第一節(jié)　全球海洋動態(tài)

一、全球海洋戰(zhàn)略行動動態(tài)

“海洋科學(xué)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展十年”（簡稱“海洋十年”）持續(xù)新增計劃。2021年“海洋科學(xué)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展十年”正式啟動，聯(lián)合國發(fā)布《海洋科學(xué)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展十年（2021—2030年）實施計劃摘要》，明確“海洋十年”的愿景、目標(biāo)、預(yù)期成果、面臨的挑戰(zhàn)、行動框架、管理和協(xié)調(diào)機制、評估程序等內(nèi)容。提出“構(gòu)建我們所需要的科學(xué)，打造我們所希望的海洋”的愿景，提出三大行動目標(biāo)：確定可持續(xù)發(fā)展所需的知識，提高海洋科學(xué)提供所需海洋數(shù)據(jù)和信息的能力；開展能力建設(shè)，形成對海洋的全面認(rèn)知和了解，包括海洋與人類的相互作用、海洋與大氣層和冰凍圈的相互作用以及陸地與海洋的交互關(guān)系；加強對海洋知識的利用以及對海洋的了解，開發(fā)有助于形成可持續(xù)發(fā)展解決方案的能力。2022年12月，聯(lián)合國“海洋科學(xué)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展十年”又批準(zhǔn)十余項新的內(nèi)容，包括海洋環(huán)境教育計劃、國家海岸狀況評估、“海洋十年”海嘯計劃、亞太地區(qū)加快落實可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、印度洋地區(qū)十年合作中心等，涉及生態(tài)系統(tǒng)健康、海洋觀測、海嘯預(yù)警系統(tǒng)、海洋素養(yǎng)、支持決策等議題。“海洋十年”已批準(zhǔn)45個全球計劃、200多個項目和60多個捐助，已有31個國家成立“海洋十年”國家委員會。2023年3月，“海洋十年”宣布35項新獲批行動，旨在應(yīng)對“海洋十年”挑戰(zhàn)3——以可持續(xù)方式養(yǎng)活全球人口，挑戰(zhàn)4——開發(fā)公平且可持續(xù)的海洋經(jīng)濟(jì)以及挑戰(zhàn)9——面向所有人的技能、知識和技術(shù)，從而加強基于知識的解決方案，助推海洋可持續(xù)發(fā)展的全球勢頭。

專欄1-1　“海洋十年”宣布35項新獲批行動

“海洋十年”行動從上至下依次分為計劃（programmes）、項目（projects）、活動（activities）和貢獻(xiàn)（contributions）4個層級，以實現(xiàn)“海洋十年”的目標(biāo)并應(yīng)對其挑戰(zhàn)。為實現(xiàn)“可持續(xù)和物產(chǎn)豐盈的海洋”這一愿景，為漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖管理以及不同經(jīng)濟(jì)部門決策活動提供支撐的知識和工具至關(guān)重要。在此次獲批的“海洋十年”行動中，2項大科學(xué)計劃將通過協(xié)作式手段面向可持續(xù)藍(lán)色食物提供新的知識和解決方案。這兩項新獲批的大科學(xué)計劃將與已有的45項“海洋十年”大科學(xué)計劃一道，為我們想要的海洋提供我們所需要的科學(xué)，而這正是“海洋十年”的愿景所在。具體而言，由法國國家可持續(xù)發(fā)展研究所（French National Research Institute for Sustainable Development）牽頭的“非洲地區(qū)營養(yǎng)敏感型海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖”（Nutrition sensitive marine aquaculturein Africa）計劃將通過采取營養(yǎng)敏感型手段促進(jìn)非洲地區(qū)可持續(xù)海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖的發(fā)展，從而促進(jìn)該地區(qū)糧食和營養(yǎng)安全、減貧和創(chuàng)收。由斯坦福海洋解決方案中心（Stanford Center for Ocean Solutions）牽頭的“為人類和地球創(chuàng)造可持續(xù)藍(lán)色食物的未來”（Sustainable Blue Food Futures for People & Planet）計劃將以藍(lán)色食物研究、政策及其實施過程中取得的進(jìn)展為基礎(chǔ)，進(jìn)一步深化對于藍(lán)色食物在食物系統(tǒng)變化中潛力和局限性的認(rèn)識，更好地將藍(lán)色食物納入糧食、氣候和自然政策中，制定一系列藍(lán)色食物解決方案舉措，并改善獲取藍(lán)色食物數(shù)據(jù)的途徑。

