。

記憶如潮水般涌來——

特拉斯于 2003年在加利福尼亞州成立，最初由馬丁·艾伯和馬克·塔彭寧創辦。

很多人以為馬斯卡是特拉斯的創始人，其實不是，馬斯卡在2004年加入的，投資635萬美元并趕走原來的創始人后自己成為了董事會主席，并啟動了首款電動車——Tesla Roadster的開發。Roadster于 2008年上市，是第一款量產的全電動跑車，這標志著特拉斯進入市場的重要一步。但Roadster本質上是一款經過重新設計的蓮花，而且銷量很小。隨著業務的發展，特拉斯開始尋求更多資本以擴大生產能力并推動新車型的開發。在 2010年，特拉斯進行了首次公開募股（IPO），成功募集到 2.26億美元，使得能夠繼續推進 Model S等項目。

現在特拉斯的Model S電動跑車已經上市，性感的轎車造型，豪華的內飾，以及讓超級跑車車主也望塵莫及的性能，續航能力也有了很大的提升。這款車型的推出為特拉斯汽車帶來了更多的關注和市場份額，可以說是特拉斯汽車逐漸走向成功的重要起點。

2023年，特拉斯市值突破萬億美元，成為全球市值最高的汽車公司。

2025年，Model 3成為全球最暢銷車型，碾壓所有燃油車。

而此刻這輛看似玩具的電動跑車，正是傳奇的開始...

“要不要比比直線加速？“車主的挑戰打斷了蘇辰的回憶。

比賽結果令人震驚。在四百米直線加速賽中，這輛安靜的電動車像一道橙色閃電，輕松超越了周慕白的蘭博基尼Aventador。終點線前，Model S甚至優雅地放慢了速度，仿佛在嘲笑燃油車的笨拙。

圍觀人群鴉雀無聲，只有電動機輕微的嗡鳴在空氣中回蕩。

“這...這不可能！“周慕白跳出駕駛艙，滿臉不可置信。

蘇辰卻突然轉身走向休息室，手指因為激動微微發抖。他記得很清楚：2012年的特拉斯市值僅25億美元，而十年后...

“辰哥，你去哪？“秦昊在身后喊道。

“有急事！“蘇辰頭也不回。

一小時后，黃浦江畔，蘇辰辦公室。

電腦屏幕上閃爍著特拉斯的財務數據。2012年10月，市值25億美元，剛剛交付首批Model S，市場質疑聲不斷。

蘇辰快速計算著：5000萬美元收購2%股份，十年后價值200億美元，回報率400倍！

縱觀整個特拉斯股價飆升的過程，可以發現，特拉斯從“0”到“1”用了十年，從“1”到“10”卻只用了2年。

2010年6月，特拉斯在美股納斯達克上市。

2020年1月，也就是上市十年后，特拉斯的市值達到1000億美元。特拉斯的市值從1000億美元到2000億美元只用了6個月，從2000億美元市值到5000億美元市值只用了5個月，而從5000億美元市值到1萬億美元只用了不到1年的時間。

他立即撥通陳明理的電話：“準備召開投資會議?！?

“調5000萬美元，全部買入特拉斯股票?！疤K辰將電腦屏幕轉向眾人。

陳明理瞪大眼睛，鋼筆掉在昂貴的波斯地毯上：“特...特拉斯？那家做電動車的美國小公司？蘇少，您要不要再考慮一下？他們前年才上市，現在產能跟不上，華爾街都在唱衰...“

“我知道。“蘇辰打斷他，“但你看這個?！八{出Model S的評測視頻，“這是顛覆性的產品，就像當年的iPhone。“

視頻中，Model S流暢的線條和近乎彈射的起步讓陳明理目瞪口呆。

“可是電動車續航短、充電難...“

“所以才是最好的投資時機?！疤K辰目光銳利，“等所有人都看懂了，股價早就上天了?！?

陳明理仍然試圖勸阻：“但是5000萬是不是太多了？我們可以先投1000萬試試水...“

“不，就要5000萬?！疤K辰語氣斬釘截鐵，“而且要快，必須在月底前完成建倉。“

蘇辰站起身，走到落地窗前，“你們知道為什么諾基亞會倒閉嗎？不是因為手機做得不好，而是因為他們沒看懂智能手機是未來?！?

他轉身凝視陳明理：“特拉斯正在重新定義汽車。不是從燃油到電動的簡單替換，而是從功能機到智能機的跨越?！?

“你看這里，“蘇辰指著財報中的研發支出，“他們每年投入營收的10%做研發，傳統車企不到3%。這不是汽車公司，這是科技公司。““Model S的續航已經達到500公里，百公里加速4.2秒，而且可以通過OTA升級不斷完善。這是傳統車企做不到的?！?

陳明理若有所思地點頭：“經您這么一說，確實有點道理...“

“不是有點道理，這是十年一遇的機會?！疤K辰最后調出股價走勢圖，“現在25億市值，我覺得明年說不定就能翻一番?！疤K辰記得2013年5月，特拉斯股價就因為Model S的良好市場表現大漲81%。

沈南喬若有所思：“但是充電設施...“

“這就像互聯網早期的寬帶建設。“蘇辰微笑，“一旦基礎設施完善，爆發式增長就會到來。我們要做的，就是在爆發前布局?！?

接下來的兩個小時，蘇辰詳細講解了特拉斯的商業模式、技術優勢和市場前景。他從電池技術談到自動駕駛，從超級充電站談到太陽能屋頂，聽得會議室眾人目瞪口呆。

“我...我從沒想過這么多。“陳明理終于被說服了，“我這就去安排。“

“記住，“蘇辰最后叮囑，“不僅要買股票，還要關注他們的可轉債和權證。這是一個十年一遇的機會?！?

眾人離開后，蘇辰獨自站在落地窗前。夜色中的華海市燈火輝煌，而他的目光仿佛已經穿越時間，看到了那個即將改變世界的汽車工廠。