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第2章 小心炸機:最容易炸機的10種情況

飛行在一定程度上存在著風險,雖然部分大疆無人機有全向避障系統,但是操作不當的話,還是有可能炸機。畢竟無人機都是價值好幾千或上萬的,炸機的經濟損失非常大。本章將帶領大家學習最容易炸機的10種情況,幫助飛手們提前規避風險,保證飛行安全。

011 排行榜1:電量不足炸機

很多新手在剛開始飛無人機的時候,都會有一個錯覺,就是明明感覺沒飛多久就沒電了,這是因為自己沒有規劃好時間和電量導致的結果。當電量低于20%的時候,飛行界面會提示用戶“飛機電量低,請盡快返航”,如圖2-1所示。如果無人機飛得太遠又快沒電了,就會因為返航時電量不足,強制原地下降。

圖2-1 提示“飛機電量低,請盡快返航”

用戶在飛行無人機的時候,當剩余電量僅夠返航時,就應該讓無人機返航了,千萬不能存在僥幸心理。等電量過低的時候再返航,用戶也會很容易緊張,操作不當的話,非常容易引起炸機。當無人機電量非常低時,就會強制降落,所以用戶一定要時刻注意電量的情況。

012 排行榜2:對飛行環境評估不足

如果無人機的飛行環境不理想,信號干擾強烈,無人機很容易炸機。在飛行前,我們需要評估飛行環境,提前規避,降低損失。

1.夜間飛行有風險

夜間飛行無人機,由于光線不足,會導致無人機的視覺系統和避障功能失效,用戶只能通過圖傳畫面來判斷四周的環境,這個時候用戶可以打開“前機臂燈”,如圖2-2所示,使無人機的前機臂燈能在黑暗的天空中閃爍,這樣可以方便用戶在夜間找到無人機,并遠距離知道無人機是否朝向用戶。

但是如果沒有對飛行地點進行踩點,在夜晚飛行時,也會影響判斷。尤其是當天空有電線等肉眼看不到的障礙物時,這時的夜間飛行環境就非常危險了。

圖2-2 打開“前機臂燈”

2.水面干擾氣壓計

當我們使無人機貼著水面飛行的時候,無人機的氣壓計會受到干擾,無法精確定位無人機的飛行高度。因此當無人機在水面上飛行的時候,經常會出現掉高現象,無人機會越飛越低,如果不控制無人機到一定的高度,一不小心無人機就會飛到水里面去了,如圖2-3所示。

圖2-3 無人機會飛到水里

3.人群密集的地方

如果你是航拍新手,盡量不要在有人的地方飛行,如圖2-4所示,以免造成第三者損失。若飛手過于緊張,雙手控制搖桿方向的時候就容易出錯,這也是為什么很多新手司機上路會把剎車當油門了。如果你是新手,在練習飛行技術的時候,一定要找一大片空曠的地方練習,等自己的飛行技術達到一定的水平了,再挑戰復雜一點的航拍環境。

現在大疆Mavic 3 Pro無人機有了變焦功能,用戶可以用3倍或者7倍焦段遠距離航拍人群,這樣就能避免無人機飛到人群密集的地方。

圖2-4 有人的地方

4. CBD高樓干擾信號

無人機在中央商務區(Central Business District,CBD)高樓間飛行,玻璃幕墻很容易影響無人機的接收信號,如圖2-5所示。

當無人機在室外飛行的時候,是依靠GPS定位的,一旦信號不穩定,無人機在空中就會失控。特別是當無人機穿梭在樓宇間時,飛手有時候是看不到無人機的,只能通過圖傳屏幕看到無人機前方的情況,上下左右都沒法看到,這個時候如果無人機的左側有玻璃幕墻,而飛手在不知道的情況下直接將無人機向左橫移,那么無人機就會直接撞上玻璃幕墻,導致炸機。

圖2-5 CBD高樓

5.大風、大雨、大雪、雷電天氣

如果室外的風速達5級以上,那就是大風,陸地上的小草和樹木會搖擺,這個時候如果飛行無人機,就很容易被風吹走。當無人機不受遙控器的控制時,就會被風吹跑,非常容易炸機。大雨、大雪、雷電、有霧的天氣,也不能飛行無人機。大雨、大雪容易把無人機淋濕;雷電天氣容易炸機;有霧的天氣會阻礙視線,而且拍攝出來的片子也沒那么清晰、好看。