新獲批的“海洋十年”行動還包括23個周期較短、重點更突出的項目，涉及能力建設(shè)、生物多樣性保護(hù)、環(huán)境DNA、觀測和海底繪制等方面。其中包括由聯(lián)合國教科文組織政府間海洋學(xué)委員會（IOC-UNESCO）通過其“國際海洋學(xué)數(shù)據(jù)和信息交換”（IODE）計劃牽頭的“海洋生物多樣性信息系統(tǒng)2030——海洋十年行動生物多樣性數(shù)據(jù)中心”（OBIS 2030—The biodiversity data hub for the Ocean Decade Actions）項目。

為加強海洋科學(xué)的協(xié)同設(shè)計，從而到2030年實現(xiàn)“一個健康且有復(fù)原力的海洋”，IOC-UNESCO執(zhí)行秘書批準(zhǔn)了7項貢獻(xiàn)，主要涉及以人為本的研究、漁業(yè)管理和藍(lán)色技術(shù)。此外，“海洋十年”的全球伙伴網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴大。以下3個機構(gòu)被指定為“海洋十年”執(zhí)行伙伴，致力于通過協(xié)調(diào)現(xiàn)有的“海洋十年”行動、推動新倡議、牽頭有針對性的溝通和宣傳以及資源調(diào)動活動支持“海洋十年”：①總部設(shè)在比利時的“歐洲海洋觀測和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)”（EMODnet）；②總部設(shè)在英國的全球海洋觀測伙伴關(guān)系（POGO）；③總部設(shè)在比利時的佛蘭德海洋研究所（VLIZ）。

聯(lián)合國教科文組織發(fā)布海洋計劃。聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織（UNESCO）發(fā)布《UNESCO海洋計劃》報告，重點介紹五個領(lǐng)域：測量與認(rèn)知，涉及全球海洋觀測系統(tǒng)、海洋測繪——海洋水深圖、海洋生物多樣性信息系統(tǒng)、海洋脫氧、海洋酸化、環(huán)境DNA研究、藍(lán)碳、數(shù)據(jù)與信息；預(yù)警，涉及全球海嘯預(yù)警系統(tǒng)、有害藻華計劃；評估與管理，涉及海洋報告、海岸及海洋管理——海洋空間規(guī)劃；教育與能力，涉及全球海洋教師學(xué)院、海洋素養(yǎng)；保護(hù)與傳播，涉及50個UNESCO海洋世界遺產(chǎn)地、水下文化遺產(chǎn)、海洋非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、生物圈保護(hù)區(qū)、地質(zhì)公園。

美國發(fā)布首個太平洋伙伴關(guān)系戰(zhàn)略。2022年9月，美國首次簽署并發(fā)布《美國的太平洋伙伴關(guān)系戰(zhàn)略》（Pacific Partnership Strategy of the United States），該戰(zhàn)略指出太平洋島嶼和美國的歷史與未來緊密相關(guān)，同時提出4項目標(biāo)：加強美國與太平洋島嶼伙伴關(guān)系；強化太平洋島嶼區(qū)域與世界的互聯(lián)互通；打造一個能夠應(yīng)對氣候危機和其他21世紀(jì)挑戰(zhàn)且具有韌性的太平洋島嶼地區(qū)；為太平洋島國人民賦能并確保其繁榮。

美國發(fā)布《2022—2028年海洋科技機遇與行動》。2022年3月，美國國家科學(xué)技術(shù)委員會（National Science & Technology Council，NSTC）發(fā)布《2022—2028年海洋科技機遇與行動》報告，提出了3個交叉主題：氣候變化、具有韌性的海洋科技基礎(chǔ)設(shè)施、多元化且具有包容性的藍(lán)色勞動力隊伍。

