忙碌的時光總是過得那么快。

陸燃和林國棟一幫人夜以繼日，就連半夜都安排了工人輪班進行施工。

最終在一個月不到的時間內，一條手搓電池生產線就順利的建起來了。

這有多虧之前陸光采購了大量的相關設備，方便陸燃去做各種改造。

要不然估計等到財務賬上沒錢了也不一定能夠搞出來。

“陸總，各個設備都已經完成調試，可以開始試驗了?！?

林國棟看著眼前一臺臺熟悉又陌生的設備，心情頗為忐忑。

這條被陸燃魔改之后的生產線，真的可以順利的生產出18650鋰電池嗎？

“開始吧?！?

雖然眼前的生產線看起來沒有什么高科技感，其中還有不少的工序需要人工去對應。

但是陸燃對其很有信心。

每一臺設備，他都是親自參與了改造和調試。

經過這一個月的時間，陸燃也以專業水平征服了全體項目人員。

搞技術工作，你行就是行，不行就是不行，蒙不了人的。

伴隨著陸燃的指令，投料機開始將提前準備好的正負極原材料，各自投入到對應的攪拌機里頭開始攪拌。

這算是鋰電池生產的第一道工序了。

看起來很簡單，就是把各種原材料攪拌在一起。

其實這里面其實有很多的門道。

索尼的鈷酸鋰電池是通過行星式攪拌機，分批次將鈷酸鋰、導電劑、粘結劑等原材料添加進去。

混合時間需要6個小時左右。

而陸燃改造之后的攪拌機，則是雙行星攪拌+高剪切分散的方式來快速的攪拌，并且采取了二十一世紀才普及的預分散技術，將導電劑和粘結劑先預混，然后再與鈷酸鋰等主材混合。

這樣子不僅讓混合時間降低到3小時，還不容易出現氣泡團聚的質量問題。

絕對是一個非常大的突破。

工業生產，特別是鋰電池的生產，不像是其他的一些零件，材料投入進去，很快就能有零件出來。

很多人估計都無法想象，一粒18650鋰電池從原材料投入到最終出貨，索尼需要耗費超過10天的時間。

其中正負極材料攪拌、漿料涂布、電解液注入和浸潤、化成、老化測試和檢測這幾道工序是最耗費時間的。

像是索尼現在使用的化成工藝，是使用0.1C小電流激活，耗時1~2天的時間。

而老化測試，則是通過靜置觀察電壓衰減，篩選不良品，耗時3-5天。

這也是索尼的鋰電池現在賣的那么貴的關鍵原因之一。

當然，哪怕是技術進化到了后世，一塊鋰電池從原材料投入到出貨，也需要三到五天的時間。

所以短時間內要快速提升產量，是非常困難的。

后世小米的SU7賣的那么好，但是前期產能一直都無法快速的提升上去，原因也是類似的。

汽車產業的許多零件，都不是一句話放出去，第二天產量就上去了的。

陸燃對這些工序的耗時，自然是心中有數。

所以開始投料之后，他干脆就選擇了在旁邊休息，讓林國棟看著就行。

要不然等鋰電池正式的從生產線上出來，那都是幾天后了。

“陸總，漿料已經攪拌完成，馬上要開始涂布了?！?

等陸燃一覺睡醒，第一道工序才正式結束。

由于是試驗性質的生產，所以準備好了一批漿料之后，攪拌機準備停止工作。

不過在停止之前，還需要對它進行清洗。

不洗干凈，漿料固化之后，再次生產的鋰電池，質量鐵定出現問題。

極端情況下，直接就把設備損壞了。

像是正負極漿料中的溶劑揮發后，殘留的粘結劑會硬化，黏附在攪拌罐內壁和槳葉上，導致設備損壞或下次生產污染。

所以停產超過1天，一般都是需要清洗攪拌機的。

短時間停產的話，則是可以考慮通過填充氮氣等方式來進行應對。

這也是為什么鋰電池行業是屬于那種產量越大，生產成本顯著變低。

不像是一些零件，成本跟產量大小之間的關系，不是那么的密切。

說的不好聽一點，一條生產線要是切換一次產品，單單是停工損失和清洗費用，就不是一個小數目。

像是后世大家耳熟能詳的寧德時代，人家從三元鋰電池切換為磷酸鐵鋰電池，單次切換的損失就高達50萬元以上。

這還跟產線的規模有關系，產量比較大的產線切換損失可以達到一百多萬元。

“涂布和烘干，可是有得等了。”

“設備運營的各種參數都要記錄清楚，以便后續試驗結果的重現。”

雖然不需要陸燃提醒，林國棟都會這么去做。

搞科研的都知道，沒有辦法重復的試驗，是最讓人崩潰的。

在大規模的工業化生產當中，這會讓結果變得沒有任何的意義。

“我們所有的設備參數都按照試生產前設定的進行展開?！?

“中間的所有數據變化，我們都會進行詳細的記錄。”

眼看著漿料被不斷的涂布在極片上，林國棟越來越期待18650鋰電池下線的時刻。

鋰電池的生產，絕對可以用關關難過來形容。

要是關關都能過，珠江電池廠就算是一飛沖天了。

陸燃知道結果沒有那么快出來，剛又休息了一陣，干脆騰出時間開始準備專利申請資料。

專利的申請有利有弊，伴隨著專利的申請，一些信息肯定會被披露出去。

到時候索尼這些競爭對手，很快就能有針對性的改進它們的鋰電池工藝。

但是不申請也是不合適的。

先把資料準備好，通過自己郵寄給自己的方式留檔，將來出現爭執的時候，至少在華夏市場不需要擔心被坑。

除此之外，陸燃也還需要準備一篇大學畢業的論文。

要不然他讀了三年半，畢業證拿不到，那就太可惜了。

好在已經是大四下學期，要不然還真是麻煩。

五天過后，伴隨著老化測試和性能檢測的結束，珠江電池廠第一批18650鈷酸鋰電池正式下線了。

這也是華夏第一批18650鋰電池，陸燃專門安排人拍攝了簡單的視頻記錄這一個特殊的瞬間。