- 軌道交通裝備無損檢測(中級)
- 中國中車集團有限公司編
- 947字
- 2025-02-10 16:25:48
知識點二:軌道交通裝備常用設備
1.車軸熒光磁粉探傷機
(1)整體磁化型 國內軌道交通行業常用的車軸磁粉探傷機,采用軸向通電法與線圈法實現復合磁化,可一次實現整軸磁化,如圖1-14所示。
(2)分段磁化型 還有一種常用的車軸磁粉探傷機,其縱向磁化通過單體線圈沿軸向分段磁化來實現,每次磁化時兩端電極均同步進行軸向通電以實現復合磁化,磁化結束后線圈移離車軸區,如圖1-15所示。

圖1-14 整體磁化型車軸磁粉探傷機

圖1-15 分段磁化型車軸磁粉探傷機
2.車輪熒光磁粉探傷機
(1)整體磁化型 通過徑向均布線圈、側面環形線圈、中心導磁穿棒等共同實現復合磁化,如圖1-16所示。
(2)分段磁化型 單個線圈通過車輪轉動實現復合磁化,內孔及踏面采用磁軛、線圈等方式補充磁化,如圖1-17所示。

圖1-16 整體磁化型車輪磁粉探傷機

圖1-17 分段磁化型車輪磁粉探傷機
3.輪對熒光磁粉探傷機
輪對熒光磁粉探傷機常規采用軸向通電法與線圈法實現復合磁化,如圖1-18a所示。也有采用通電法與磁軛法實現復合磁化的應用,如圖1-18b所示。

圖1-18 輪對熒光磁粉探傷機
4.彈簧熒光磁粉探傷機
通過對彈簧直接通電與中心導體穿棒實現復合磁化,如圖1-19所示。
5.搖枕側架熒光磁粉探傷機
搖枕側架熒光磁粉探傷機主要采用直接通電法和線圈法實現復合磁化,如圖1-20所示。

圖1-19 彈簧熒光磁粉探傷機

圖1-20 搖枕側架磁粉探傷機
6.車鉤/鉤尾框熒光磁粉探傷機
通過多組線圈實現旋轉磁場復合磁化,主要有井式和床式兩種,如圖1-21所示。

圖1-21 車鉤/鉤尾框磁粉探傷機
7.構架梁體磁粉探傷機
構架梁體磁粉探傷機的側梁/端梁等一字形、M形梁體,可通過通電法與線圈法實現復合磁化,如圖1-22所示。

圖1-22 構架梁體磁粉探傷機磁化裝置
8.構架整體磁粉探傷機
通過多組線圈實現旋轉磁場復合磁化,如圖1-23所示。

圖1-23 構架整體磁粉探傷機
9.改成軸承內、外圈磁粉探傷機
常見通過軸向通電法與線圈法實現復合磁化,如圖1-24所示。

圖1-24 通電法+線圈法復合磁化通用磁粉探傷機
10.便攜式磁軛磁粉探傷儀
由磁化線圈產生縱向磁場,通過磁軛導磁對工件進行磁化,如圖1-25所示。

圖1-25 便攜式磁軛磁粉探傷儀
11.交叉磁軛磁粉探傷儀
通入不同相位的交流電,在磁極間產生多向旋轉磁場實現復合磁化。磁極帶有滾輪便于移動,主要適用于檢測平整工件,如圖1-26所示。
12.磁化線圈
通入電流產生縱向磁場,如圖1-27所示,使用時需注意端部效應的(退磁場)影響。

圖1-26 交叉磁軛

圖1-27 磁化線圈