英國發(fā)布《國家海洋安全戰(zhàn)略》。2022年8月，英國政府在時隔8年后再度發(fā)布《國家海洋安全戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略為期5年，旨在強化技術(shù)、創(chuàng)新及網(wǎng)絡(luò)安全能力，有效管控英國本土及全球的威脅和風(fēng)險，捍衛(wèi)英國“世界一流海洋大國”地位。新版戰(zhàn)略將海上安全定義為“維護(hù)法律、規(guī)范與原則，實現(xiàn)海上領(lǐng)域的自由、公平和開放”，并聚焦于五大戰(zhàn)略目標(biāo)：保衛(wèi)國土安全，為英國邊界、港口和基礎(chǔ)設(shè)施建立全球最有效的海上安全框架；應(yīng)對威脅，采取“全政府”途徑，構(gòu)建世界一流的專業(yè)海上安全能力，反制各類新興威脅；確保繁榮，確保國際航運安全，商品、信息和能源運輸暢通，為全球發(fā)展和英國的經(jīng)濟(jì)繁榮提供源源不斷的支持；捍衛(wèi)普世價值，捍衛(wèi)基于自由航行和國際秩序的全球海洋安全；支持安全、彈性的海洋環(huán)境，阻止威脅安全和破壞規(guī)范，以及可能對清潔、健康、安全、富饒、生物多樣性的海上環(huán)境構(gòu)成影響的行為。

歐盟發(fā)布《2022年歐盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)報告》。2022年5月，歐盟委員會海事和漁業(yè)總局（DG MARE）和聯(lián)合研究中心（JRC）發(fā)布第5版歐盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)報告，全面概述歐盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)部門的最新趨勢，提供針對特定行業(yè)的社會經(jīng)濟(jì)知識，以支持政策制定者、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)運營商和利益相關(guān)者做出明智決策。報告中，EMODnet（該聯(lián)盟的合作伙伴）被列為綜合、協(xié)調(diào)的原地海洋數(shù)據(jù)的關(guān)鍵資產(chǎn)，人類活動成為歐盟國家海洋空間規(guī)劃（MSP）的聯(lián)絡(luò)點。歐洲海洋地圖集在歐洲海洋掃盲聯(lián)盟（EU4Ocean）和歐盟海洋規(guī)劃的背景下得以強調(diào)。

歐盟發(fā)布《歐盟國際海洋治理新議程》。2022年6月，歐盟委員會發(fā)布《歐盟國際海洋治理新議程》，提出歐盟為實現(xiàn)海洋安全、清潔和可持續(xù)管理將采取的行動。新議程納入了氣候變化、生物多樣性危機等因素，將為實現(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》發(fā)揮海洋的重要作用，并向世界展示歐盟對全球海洋事務(wù)的積極參與。主要行動包括制止和扭轉(zhuǎn)海洋生物多樣性的喪失；禁止深海采礦；對非法、未報告和無管制的捕撈活動采取零容忍的態(tài)度，確保漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展；到2024年締結(jié)一項具有法律約束力的全球塑料協(xié)議，以對抗海洋污染；確保海上安全；等等。

俄羅斯批準(zhǔn)《2035年前北方海航道發(fā)展計劃》。俄政府批準(zhǔn)《2035年前北方海航道發(fā)展計劃》，以繼續(xù)發(fā)展北方海航道配套基礎(chǔ)設(shè)施，確保為俄北極地區(qū)人口提供安全可靠的貨運保障，以及為俄北極地區(qū)投資項目的實施提供有利條件。該計劃共包括150余項活動，其中涉及：建造液化天然氣轉(zhuǎn)運終端和海上過境貨運樞紐港，建設(shè)北極地區(qū)緊急救援船隊和冰級貨船，打造俄北極衛(wèi)星集群，為航運活動提供水文氣象和導(dǎo)航保障等。

