修車匠的故事

在金湖縣，有這樣一群流動修車人，他們的故事平凡卻又充滿著生活的煙火氣。

我叫[你的名字]，是金湖流動修車當之無愧的創始人兼領導者。20年前，那時候的日子雖然艱辛，但也充滿了希望和干勁。剛開始，我沒有像樣的交通工具，只有一輛和爸爸媽媽一起湊合用的破舊腳踩三輪車。兒子還小，身高才 75公分左右，我就帶著他穿梭在金湖的大街小巷。最初的修車據點在江蘇李氏門口，那里人來人往，車輛也漸漸多了起來，我便在那開啟了自己的修車事業。后來，為了能兼顧家庭和生意，我常常把修車攤支在代樓學校門口，一邊等待著孩子放學，一邊忙碌地為過往車輛修理故障。在那些日子里，我不怕辛苦，不管是烈日炎炎還是寒風凜冽，只要有人需要修車，我總是第一時間趕到現場。從簡單的車胎修補、鏈條調整，到復雜的剎車系統維修，我憑借著自己的手藝和熱情，漸漸在金湖的修車圈子里有了名氣。隨著找我修車的人越來越多，我意識到不能只局限于一個固定的地點，于是，我毅然決然地開始了流動修車的模式，開著那輛破舊的三輪車，走遍金湖的各個角落，為大家提供便捷的修車服務。這么多年過去，我看著金湖的道路越來越寬，車子越來越多，而我也始終堅守在這一行，見證著時代的變遷和行業的發展。我敢自信地說，我就是金湖流動修車的開創者，這一路的風風雨雨，都是我奮斗的勛章。

老張，年近七十，開著一輛破舊的三輪車穿梭在大街小巷。他性格隨和，對修車這活兒有點“得過且過”的意思。有一次，他接到徐良村的一個修車活，從徐良村徐良小區公寓慢悠悠地晃到江蘇李氏科技附近，這一趟路程就花了近三個小時。他補真空胎有自己的一套方法，喜歡走里邊補八字，雖說這樣鋼圈不容易生銹，但也會因為操作留下些小縫隙，偶爾會有車主過段時間又回來找他重新修補。他給人補個車胎只收十塊錢，有時候忙乎大半天，也掙不了幾個錢。旁人看著著急，可老張卻總是不緊不慢，覺得夠生活就行。

小蔡則和老張不同，他每天騎著踏板電動車，后面掛滿了各種車胎，風風火火地奔赴各個修車地點。他補胎收費十五塊，雖說速度快能多接幾個活，但車上帶的工具和材料常常不太齊全，遇到一些復雜點的問題還得跑回店里拿工具，這也耽誤了不少時間和生意。有一回，一位車主在半路上車胎爆了，打電話叫小蔡過去。小蔡到了之后，發現是個比較少見的車胎型號，他車上的備用胎不太適配，只好又騎車回店里找合適的車胎，一來一回，車主等得有些不耐煩，小蔡自己也著急得滿頭大汗。

還有小周瑜，年輕氣盛，干活倒是麻利。有一次他去永豐給人補車，也是收十五塊錢。他修車技術還不錯，就是不太會規劃生意。在路邊擺攤的時候，有時候為了多接幾個散活，價格壓得很低，同行們都覺得他這樣下去掙不了什么錢，還不如固定在一個攤位上，穩定地做熟客生意。

老鄭在這行干的時間也不短了，可他為人處世讓人有些捉摸不透。有時候面對一些著急用車的客戶，該多收點加急費的時候他卻不收；而有時候明明只是個小問題，他卻非要多收人家錢，搞得客戶對他的印象不太好。有一次，他表親家的孩子車壞了找他修，他沒收錢，可轉頭又因為一點小事和表親鬧得不太愉快，周圍的人都覺得他在生意場上不太會做人。

我們都在這修車的路上奔波著，各自有著各自的難處和堅持，雖然嘴上會互相念叨著對方的不是，但也都知道，大家不過是為了在這平凡的日子里討一份生活罷了。《修車結善緣，情暖戴樓間》