瞬間所有人都明白了，剛才那三枚讓他們魂飛魄散的深彈，不過是佯攻，是逼迫潛艇改變航向的驅趕。

而真正致命的殺招，早已預判了他們的規避路線，冷酷地堵在了他們此刻正全速前進的西北方向上！

一股冰冷刺骨的寒意瞬間從每個人的尾椎骨直沖頭頂，一種難以言喻的、源自生物本能的第六感攫住了所有人的心——在劫難逃！

連鈴木艇長都絕望了。

他終于洞悉了敵人的驅趕和伏擊戰術——先用佯攻驅趕獵物進入預設的死亡走廊，再用致命一擊終結一切。

他一把抓起剛才被震落的耳機堵在耳朵上，它聽見了鋼鐵外殼撞開波浪的瞬間，深彈尾翼自動開啟陀螺穩向器下墜時，發出的“嘶嘶”水汽聲。

他的臉因驚恐而扭曲：“左滿舵！最大下潛角！下潛至140米！”

140米！

這是伊-22號設計極限下潛深度的臨界點。

在這個深度，巨大的水壓隨時可能將脆弱的艇殼壓垮。

這是真正生死攸關，孤注一擲的命令！

“左滿舵！”

舵手盡職盡責，雙手快速轉舵，眼睛死死盯著刻度表，在這生死匆忙，或死或生的關鍵時刻，他掌握著所有人的生死。

“最大下潛角！”

水平舵手眼睛都紅了，就像一匹被困的野獸，雙手將艇艏舵打到最大下潛角度（通常是負15度或更大）。

艦長發出最后的指令：“輪機艙雙車前進三（最大速度）?！?

輪機長嘶吼：“全速前進！”

至此全艦所有能做的都已經做到了。

鈴木心中默念：“皇帝萬歲！”

接下來就看他們的皇帝，能不能在關鍵時刻拯救他們了！

“下潛至110米……”刻度員的聲音剛落，右舷80米處傳來一聲爆炸，將他的聲音淹沒——轟！

伊-22號潛艇里的所有乘員瞬間感到，正在極速下潛的艦體，似乎遭到天錘重夯，剎那間金屬撕裂聲和艇體斷裂聲相繼沖擊他們的靈魂，有人重重摔倒，有人感覺五臟六腑移位，有人感到鼻孔里有熱流下涌。

下一秒冰冷的海水從四面八方如噴泉而入，澆在身上，涼在心里。

生死攸關時刻，所有能動的人不顧劇烈震蕩的潛艇，拼命去堵泄露處。

但接下來一枚比一枚距離艇體更近的深水炸彈，把他們心中最后的一絲生存希望破滅。

“轟！”

“轟！”

第三顆炸彈在更近處響起，似乎就在耳邊……

——

佐娃投彈完畢后拉桿，準備達到一定高度后，再用一個小半徑轉彎回旋。

而此時，陳勇駕駛的1號機卻展現出了令人驚嘆的飛行技藝，他在投彈后幾乎沒有任何高度浪費，直接在爬升過程中壓桿，做出了一個最小半徑的急轉彎回旋。

“老天，軟腳蝦是真強??！”

卡特琳娜2號機的投彈員霍尼·菲爾德，看著1號機那行云流水教科書般的戰術脫離動作，忍不住脫口贊嘆。

兩機相距僅千米，1號機動作干凈利落，效率極高，對比之下，2號機此刻還在爬升階段。

但下一秒他覺得失語了，連忙閉嘴，臉上露出尷尬。

另外三人雖沒說話，但都感到些許尷尬，都偷偷拿眼瞥霍尼·菲爾德，雖然軟腳蝦很強，但你也不能在佐娃面前說的這么明顯??！

“我的技術確實和軟腳蝦有很大差距，這是事實，能跟他一起執行任務，正是我學習的好機會！”

佐娃卻顯得異常平靜，甚至帶著學習的熱情，說著模仿陳勇在拉升的途中壓桿向右小回旋。

飛機響應了她的操控，轉彎半徑果然顯著減小，她頓時心花怒放，“看，我今天又學到了一招。”接著她又說，“霍尼，你剛才的投彈真棒，咱們去看看有沒有收獲?！?

“所以說，飛行訓練和實戰都不能墨守成規。”

見佐娃沒有不開心，投擲員霍尼·菲爾德放心了，接著說道，“你這拉升回旋現學現賣，也很精彩?！?

導航員道：“我跟過很多卡特琳娜飛行員，他們每個人都是投彈后向上拉升至一定高度后才壓桿轉彎回旋，這已經成為了一種飛行常態，可軟腳蝦卻打破了這種態態，而且還飛的那么好。一日之王，實至名歸?！?

佐娃：“以前教官說卡特琳娜機翼面積太大，拉升中回旋容易失速，所以讓大家用比較安全的拉升到一定高度時再轉彎。

教官這話說的沒錯，錯的是大家出了菜鳥期后還都墨守成規，不尋求變化和進步。

其實只要掌握住要領，在拉升中直接回旋，不但減少了轉彎半徑，還能在戰時增大生存率，這一機動動作，必須讓所有飛卡特琳娜的飛行員都學學……”

“戰場態勢評估！”

翠鳥1號的聲音打斷了佐娃和機組人員之間的聊天，

“翠鳥1號呼叫卡特琳娜！發現爆炸水域有大量持續上涌的氣泡，伴隨顯著黑色油污上??！重復，發現油污和氣泡！”

就在幾枚深水炸彈相繼在海面迸濺起巨大浪柱后，提前拉升的翠鳥1號已轉彎掉頭，順著那一片爆炸水域一路尋找回來，發現從水底往上冒著水泡，并伴隨黑色油污往上冒。

這種情況，大概率水底的潛艇已被深水炸彈擊中。

“翠鳥1號繼續觀察水面，看看從下面冒上來的水泡是大是小，持續多長時間。小賊貓準備發起第二輪攻擊?！?

陳勇駕駛飛機在距離水面一千三百米的云層上方盤旋，觀察四周是否有異樣。

這是基本的飛行常識——無論在任何時候，都必須保證空中有己方戰機制空。

潛艇被擊沉的黃金標準是：從水底下浮上來尸體，衣物，用品，潛艇殘骸，魚雷，艙蓋以及大量油污。

同時出現以上幾種情況，可以認定潛艇已被摧毀。

還可以從氣泡上分辨出潛艇是否被擊中，如果氣泡很大并伴隨著油污持續上冒十幾分鐘，說明潛艇的殼已被炸裂，在強大的水壓下人力無法完成堵漏，這樣的潛艇可以宣布無救。

當潛艇殼爆裂，空氣大量上浮產生氣泡，說明它正在大量進水并下沉，水壓會把水手們的身體壓爆。

這樣的潛艇必毀無疑，強大的海壓會把艇首和艇尾的電池壓爆，引發劇烈的水下二次爆炸并釋放出致命氯氣，足以毒殺或摧毀附近數百立方米水域內所有生命。

如果水面上出現少量小氣泡伴隨小片油污，可能是潛艇遭受了非致命損傷，如外殼破損、油柜泄漏。

出現這種現象更需警惕，有可能是狡猾的敵人故意釋放誘餌，做出欺騙手段，企圖制造已被擊沉的假象，蒙混過關。

“明白！”

翠鳥1號謹慎地再次降低高度，仔細觀察著海面上那片翻滾著油花的氣泡區，以此判斷水下獵物是死是活，是真是詐。