摘要

由于在自主創新方面所取得的一系列成果和突破，高速鐵路的相關產品和技術已成為中國產業“走出去”的嶄新名片，并逐漸成為新時代助推國家經濟持續發展的重要動力之一。目前中國的高鐵發展已經實現了全世界建設里程最長、服務客流最大、運行速度最快、軌道車輛投入最多、環境適應性最強等諸多目標。這也使中國高鐵具備了在國際市場參與激烈競爭的底氣和實力。但值得注意的是，知識產權問題是影響高鐵產業在海外持續發展的重要因素，主要體現為中國高鐵在“走出去”的過程中同時面臨先發國家的“專利陷阱”和后發國家的“模仿風險”。

為解決上述問題，本書主要運用了專利路線圖的相關理論及方法，并以中國高速鐵路軌道技術及相關產業為例，按照“專利總體情況→競爭狀態及態勢→專利生命周期分析及導航→市場布局排序及選擇”的總體思路展開研究。本書梳理和發展了專利路線圖的相關理論，提出了產業總體發展、專利競爭狀態和競爭態勢、專利生命周期、市場布局等不同類型專利路線圖的構建及應用方法。本書通過分析發現了中國高鐵軌道相關產業所面臨的潛在機會及風險。最后，結合中國高鐵產業發展的實際情況，本書提出了產業相關的專利發展策略及“走出去”戰略規劃對策建議。本書的創新點主要包括以下幾個。

（1）本書基于高鐵產業總體專利路線圖框架，選取了五個專利維度對高速鐵路軌道技術領域專利信息展開了分析，并對比了中國及國外專利布局的總體發展情況。本書認為中國高鐵產業目前在國際專利布局中與先發國家間仍存在明顯差距，中國企業須加強海外專利戰略規劃。

（2）本書基于高鐵產業專利競爭狀態路線圖和專利競爭態勢路線圖框架，對高鐵軌道技術領域展開了專利地圖和文本挖掘分析，分析了該技術領域中的競爭狀態，對產業在未來發展階段中的競爭態勢的發展走向進行了分析。本書得出了國際高鐵軌道技術領域中的競爭態勢及中國企業對其的應對策略。

（3）本書基于高鐵產業專利生命周期路線圖，結合技術生命周期理論，分析了中國與國際高鐵軌道產業總體專利布局的發展生命周期，同時就中國與國際優先發展的技術領域和重點關注的專利申請人選擇展開了對比分析和評價，由分析結果得出了中國高鐵軌道產業目前應當推進技術更新換代和扶持重點企業發展等結論。

（4）本書基于高鐵產業市場布局專利路線圖，設計了高鐵市場潛力評價指標體系，根據該評價指標體系對“一帶一路”沿線國家的高鐵市場潛力做出了評價，并利用聚類分析和主成分分析對產業進入和市場布局策略選擇進行了分析，由分析結果得出了中國高鐵產業需要根據沿線國家市場發展情況分批次選擇進入等結論。

關鍵詞：專利路線圖 技術路線圖 高速鐵路軌道 產業發展 “走出去”戰略