大西洋國家簽署《大西洋研究與創(chuàng)新聯(lián)盟宣言》。2022年7月，來自歐盟、巴西、南非、加拿大、美國、摩洛哥、阿根廷和佛得角的代表在華盛頓簽署了《大西洋研究與創(chuàng)新聯(lián)盟宣言》（All-Atlantic Ocean Research and Innovation Alliance Declaration），共同啟動大西洋研究與創(chuàng)新聯(lián)盟（AAORIA），簽署國承諾將在海洋研究、數(shù)據(jù)共享和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面開展更緊密的合作。該協(xié)議是建立大西洋海洋學(xué)家之間聯(lián)系的最新嘗試，在過度捕撈、塑料污染和海洋酸化危害加劇的背景下，旨在加深對大西洋的認(rèn)識。

中國發(fā)布《藍(lán)色伙伴關(guān)系原則》。2022年6月，聯(lián)合國海洋大會在葡萄牙里斯本召開期間中國自然資源部主辦了“促進(jìn)藍(lán)色伙伴關(guān)系，共建可持續(xù)未來”邊會，并發(fā)布了《藍(lán)色伙伴關(guān)系原則》。《藍(lán)色伙伴關(guān)系原則》旨在自愿和合作的基礎(chǔ)上，通過共商、共建全球藍(lán)色伙伴關(guān)系，共享藍(lán)色發(fā)展成果，促進(jìn)《聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展議程》，協(xié)同推進(jìn)《聯(lián)合國海洋法公約》《生物多樣性公約》《巴黎協(xié)定》和其他涉海國際文書的實施進(jìn)程，并推動其承諾和目標(biāo)的實現(xiàn)。實現(xiàn)共同保護(hù)海洋，科學(xué)利用海洋，增進(jìn)海洋福祉，共促藍(lán)色繁榮，共享藍(lán)色成果，共建藍(lán)色家園的愿景。

二、全球海洋產(chǎn)業(yè)“數(shù)字化”趨勢

數(shù)字化是世界海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動力。以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等智能信息技術(shù)為支撐基礎(chǔ)的智慧海洋已成為海洋信息化發(fā)展的主要趨勢。

積極投入“數(shù)字海洋”建設(shè)。美國伍茲霍爾海洋研究所化學(xué)傳感器實驗室研發(fā)出用于現(xiàn)場監(jiān)測水中塑料顆粒數(shù)量的傳感器，可助力相關(guān)部門開展微塑料污染狀況監(jiān)測和評估，加強海洋微塑料問題治理。歐盟啟動“海洋數(shù)字孿生”計劃，利用哥白尼衛(wèi)星、浮標(biāo)和水下無人機等海洋基礎(chǔ)設(shè)備，通過高性能計算，將收集的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實時信息和預(yù)測數(shù)據(jù)，并向全球用戶開放，為科學(xué)家和政策制定者提供海洋科研和決策支持，推動海洋和沿海棲息地的保護(hù)和恢復(fù)，緩解和適應(yīng)氣候變化。歐盟哥白尼海洋計劃第二階段（2022—2028年）正式啟動，重點是增強計劃的連續(xù)性、重視信息服務(wù)、發(fā)展數(shù)字集成技術(shù)、加強與歐洲海洋觀測數(shù)據(jù)網(wǎng)等項目的聯(lián)系。歐洲海洋能源中心、法國海洋開發(fā)研究院及多位海洋可再生能源專家合作開發(fā)了海洋數(shù)據(jù)工具箱，工具箱整合了西北歐地區(qū)27年的海洋數(shù)據(jù)及分析工具，為開發(fā)者提供范圍廣泛、簡單易用的海洋數(shù)據(jù)集，從而改進(jìn)工程設(shè)計，優(yōu)化海洋環(huán)境作業(yè)，減少波浪和潮汐能源技術(shù)發(fā)展的障礙。多國科研機構(gòu)共建全球珊瑚礁云端大數(shù)據(jù)平臺，該平臺可利用人工智能分析等手段，從全球珊瑚礁監(jiān)測圖像中快速提取科學(xué)數(shù)據(jù)，并將標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，以便實時共享全球珊瑚礁監(jiān)測數(shù)據(jù)，強化各地科研機構(gòu)的合作。

