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第44章 短款皮卡

“槍管的膛線拉好了,老板拉膛線太累了。”

“沒有專業的拉線機,也只能這樣了,效果還湊合,繼續下一個步驟的打造吧。”

“好的!”

“累嗎?”

“不累,我感覺還是很有精力的。”安爾薩內心很激動,激動在乎可以造出魯格手槍了。

而且這也代表他有資格站穩鍛造大賽的前五名額。

畢竟不論是唐刀還是魯格手槍亦或者是98k,這些武器在巴鐵連見都沒怎么見過,更加不用說是造出來了。

不僅是布托他們都是第一次接觸,修爾等人也是如此,只是人脈關系硬的人可以通過海外的一些關系得到這些信息。

可是要在幾天之內就真正掌握還是很難的,全是趕鴨子上架的感覺,而且他們得到的這些東西還不一定是對的,這是最讓人難受的。

比如說修爾得到的唐刀打造方式,如果沒有布托的明珠在前,估計很難識破。

可是一旦有了對比,那么就能夠感覺到雙方的差距有多大。

這就是比賽的殘酷性,也只有在大庭廣眾之下通過技術來贏得比賽,這才能夠真正得到村民的認可,這方面還是可以理解的。

這個時候睡了一覺的穆德起來了,接著安爾薩的工作,然后說道:“你先去休息,我來接手,老板,你也瞇一下,等下還要去達拉鎮!”

布托想著要坐巴鐵的摩托車,不免有些頭暈腦脹的,想著車子的事情還是要盡快提上日程。

等米國的皮卡還是太慢了,現在就可以去搞一臺二手車,反正白沙瓦這邊也有二手的車行,雖然車子品質不怎么樣。

但是能夠開能夠代步就行了,偶爾還能夠拉貨拉人什么的就更好了。

反正在巴鐵這邊的話,交通方面沒有管理的這么嚴格,如同天竺的街道一樣,三蹦子公交和各種不知名的汽車匯聚成了一股混亂的場景。

布托也有點累了,接下來的善后工作就交給了穆德處理,這一次他們合力能夠做出魯格P08手槍已經很不容易了。

雖然也是在布托手把手的指導之下,可是經歷了這件事情之后,兩人不僅對于造槍有了心得體會。

最關鍵的還是有了這個寶貴經驗之后,能夠運用到后續的造槍工作當中。

布托可是把兩人當做是兵工廠老師傅的級別,今后很多時候還是要他們去操心的。

布托在這個時候的責任還是很大的,需要管理的方面也是很多,對于布托來說很多時候還是要有一些徒弟親信的存在。

安爾薩、穆德兩人則是布托早期的骨干學徒,不僅是員工,還是跟著自己從零開始學習如何造槍還是非常重要的。

瞇一會的布托起來的時候天已經亮了,穆德熬到了現在,魯格P08已經安裝好了,可是空拉的時候總是感覺有點不對勁。

“咔嚓!”

“老板,你看這槍的肘節是不是在什么地方有問題啊?”

“聲音的確不對,但是現在沒有時間了,試槍過后,你們再修正吧。”

布托看了看時間,詢問了下剛起床的安爾薩:“白沙瓦這邊什么地方有二手車?”

“老板,你想買車?”

“我可不想坐你的摩托車了。”

安爾薩的摩托車都快散架了,長期超載的話就不知道什么時候出現問題了。

這種肉包鐵的交通工具,布托感覺還是沒有什么安全感,還不如現在就去買車。

而且按照布托的估計,這里的二手車就算再貴也不會貴到什么地方去。

反正在米國的皮卡來到之前,布托要經常往返白沙瓦和達拉鎮之間。

幾十公里的地方還是要一輛車方便一點,最主要的是平時還是要買一些東西和帶工具。

這幾天沒車的時候布托還是很麻煩的,現在三個人又要帶不少東西去達拉鎮。

布托直接想著去買一臺車在去鎮上了,反正也沒有比賽,倒是不著急。

何況布托還是有錢的,不說還有一萬美金的遺產,就是這些日子他也賺了不少。

只是覺得要一步到位,所以要買一臺進口的皮卡,現在急著用車也有點等不及了。

因此先買了再說,反正以后不只是用一臺車,多出來的車子可以給安爾薩或者穆德他們用。

反正在巴鐵這邊不僅手搓能力強悍,修車的能力也是首屈一指的,再爛的車也能進行完美修復。

所以說布托倒是不怕,反正安爾薩接觸多了,估計琢磨一下就會修車了。

摩托車也是安爾薩自己搗鼓出來的,可見本土的白沙瓦匠人動手能力還是比較厲害的。

“有,我有一個朋友在二手車行工作,可以介紹給你,現在就去!”

布托在安爾薩的帶領下來到了白沙瓦郊外的一家二手車行,說是二手車行,其實在布托看來就是汽車的墳場。

這里擺放的不僅僅是80年代90年代的汽車了,這個年限的汽車還算是新車了。

畢竟距離也沒有多少年,而這里居然還堆放了上個世紀的汽車和卡車,這是布托沒有想到的。

“這是?”布托指著一臺有點眼熟的車說道。

說眼熟因為這臺車有點像是布托穿越前大街小巷都有的五菱神車,也就是有微面的感覺。

可是3.3米的車身上還有一個載貨空間,也就是說這是皮卡?滑門、五座、四輪驅動。

這些組合到了一起之后讓布托都迷糊了,因為這類車還是很小眾的,但是仔細一想,這臺車好像很符合布托現在的需求。

“全日本進口的微型車,大發品牌阿特雷廂式短款皮卡,油耗低,車身短,還是很實用的,只需要十萬盧比!”

布托等人雖然身材高大一些,坐上去有些擁擠,可是要比擠在摩托車好多了。

而且雨淋不到太陽也照不了,現在還是很舒服的,五座的位置,三四個人坐還是很輕松的。

車子后面還有放工具和物品的貨倉,雖然不大,日常使用是沒問題了。

“車是很好,可是里面的情況怎么樣?不會是泡水車吧?按照你的說法,這個車也就是出廠七八年左右,算是車況比較好的了,可是為什么會到這里?”

布托直截了當地說道,這種車能到巴鐵就說明沒這么簡單。

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