在大風中飛行,如果風速過大,屏幕中會有強風警告提示信息,如圖2-6所示,提示用戶需要返航無人機。如果大家一定要在大風中飛行,拍攝一些特殊的畫面,那么建議在DJI Fly App相機界面中點擊左下角地圖框中右下角的按鈕,打開姿態球。大風的時候一定要密切監視無人機的姿態,當姿態球傾斜達到極限時,一定要盡量返航或懸停,避免炸機。

圖2-6 屏幕中會有強風警告提示信息

6.鐵欄桿、信號塔、高大建筑物、高壓線附近

若無人機起飛的四周有鐵欄桿、信號塔或者高大建筑物的話,會對無人機的信號和指南針造成干擾。有高壓線的地方,也不適合飛行,如圖2-7所示。

圖2-7 有高壓線的環境

高壓電線對無人機產生的電磁干擾非常嚴重,而且離電線的距離越近,信號干擾就越大,所以我們在拍攝的時候,盡量不要到有高壓線的地方去飛行。如果在異常的情況下起飛,對無人機的安全有很大的影響。

013 排行榜3:信號原因炸機

當相機飛行畫面中提示GPS信號弱或者無GPS信號時,如圖2-8所示,那么就是當時的飛行環境對信號是有干擾的。當無GPS信號時,用戶可以進行遙控操作,若不操作的話,無人機有可能隨風飄。

圖2-8 無GPS信號

對無人機來說,沒有GPS信號是非常危險的。如果是在晚上,且無人機避障功能也失效的情況下,那么無人機離炸機就不遠了。

014 排行榜4:起飛與降落操作失誤

在起飛與降落無人機時,如果操作失誤,那么炸機的概率也是非常大的。

在起飛時,若無人機的擺放方向不對,用戶的打桿可能就是反向操作;當無人機起飛的位置不平整時,無人機可能傾斜,從而造成螺旋槳變形、斷裂。

在降落時,如果降落的地面凹凸不平,如圖2-9所示,也會造成無人機側翻,損壞螺旋槳或者電機;當無人機降落時,如果用戶不注意周邊環境,會導致無人機撞到障礙物或者路人,后果也會非常嚴重。

圖2-9 降落的地面凹凸不平

015 排行榜5:無人機起飛準備不充分

在起飛無人機的時候,用戶需要提前檢查無人機的狀態。如果飛行器上的螺旋槳在安裝時沒有擰緊,那么飛行器在飛行的過程中很容易因為機身無法平衡而炸機。

用戶還需要檢查以下兩個方面,來保證無人機起飛時是準備充足的。

1.硬件檢查

①飛行器機身與云臺相機是否有損壞、劃痕,螺絲、卡扣是否松動等。

②電機啟動時是否有異響,排氣口是否堵塞。

③螺旋槳是否損壞,型號是否正確,數量是否足夠。

④電池是否損壞或異常,電量是否足夠,數量是否足夠。

⑤遙控器或手機的電量是否充足,USB-C連接線是否正常。

⑥是否安裝存儲卡,存儲卡內存是否足夠。

⑦充電器、充電管家是否損壞,能否正常使用。

⑧電池電量和溫度是否有問題。

2.軟件檢查

①檢查DJI Fly App界面中的狀態欄是否有錯誤提示和警報信息。

②是否需要模塊自檢和固件升級。

③飛行擋位、飛行模式是否正確(運動擋沒有避障功能)。

④指南針是否存在異常(如果存在異常,就需要校準)。

⑤搖桿模式是否適合(有“美國手”“日本手”等區別,尤其是使用他人的無人機時)。

⑥圖傳質量是否良好(如果不好,就暫時不要飛行)。

016 排行榜6:飛行操作不當炸機

用戶操作不當也是非常容易引起炸機的,下面為大家介紹5個非常容易炸機的壞習慣,希望大家可以引以為戒。

①無視電池鼓包。當無人機在高溫環境飛行或者用戶在高溫環境為無人機電池充電時,那么電池有可能出現鼓包。如果用戶繼續使用鼓包的電池飛行無人機,那么很可能發生無人機起火爆炸的事故,或者無人機在飛行中,電池彈出來了,導致空中停機的風險。

②在陽臺起飛無人機。在高樓的陽臺起飛無人機,這是非常危險的操作。因為室內是沒有GPS信號的,無人機處于視覺定位模式,如果沒有控制好遙控器,那么無人機會“飄飛”,從而導致炸機。