海工裝備智能化。韓國船舶與海洋工程公司（JD）集成海面無人機自動避讓技術(shù)。該無人機重5千克，最長續(xù)航5小時，速度3米/秒，該公司將繼續(xù)開發(fā)海上無人機在海底地形調(diào)查、海洋垃圾收集和漏油應(yīng)急響應(yīng)等方面的技術(shù)。法國海洋開發(fā)研究院（IFREMER）、國家信息與自動化研究所（INRIA）、布雷斯特大學(xué)、雷恩第一大學(xué)和布雷斯特礦業(yè)與電信研究院等單位聯(lián)合創(chuàng)建了海洋動力學(xué)觀察分析團(tuán)隊（ODESSEY）。英國海上可再生能源中心將與國家機器人中心合作，研發(fā)海上低接觸能源機器人及自主系統(tǒng)（Olter）。Olter是凈零技術(shù)轉(zhuǎn)型計劃（NZTTP）的一部分，旨在為蘇格蘭開發(fā)機器人服務(wù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和商業(yè)化，支持海上能源產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈。

海洋觀測工作取得突破。世界各海洋國家不斷強化海洋觀測能力，通過出臺海洋觀測戰(zhàn)略與計劃、拓展海洋觀測區(qū)域范圍、強化海洋觀測手段和硬件配套，增強了偏遠(yuǎn)海域的可及性。英國國家海洋學(xué)中心在大西洋成功布放15個生物地球化學(xué)Argo剖面浮標(biāo)，收集海表至2000米水深之間的壓力、溫度、鹽度、pH值、溶解氧、硝酸鹽、葉綠素和光照水平等數(shù)據(jù)，標(biāo)志著英國海洋觀測能力進(jìn)一步提高。韓國開發(fā)水下無線通信網(wǎng)技術(shù)，實時監(jiān)測周邊海域海底災(zāi)害，探測海底地震源的精確位置和地震規(guī)模，并用于海洋油氣勘探、海洋安全保障、海洋環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。德國啟動“海洋智能傳感器數(shù)據(jù)空間X”項目，建立基于云計算的數(shù)據(jù)庫，繪制高精度海洋圖像，打造“數(shù)字海洋生態(tài)系統(tǒng)”。

三、全球海洋產(chǎn)業(yè)“綠色化”趨勢

脫碳化和打造藍(lán)色海洋正成為全球共識，海洋新能源、綠色航運、藍(lán)色海洋等取得重要進(jìn)展。

海洋新能源開發(fā)“加速跑”。美國大氣和海洋管理局（NOAA）和海洋能源管理局（BOEM）簽署合作備忘錄，于2030年前在美國領(lǐng)海內(nèi)建設(shè)30 GW的海上風(fēng)電設(shè)施，推進(jìn)美國海上風(fēng)能發(fā)展，促進(jìn)海洋資源和空間利用。美國能源部（DOE）發(fā)布《海上風(fēng)能戰(zhàn)略》，指出到2030年美國海上風(fēng)電裝機容量需達(dá)到30吉瓦以實現(xiàn)CO2減排7800萬噸，并刺激每年超過120億美元的資金投入。美國能源部發(fā)布新版《海上風(fēng)電市場報告》，報告指出，在國家促進(jìn)海上風(fēng)能利用的條件下，美國海上風(fēng)能的技術(shù)開發(fā)潛力超過4200吉瓦，即發(fā)電量13500太瓦時/年。丹麥、瑞典、芬蘭、德國、波蘭、拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞等八國簽署《馬林堡宣言》發(fā)展海上風(fēng)電，計劃到2030年將波羅的海地區(qū)的海上風(fēng)電裝機容量從目前的2.8吉瓦提高至19.6吉瓦。世界海上風(fēng)能轉(zhuǎn)氫能委員會成立，重點關(guān)注其價值鏈、融資、監(jiān)管及風(fēng)險，旨在加速世界各地商業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)能轉(zhuǎn)氫能部署。

