莫斯科的冬天晝長夜短，早上8點鐘天空依然一片漆黑。

謝列梅捷沃機場的門口，一群空姐和機長湊在垃圾桶旁邊抽煙。

因為俄羅斯禁止室內吸煙的緣故，所以俄羅斯人如果想抽煙就會跑到室外垃圾桶旁邊或者角落。

如果有游客來到莫斯科，就會時不時看到一群人湊在一起，偶爾問了一圈沒有火機的話，還會問周圍的路人來借。

機長吐出的煙霧化作了白氣，帶走了他的疲憊。

“今天從莫斯科飛巴黎，”他把煙頭扔到地上，用皮鞋踩了踩，“有個人一連買了5張頭等艙的票。”

“家庭出行？”一個空姐問道，“莫斯科的有錢人可太多了——”

“不，”另一個空姐說道，“護照上寫的是5個男性。”

“對，”機長八卦地湊過來，“看樣子估計是哪家的有錢少爺，帶著4個保鏢。”

空姐們嘻嘻哈哈地討論的時候，就看見一輛黑色奔馳大G和一輛黑色路虎一前一后地開到了機場的門口。

一個年輕人拿著手機從奔馳后座下來，身后跟著4個人提著行李箱跟在后面。

這個年輕人自然就是鄭直，此時他正在跟謝爾蓋討論安保公司的前景發展規劃。

隨著鄭直認識的人越來越多，地位也越來越高，也會有一些人看到了鄭直身邊跟著的安保，也動了同樣的心思。

在酒會上鄭直與他人聊起來自己的業務的時候，他發現不少人確實有在某一個時間段尋求庇護的需求，于是他決定分出一部分人手，來把這部分的業務也做起來。

“所以輪換制度我覺得可以先一半一半，”他一邊打著電話一邊踏入了謝列梅捷沃機場的門，“......對，一半人負責押運和管理那些黑幫。”

他從懷里掏出護照遞給身邊的伊利亞，示意他去辦理值機，自己坐在頭等艙值機臺旁邊的沙發上繼續打電話。

“然后另一半人去當安保，”他說著，從伊利亞的手里接過機票，“這樣輪換個幾次之后我們就把人員徹底固定下來。”

“一方面也是為了打出名氣，”幾人往海關方向走去，“另一方面我覺得這么多人全部搞去押運和訓練也沒什么意義......”

一直到過了海關，坐在頭等艙休息室的時候，鄭直才掛了電話。

他長舒了一口氣，剛想拿出煙點一根，卻發現火機在過安檢的時候丟掉了，只得搖搖頭作罷。

“話說老板，”一個保鏢顯然是聽到了鄭直的說話內容，湊了過來，“如果我們去參與安保任務的話......跟我們去出勤的獎金一致嗎？”

“一致，”鄭直擺了擺手，“我不會在這方面克扣，而且出安保相對來說還是會安全一些吧？”

“畢竟咱們還是要轉型的，”他想了想說道，“招了這么多的人，不能全部都拉去干走私，咱們也是要慢慢洗白的。”

“也就是說我們不會跟其他人去搶地盤了嗎？”一個保鏢也舉手問道，“以后就大家的訓練方向都以保護人質為主？”

“怎么？”鄭直聽出了他嘴里的不甘心，笑著問道，“你喜歡刀尖舔血的生活嗎？”

“倒也不是喜歡，”他撓了撓頭，有些不好意思地說，“畢竟我覺得我還年輕，如果是出去出任務的話，我感覺我立功的機會可能還會高一些。”

“那你先好好的保護我吧，”鄭直笑著拍了拍他的肩膀，“我看看你的表現，回頭我讓謝爾蓋給你升官，當負責人。”

“真的？”他清秀的臉龐一下子漲紅了，“我會用我的身軀為您擋下所有的子彈！”

“這次倒也沒有那么危險，”鄭直擺了擺手，“只是一次常規投資而已。”

......

飛機準時起飛，在大約5個小時之后平穩落地。

鄭直等人一過海關，就發現候機大廳里有個身穿格子襯衫的年輕人，手里高舉著一塊寫有鄭直名字的牌子四處張望。

看到鄭直以后，他有些不確定地用法語叫了一聲鄭直的名字，并且在得到鄭直的點頭后長舒了一口氣。

“鄭......先生您好，”他用英語自我介紹道，“我是Voodoo游戲的后端......程序，我叫皮埃爾。”

“皮埃爾你好，”鄭直用法語回應道，“我是鄭直，77號投資公司的CEO。”

皮埃爾的眼睛一下子亮了起來，顯然法語比起英語來說更能讓他順暢地交流。

“請上車吧鄭先生，”他說道，“但是我沒想到您帶了這么多的保鏢。”

他的視線看向了身后的伊利亞等人。

“沒關系，”鄭直笑了笑，“伊利亞跟著我，其余你們3個人去取車，去酒店登記完后去取謝爾蓋說的那件東西。”

所謂那件東西就是謝爾蓋之前一個定居法國的黑市販子，這次來為了保護老板的安全謝爾蓋也是煞費苦心，拼盡全力在巴黎給鄭直弄了兩把手槍。

皮埃爾站在原地看著對保鏢嘰里咕嚕不知道在說些什么的金主鄭直，有些不知所措地站在原地。

他們本身并不是一個特別成熟的公司，摸索了2年多終于摩挲出來了一個成熟的套路，一經發布就登上了蘋果安卓雙區下載榜的第一名。

剛準備攢一段時間的資金，就接收到了鄭直的郵件。

想要展示一下誠意，結果發現20多個人的公司里湊不出來一個女生和從事商務的，于是不善言辭、不喜歡與人打交道的皮埃爾被派過來接鄭直了。

“皮埃爾先生，”鄭直讓皮埃爾回了神，“我們先去酒店吧，等我把行李放下之后就出發你們公司如何？”

“哦哦好的，”皮埃爾回神，“我們的車在這邊，鄭直先生您請。”

鄭直走出候機大廳，發現了巴黎與莫斯科的不同之處，盡管只是兩個機場之間的對比，但是依然可見一斑。

最顯眼的區別是人的表情：莫斯科不管是安保人員還是行人，大多數的臉上都面無表情。但是巴黎的人不管是工作人員還是行人都顯得懶洋洋的。

還有車的區別，歐洲的小巷子特別多，本土受歡迎的車型都是一些類似雷諾、雪鐵龍的緊湊型轎車，比如現在——

皮埃爾開著一輛緊湊到鄭直懷疑是不是只能坐4個兒童的雷諾出現在他面前。

就在鄭直有些猶豫要不要帶著身高接近一米九的伊利亞擠進后排的時候，剩下的3個保鏢開著鄭直租來的奔馳V-Class，緩緩停到了雷諾的后面。

“這......”鄭直有些無奈地攤了攤手，“我還是坐我的車吧，咱們先去酒店。”