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第49章 機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人

工業(yè)廳。

“領(lǐng)導(dǎo)啊,那個(gè)陳凱太欺負(fù)人了,我們廠明明按照他提供的設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)螺絲,可是等我們供貨給他,他用也不用,只是看了一下,就退了一大半,說是那些不合格。”一個(gè)五十來歲的禿頂男子,正跟著陳凱訴苦著:“他這是妥妥的資本家,拿著尚方寶劍亂搞,我們廠不伺候了。一顆螺絲才賺他三分錢,這個(gè)辛苦錢我陳向華不掙了!”

“就是,資本家太難伺候了,我們給他提供1000條輪胎,他也不一條條用一下,只是看一眼,就只收下400條輪胎,其它600條輪胎都給我退回來,這不是特意為難我么,哪里有這么做事的。”另一個(gè)男人很是憤怒地道:“他那輪胎五種款式,我們都是按照他提供的設(shè)計(jì)圖紙和參數(shù)生產(chǎn),平均生產(chǎn)成本10塊錢,我們一條輪胎才賺1塊錢,他這一退,我們廠不但賺不到錢,反而要虧上不少錢。”

“我們廠為他生產(chǎn)的彈簧,2000個(gè)彈簧,被他退了1200個(gè)彈簧,說是不合格,我們生產(chǎn)的彈簧質(zhì)量多好,怎么可能就不合格,我章復(fù)興當(dāng)廠長這么多年,就沒遇到這種事!”

其他國營廠廠長一個(gè)個(gè)大倒苦水著,只覺得受了莫大的委屈。

陳凱在門口的時(shí)候,就聽到了,面無表情地走入辦公室。

辦公室里,人滿滿的,六家國營廠的廠長,羊城工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo),工業(yè)廳的領(lǐng)導(dǎo),小小的辦公室顯得人很滿。

“陳凱同志,怎么回事,人家給你供貨,你怎么退貨了呢?”陳飛問道。

這事他是負(fù)責(zé)牽頭、協(xié)調(diào)的,這才多少天功夫,竟然就出事了。

陳凱道:“領(lǐng)導(dǎo),不合格的產(chǎn)品,自然要退掉,這可是合同里面寫得明明白白的,總不能他們生產(chǎn)的產(chǎn)品不合格,我還得照單全收吧。”

“放屁,我們廠1954年就建立了,現(xiàn)在都快三十年,就沒有生產(chǎn)過不合格的螺絲。”陳向華立馬反駁著:“明明是你特意為難我們廠。”

陳凱看著其他人,都是同仇敵愾著,心中一動(dòng),想到一個(gè)方法。

“這樣,口說無憑,我們不如去他們廠看看,你們羊城螺絲廠離這里就不到五公里,我們?nèi)ツ銈儚S一趟。”陳凱說道。

“去就去!”陳向華說道。

這些廠都是羊城的國營廠,距離都不會太遠(yuǎn),最遠(yuǎn)的也無非才十來公里。

大家沒多久就到了羊城螺絲廠,羊城螺絲廠是整個(gè)粵省最大的螺絲廠,員工上千人,專門生產(chǎn)螺絲等。

一輛自行車,螺絲數(shù)量在四五十顆螺絲,有M6×19mm、M6×16mm、M6×30mm、M5×10mm、M5×12mm、M5×19mm、M5×22mm等不同規(guī)格的螺絲,不同的部位用的螺絲不同。

陳凱給羊城螺絲廠的訂單,便是高達(dá)2000萬顆各型號螺絲,大概是四五十萬輛自行車所用的螺絲。

而給羊城螺絲廠的利潤,差不多是20%左右,這和其他零部件都是一樣,都是差不多20%的利潤,至于他們控制不住成本,那就是他們自己的事。

每個(gè)零部件的生產(chǎn)價(jià)格,陳凱心中有數(shù)。

“姓陳的,這就是你退回的螺絲,你說,這些螺絲怎么就不合格了!”陳向華拿起一把螺絲,質(zhì)問道。

其他人則是看好戲著。

“這顆螺絲,螺紋數(shù)量不對,少了一圈。”陳凱道,然后又拿起一顆螺絲:“這顆螺絲,長度多了2mm。”