③丟失圖傳信號。當空中的無人機飛到用戶的背面或者兩側時,如果用戶不調整遙控器的朝向,那么信號會變弱,當無人機飛到建筑物后面時,信號完全被遮擋,就會丟失遙控和圖傳信號,相機飛行畫面也會變成黑白色。如果無人機在斷信號之后,返航時撞到了高樓、大樹等障礙物,就會引起炸機。正確和錯誤調整遙控器天線的姿勢如圖2-10所示,當遙控器頂部正對飛行器時,遙控器與飛行器之間的信號質量是最佳的。

圖2-10 正確和錯誤調整遙控器天線的姿勢

④經常使用運動擋飛行無人機。在運動擋模式下,無人機的避障功能會失效,剎車距離也會加長。如果在復雜環境下飛行無人機,那么稍微操作不慎,就很容易炸機。建議用戶在平穩擋或者普通擋模式下飛行無人機,如圖2-11所示。

圖2-11 普通擋模式

⑤從來不檢查槳葉。無人機在多次飛行之后,槳葉的磨損程度是非常大的,如果出現松動或者斷裂的情況,也是非常危險的。

017 排行榜7:航向控制失誤

于新手而言,由于不熟悉搖桿的航向,在打桿的時候,可能出現航向控制失誤的情況。如果無人機的反向位置有障礙物,而用戶又剛好反向打桿了,那么無人機很可能就會撞到障礙物。尤其是在復雜環境下飛行無人機時,稍微錯一點,都會有炸機的風險。

所以,建議用戶盡量緩慢地推桿,盡量在空闊的環境中飛行無人機,留一些余地,確保在失誤操作之后,還能挽救回來。

018 排行榜8:高度判斷失誤

高度判斷失誤主要在一些低空飛行事件中比較常見。在大樹周圍飛行,大樹的葉子和枝干是非常多的,如果用戶對高度判斷失誤,那么無人機就很有可能撞進樹枝里。特別是在一些前進飛行中,無人機要越過一些障礙物,如果用戶沒有把控好高度,那么無人機很可能與障礙物直接相撞。

所以,建議大家盡量讓無人機飛高一點,這樣可以減少意外的發生,畢竟高空中的障礙物比地面上的障礙物要少。

019 排行榜9:錯認他人無人機

當我們與飛友們約定一起飛行無人機的時候,會發現大家大都使用相同品牌或者型號的無人機,這就很容易認錯無人機。當手動降落無人機的時候,看到沒有反應的無人機,誤以為是自己的無人機失靈,因此胡亂操作,從而導致自己的無人機失控炸機。

當我們的飛友與自己有著相同型號的無人機時,可以在無人機的機臂上貼上貼紙以作識別,夜間發光效果的貼紙還能讓用戶在晚上精準識別無人機,如圖2-12所示。假如在降落或者飛行期間真的認不出自己的無人機了,我們首先要保持冷靜,分析圖傳畫面,再判斷無人機的飛行方向和位置;或者開啟智能返航功能,讓無人機飛到起飛點的上空。

圖2-12 夜間發光效果的機臂貼紙

020 排行榜10:未遵守飛行規定

未遵守飛行規定,是指用戶不遵守法律規定的飛行政策,在限高區或者禁飛區飛行,尤其是機場和軍、警、黨、政等禁飛區的上空,是無人機的“天敵”,千萬不能飛。

在城市中舉辦重大活動之前,也會頒布臨時禁飛的通知,現場也設置了干擾,建議用戶在限飛期間不要進行航拍,如上海進博會期間和杭州亞運會期間。

在DJI Fly App的主頁中點擊“飛行區|附近航拍點”按鈕,并進入“地圖”界面中,可以查看禁飛區,如圖2-13所示,機場禁飛區呈紅色糖果形狀展示,軍、警、黨、政等禁飛區呈紅色圓形展示。

圖2-13

圖2-13 查看禁飛區

不過有些禁飛區不一定會在地圖上展示紅色區域,比如機密的軍事基地,就不會詳細在地圖上標注區域,如果你在這上方飛行,不僅信號會受到雷達的干擾,還有可能會被“打”下來,沒收飛行器或者存儲卡。

如果要在禁飛區飛行,最好提前進行報備,通過報備之后才不會是“黑飛”。

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