聚焦于航運綠色低碳發(fā)展。美國環(huán)保協(xié)會（EDF）發(fā)布《海事改進(jìn)：投資者在全球航運脫碳中的作用》，報告分析了航運業(yè)脫碳所需的一系列效率、運營和燃料相關(guān)戰(zhàn)略，通過采取措施測試和降低新燃料途徑的風(fēng)險，為該行業(yè)降低長期成本并管理未來價格或燃料供應(yīng)沖擊的風(fēng)險。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部發(fā)布《確保造船產(chǎn)業(yè)超級差距戰(zhàn)略》，提出推進(jìn)LNG船核心技術(shù)的國產(chǎn)化以及碳減排技術(shù)和零碳船舶的開發(fā)，從2024年到2029年完成液氫運輸船的示范建造并提前實現(xiàn)商用化。挪威船級社發(fā)布《面向2050年的海事展望》，報告更新了對于航運脫碳的相關(guān)法規(guī)、驅(qū)動因素、未來技術(shù)展望。

加快推進(jìn)藍(lán)碳資源開發(fā)與利用。澳大利亞首次發(fā)布國家海洋生態(tài)系統(tǒng)賬戶，收集紅樹林和海草（即藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)）碳儲存和沿海保護(hù)效益的信息。同時，投資950萬美元支持5個新的藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)項目，并批準(zhǔn)《創(chuàng)建全球藍(lán)碳聯(lián)盟聯(lián)合宣言》。蘇格蘭海洋科學(xué)協(xié)會牽頭“藍(lán)碳繪制”（Blue Carbon Mapping）計劃，屆時英國將成為首個完整繪制藍(lán)碳儲量分布的國家。海洋負(fù)排放國際大科學(xué)計劃總部啟用，通過推出中國領(lǐng)銜制定的海洋負(fù)排放標(biāo)準(zhǔn)體系，為實現(xiàn)中國乃至世界碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量。《海洋碳匯核算方法》（HY/T 0349—2022）發(fā)布，規(guī)定了海洋碳匯核算工作的流程、內(nèi)容、方法及技術(shù)等要求，填補了該領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白。

四、全球海洋產(chǎn)業(yè)“深海深地”趨勢

深海深地作為戰(zhàn)略空間和戰(zhàn)略資源在國家安全和發(fā)展中的戰(zhàn)略地位日益凸顯，近年來成為主要國家重點布局領(lǐng)域。日本政府計劃在小笠原群島的南鳥島海域6000米深海底開采稀土，2023年進(jìn)行技術(shù)開發(fā)以確立開采方法，力爭在5年內(nèi)試采。英國水文局與日本國際交流基金會就“全球海洋通用制圖計劃海床2030項目”簽署了合作諒解備忘錄，共同推進(jìn)深海大洋制圖工作。按照協(xié)議，英國水文局將通過“海床2030項目”提供大洋水深數(shù)據(jù)、網(wǎng)格化地圖產(chǎn)品等，為實現(xiàn)到2030年完成全球海底制圖的目標(biāo)提供支持。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)將建造深海載人潛水器，用于維護(hù)海上天然氣管道。該深海載人潛水器將配備高強度透明丙烯球形耐壓殼，并根據(jù)功能配備潛水設(shè)備、懸吊系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，可搭載2名操作員，下潛深度2250米。“奮斗者”號完成首次中國—新西蘭聯(lián)合深淵深潛科考航次第一航段任務(wù)，本航次是國際上首次在克馬德克海溝區(qū)域開展大范圍、系統(tǒng)性的載人深潛調(diào)查，采集了豐富的深淵宏生物、巖石和沉積物樣品。加拿大研發(fā)深海自動采礦機器人Eureka 1，并完成首次水池試驗，成功地在25米水深有選擇性地抓取多金屬結(jié)核。中國國家深海基地項目通過竣工驗收，這是我國第一個、世界第五個深海技術(shù)支撐基地。項目試運行以來，“蛟龍”“海龍”“潛龍”深潛裝備、“深海一號”科考船正式入駐，在載人潛水器作業(yè)應(yīng)用技術(shù)等方面發(fā)揮了引領(lǐng)作用，在深淵科學(xué)研究、資源與環(huán)境精細(xì)化勘查領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。