“你血口噴人。”陳向華道。

“不信你拿設(shè)計(jì)圖紙,比對著,拿著游標(biāo)卡尺量一量。”陳凱自信地道。

陳向華不信邪,便開始拿圖紙比對,豎著螺紋圈數(shù)量,這一數(shù)竟然真的少了一圈。拿著游標(biāo)卡尺,螺絲的長度多了2.04mm,陳向華仿佛見鬼一般地看著陳凱。

他是怎么知道的?

其他人看到陳向華啞口無言,頓時(shí)心中意識到不妙。

陳凱沉聲道:“各位,我們簽的合同可是明明白白的,我給你們訂單,你們向我提供合格的產(chǎn)品,你們供貨我們自然要檢查,檢查不合格自然要退回去。”

“比如羊城螺絲廠,螺絲的合格率大概只有41%,這說明生產(chǎn)質(zhì)量堪憂,需要對廠進(jìn)行改革,嚴(yán)抓生產(chǎn)質(zhì)量,提高合格率、優(yōu)良率。”陳凱說道:“改革開放,不僅僅是對外開放,更是對內(nèi)改革。”

“是的,現(xiàn)在我們廠出口訂單就一百萬輛,可是我們廠正在規(guī)劃擴(kuò)建廠區(qū),一旦完成后,我們廠年生產(chǎn)自行車將達(dá)到400萬輛,極限產(chǎn)值將達(dá)到700萬輛自行車。”陳凱說道:“就說羊城輪胎廠,你們一年能生產(chǎn)這么多輪胎么?”

“機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人,錯(cuò)過這個(gè)村可就沒有這個(gè)店。要是你們生產(chǎn)不出符合我們要求的零部件,我們就去其他市找其他廠,再不行無非我們發(fā)展慢一些,自己生產(chǎn)。”陳凱說道:“現(xiàn)在我們廠工人數(shù)量一千多人,大不了以后我們工人數(shù)量增加到一萬人甚至是兩萬人!”

其他人都不由得失神。

離開羊城螺絲廠,沒有直接散去,而是去了羊城輪胎廠。

所有的零部件中,輪胎的單價(jià)是最高的,普通輪胎生產(chǎn)成本也要10塊錢,最高的甚至一條輪胎生產(chǎn)成本就得50塊錢。

而一輛自行車,可是要兩條輪胎。

將那600條被退回的輪胎,陳凱隨機(jī)撿了幾條,要么是尺寸有偏差,要么是輪胎質(zhì)量不過關(guān)。

這讓羊城輪胎廠的廠長羞愧得臉都紅了起來。

螺絲廠、輪胎廠,僅僅只是走了兩個(gè)廠,陳飛等幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)就心中有數(shù)了,是國營廠這邊真的存在質(zhì)量問題,而不是陳凱刻意刁難。

這難免又讓陳飛等領(lǐng)導(dǎo)很是生氣,對著幾個(gè)國營廠一頓狂噴著。

丟人現(xiàn)眼!

更重要的是生氣,他們都沒有想到,這些國營廠竟然存在著這么嚴(yán)重的質(zhì)量問題,這說明這些國營廠是真的要好好整頓整頓,

零部件生產(chǎn)都不合格,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能合格么?

不可能!

沒有再去其他廠,陳凱就回了工廠,國營廠內(nèi)部怎么改革怎么整改,這是他們的事,他只是一個(gè)外人,管不著也無法參與。

他只需要這些國營廠,能夠給他提供合格的產(chǎn)品就可以,至于過程并不重要。

很快,陳凱就聽到了風(fēng)聲,工業(yè)廳召開了一次會議,對幾個(gè)國營廠進(jìn)行了通報(bào),然后對全省國營廠進(jìn)行改革整頓,要求嚴(yán)抓生產(chǎn)安全、生產(chǎn)質(zhì)量,提高產(chǎn)品合格率。

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