本書贊譽

智能汽車是ICT、AI等多領域技術與汽車行業融合的產物，其中，功能安全，特別是軟件定義汽車下的軟件功能安全，成為當前討論和爭議的焦點。本書基于軟件正向開發研究和產業實踐，系統闡述了該領域的背景與意義、開發體系與技術，以及通用流程與方法。書中還對智能汽車軟件架構的全棧功能安全進行了分析與探討。這本書是少有的智能汽車技術和產品落地實踐方面的優秀指導書。

尚進 國家智能網聯汽車創新中心首席技術專家、中國智能網聯汽車產業創新聯盟基礎軟件工作組組長

功能安全概念以及標準在傳統汽車領域已經有了比較好的實踐。但是，隨著人工智能的迅速發展以及智能駕駛技術的應用落地，很多傳統汽車的開發準則和概念在新的智能駕駛開發環境下，又引起了廣泛討論。本書很好地結合了傳統與新興的安全標準，并結合戰略概覽與戰術解決方案，提供了實用的見解和創新方法，使復雜的安全概念變得易懂且具有可操作性，是智能汽車領域相關從業者不可多得的參考書。

汪堃 輕舟智航聯合創始人

汽車產品智能化的核心是軟件，由軟件實現功能并保障安全，但智能汽車軟件的復雜特性也給功能安全帶來了挑戰。在這種困局下，本書提供了標準遵循與應變之策，給出了適用于智能汽車軟件的功能安全流程體系、方法及技術措施，并通過示例生動地展示了應用與實踐過程。因此，本書極具實踐指導意義。

胡大林 北京賽目科技股份有限公司董事長

我與丹丹認識多年，也有幸共事過一段時間。我和丹丹對于智能汽車一定要安全地交付到客戶手中、安全地提供服務這一目標的執著度是高度一致的。丹丹這幾年一直在智能汽車系統的功能安全領域深耕，也在很多重要的場合發表了自己的見解。我一直在做產品的研發與交付，經常能從丹丹的分享中汲取一些思路和營養。丹丹的專業性和持續的付出讓我們敬佩，她在繁忙的工作之余整理出對這個領域的系統性思考，為行業的進步貢獻著自己的力量。

韋峻青 安波福前無人駕駛全球工程副總裁、卡爾動力CEO

軟件定義汽車已經從幻想走進了現實，汽車90%以上的功能都已經通過軟件定義來實現。然而，創新技術的交叉融合給傳統主機廠、整車開發及安全設計工程師帶來了極大的挑戰，歐洲車企倡導的AUTOSAR體系在中國汽車工業的土壤中存在水土不服的情況，在安全和可用之間尋找一個最佳的平衡點是整個行業追逐的目標。本書作者具有10余年功能安全從業經驗，她在書中從智能網聯汽車的戰略、戰術、ASPICE軟件架構和開發閉環、類AUTOSAR應用層面闡述了自己獨到的見解。本書具有較強的理論指導性、實踐引導性、工程落地性，是行業內鮮有的與時俱進的著作。

王發平 三一集團副總裁、智能駕駛研究院院長

市面上關于汽車功能安全的書籍大多是對ISO 26262《道路車輛功能安全》標準體系的解讀，簡述功能安全體系、要素、流程等內容。本書則總結了智能駕駛系統開發工作中軟件功能安全的開發經驗，直面復雜的駕駛場景導致系統功能的不確定性、人工智能算法的不可解釋性等難題，探索智能汽車軟件開發中如何貫徹功能安全，以確保智能汽車軟件的安全性，值得閱讀。

朱西產 同濟大學汽車學院教授

本書不僅系統地闡述了智能汽車安全的核心技術脈絡，還通過生動的案例與詳細的分析，幫助讀者全面理解功能安全和預期功能安全，了解自動駕駛安全相關的核心標準。在當前智能網聯技術高速發展的背景下，汽車安全愈加重要。本書直擊行業痛點，對于從事汽車研發、安全管理工作的人員，以及相關技術的學習者來說，是一本極具指導意義的參考書。

李波 中國汽車技術研究中心中國汽車標準化研究標準化工程師

丹丹作為在功能安全領域耕耘多年的專家，除了具有豐富的一線功能安全產品的研發經歷之外，還對功能安全標準和理論有非常深刻的見解。本書全面闡述了她對智能汽車軟件功能安全的過去、現狀和未來的認知，指出了當下的痛點，也給出了解決方案和最佳實踐。“安全的本質就是在追求確定性”，這句話讓我備受啟發，相信讀者通過閱讀本書，能為智能汽車的安全增加更多的確定性。

方云根 CNAS功能安全認可評審技術專家、證源技術服務（上海）有限公司技術總監