案例2
廣東世運電路科技股份有限公司

一、經營總體情況

該公司始建于1985年，經過近40年的發展，目前已經成為員工超過6 000人、年產能超過500萬平方米、年銷售額超過35億元的大型電路板制造企業。公司集研發、生產和銷售為一體，專業生產雙面板、多高層板、HDI、軟板、軟硬結合板、金屬基板等線路板，產品廣泛應用到不同的領域，包括汽車、工業、消費、電腦及周邊產品、通信和醫療類產品等。目前在公司的業務板塊中，汽車電路板占比最高，超過40%，尤其是在新能源汽車方面，先發布局深耕，在該細分領域處于市場優勢地位。2021年，該公司營業收入達37.59億元，實現凈利潤2.1億元。2017年4月，世運電路成功在上海證券交易所掛牌上市，成為江門市第一家在上交所掛牌上市的公司，募集資金約13億元。2021年1月，該公司成功發行可轉換公司債券10億元，募集資金全部用于年產300萬平方米線路板的新項目建設，在該項目達產后，公司整體產能預計將增加至700萬平方米。

二、創新驅動發展情況

該公司擁有優秀的技術人才隊伍，技術團隊成員包括來自韓國、日本、美國及歐洲地區等海外專家。近年來，公司積極與高校進行產學研合作，與廣東工業大學等高校簽訂框架協議，同時與廣東省科學院半導體研究所建立戰略合作伙伴關系，訂立5年詳細的高精密IC載板設計和研發、測試策略。近年來，公司研發投入逐年增大，2018年、2019年、2020年研發投入分別為7 284萬元、8 613萬元、13 299萬元，占營業收入的比例分別為3.36%、3.53%、3.54%。截至2021年末，公司共有發明專利4項、實用新型專利40項。

為了配合快速增長的市場需求，實現高端車用線路板的“國產化”，該公司近年以汽車線路板作為核心內容，建立電動汽車高端線路板創新平臺項目。創新平臺將對新一代電動汽車領域的高端互聯接載板重大關鍵技術，開展系統化、配套化和工程化研究開發工作。針對電動汽車網聯化、智能化對半導體器件模塊高效、高速互聯的需求，項目通過三個子課題重點突破三大技術方向，分別為：耐高壓大電流互聯接載板研究、高頻高速互聯接載板研究，以及高功率密度散熱互聯接載板研究。該創新平臺的定位是成為在廣東省新一代電動汽車高端互聯接載板技術領域中具有前沿性、支撐性和創新性的平臺。通過吸引產業資源、引進技術人才、創新技術等創新要素集聚，實現創新要素從匯聚、積累、沉淀，到支撐廣東乃至中國新一代電動汽車高端互聯接載板的整體技術水平的提升。

三、市場競爭力情況

該公司從簡單的單雙面線路板生產發展到今天可生產20層以上高精密硬板、HDI板、軟硬結合板，離不開其自身對市場需求的迅速反應以及準時交付，以服務質量服務著名國際品牌，特別在汽車、家電、工業、通信等產品領域贏得了市場的認可，生產高效和高質量的產品服務全球。其中，軟硬板開發已完成新工廠和設備組裝并在2020年4月開始量產，對中國內地可生產軟硬板技術稀有領域產生積極影響。

該公司在產業鏈上處于中游位置，上游客戶為覆銅板、油墨等原材料供應商，下游客戶主要為電子產品零配件商，終端客戶為汽車、家電、工控、通信、醫療等電子產品生產商。目前公司業務以外銷為主，占比接近80%，銷售地區包括歐洲、美國、中國香港、日本、韓國、東南亞等。公司終端客戶主要有特斯拉、松下、三菱、博世西門子、戴森、豐田、大眾等國際知名企業。

目前，該公司已發展成為我國PCB行業較先進企業之一，在國際國內市場均具有較強的競爭力。在知名市場調研機構Prismark發布的2021年全球前40大PCB供應商排名中，該公司排名第39位，這是公司首次躋身全球前40；在國際機構N.T.Information發布的2020年全球汽車用PCB供應商排行榜中，該公司排名第14位；根據中國印制電路協會（CPCA）公布的“第二十屆（2020年）中國電子電路行業排行榜”，該公司排名第30位。