FIA完善的二次變道跟剎車區變道規則，直至12賽季才有明確細則跟處罰規定，在此之前的評判標準很模糊，導致賽道上出現很多“畫龍”車手。

甚至于在規則明確之后，依舊有很多車手去擦邊鉆漏洞，想方設法阻擋后車超越。

馬格努森之所以獲得“馬畫龍”的稱號，就在于他經常做這種事情。

現在特魯利在多年經驗加持之下，不惜采取擦邊違規的方式全力防守，站在陳向北的視角就仿佛面前，出現了一堵“密不透風”...