新時代航天精神的內涵與實踐研究

中國航天科工集團有限公司

【摘　要】60多年來，我國航天事業創造了舉世矚目的輝煌成就，積淀了深厚博大的航天精神。本課題在充分調查的基礎上，形成了“4655”研究成果：沿著航天事業發展的歷史脈絡，梳理了航天精神4個時期的形成過程，從6個維度闡釋了航天精神的內涵，從政治性、歷史性、導向性、示范性、規范性等5個方面總結了新時代傳承弘揚航天精神的實踐路徑，得出了筑牢思想根基、夯實實踐基礎、培育時代先鋒、講好航天故事、拓寬渠道平臺等5個方面的經驗啟示。課題負責人航天科工黨組書記、董事長袁潔于2022年6月在中央黨校國資委分校以該課題研究的核心觀點為主要內容向學員們進行了宣講，聽課師生反響強烈，宣講報告2022年獲評中宣部“優秀理論宣講報告”；新華社、光明日報、學習強國平臺、思想政治工作研究等媒體報道了報告核心觀點，得到了廣大讀者的廣泛關注和好評。

【關鍵詞】航天精神；內涵；實踐；啟示

2016年4月24日首個“中國航天日”前夕，習近平總書記作出重要批示指出，“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢”。黨的十九大、二十大報告都提出要加快建設航天強國。60多年來，我國航天事業創造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就，走出了一條自力更生、自主創新的發展道路，積淀了深厚博大的航天精神，鼓舞和激勵一代又一代航天人前赴后繼、開拓進取、拼搏奉獻，為國防現代化建設和國防科技工業發展、全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興作出了歷史性貢獻。

一、研究背景和研究意義

（一）研究背景

偉大的事業孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。60多年來，中國航天事業的發展為中華民族從站起來、富起來走向強起來提供了重要的戰略支撐。航天精神伴隨著航天事業的偉大實踐，代代相傳、生生不息，中國航天自力更生、勇攀高峰，不斷演繹和詮釋著中國精神、中國力量。

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視航天事業發展，充分肯定武器裝備研制成就，親切關懷航天科研人員。每有重大試驗成功、每遇重大科技突破，習近平總書記都作出重要指示批示，給予充分的鼓勵、激勵。從提出航天夢、強軍夢，到設立“中國航天日”，從概括新時代北斗精神、探月精神，到不斷強調航天精神傳承，習近平總書記的系列重要論述，旗幟鮮明、高屋建瓴、抓住根本、把握關鍵，為推動航天事業高質量發展指明了前進方向、提供了根本遵循、注入了強大動力。航天科工認真學習貫徹習近平總書記重要講話精神，始終把傳承弘揚航天精神作為新時代推動航天事業高質量發展的重要法寶，教育引導15萬名干部職工堅守“國家利益高于一切”的企業核心價值觀，把強烈的愛國情懷體現在崗位上，落實在行動中，自覺肩負起“科技強軍　航天報國”的神圣使命，確保航天事業始終沿著黨中央指引的方向前進。

（二）研究意義

習近平總書記指出：“中國人民是具有偉大創造精神、偉大奮斗精神、偉大團結精神、偉大夢想精神的人民。中國人民在長期奮斗中培育、繼承、發展起來的偉大民族精神，為中國發展和人類文明進步提供了強大精神動力，是我們堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信的底氣，也是我們風雨無阻、高歌行進的根本力量。”航天精神是這一偉大民族精神不可或缺的重要內容，是偉大民族精神、中國共產黨革命精神、時代精神與我國航天事業創新發展、不懈奮斗的豐富實踐緊密結合的產物，是我國航天事業興旺發達、取得一個又一個彪炳史冊之偉大成就的精神動力和力量源泉，必須深刻認識和把握傳承好、弘揚好、發展好航天精神的重大意義。

1.航天精神是偉大建黨精神在中國航天的鮮明表達

黨的二十大把弘揚“堅持真理、堅守理想，踐行初心、擔當使命，不怕犧牲、英勇斗爭，對黨忠誠、不負人民”的偉大建黨精神寫入黨章，并號召全黨全國各族人民高舉中國特色社會主義偉大旗幟，弘揚偉大建黨精神，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮斗。偉大建黨精神，是中國共產黨的精神之源。中國共產黨弘揚偉大建黨精神，在長期奮斗中構建起中國共產黨人的精神譜系?！皟蓮椧恍恰本?、載人航天精神、探月精神、新時代北斗精神被首批列入中國共產黨人精神譜系，充分體現了以習近平同志為核心的黨中央對發展航天事業、建設航天強國的高度重視，是對我國航天事業取得系列重大成就和航天精神的高度肯定。

偉大建黨精神是航天事業、航天精神的“紅色血脈”和“靈魂”，航天精神是偉大建黨精神在中國航天的鮮明表達。

航天精神體現了中國共產黨人“堅持真理、堅守理想”的理想信念和價值追求。航天人始終把堅持馬克思主義科學真理、堅守共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想作為崇高信仰和追求，凝聚發展航天事業、建設強大國防的宏大智慧力量，匯聚建設社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興的磅礴力量。

航天精神體現了中國共產黨人“踐行初心、擔當使命”的歷史責任和時代使命。航天人始終堅持為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興，譜寫了熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協同、勇于登攀的最美篇章，增強了我們做中國人的志氣、骨氣、底氣。

航天精神體現了中國共產黨人“不怕犧牲、英勇斗爭”的精神風范和意志品質。航天人始終保持斗爭精神、頑強意志、優良作風，鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的鋼鐵意志，打造了自主創新、團結協作、攻堅克難、追求卓越和追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作共贏的時代品質，堅定不移開辟新天地、創造新奇跡、續寫新輝煌。

航天精神體現了中國共產黨人“對黨忠誠、不負人民”的政治擔當和人民立場。航天人始終以黨的意志為意志，把忠誠寫在事業奮斗的旗幟上、把人民永遠放在心中的最高位置上，堅持“國家利益高于一切”的核心價值觀，書寫捍衛國家主權、安全、發展利益和維護人民根本利益的大愛情懷。

2.航天精神是中華優秀傳統文化在中國航天的傳承發展

中華民族在幾千年歷史中創造和延續的中華優秀傳統文化，是中華民族的“根”和“魂”，是中華文明的智慧結晶和精華所在，為中華民族克服困難、生生不息提供了強大的精神支柱。航天精神深深根植于中華優秀傳統文化，是中華優秀傳統文化與中國共產黨紅色文化、社會主義先進文化、航天實踐文化有機融合而凝鑄的精神豐碑。

中華優秀傳統文化中“天下興亡，匹夫有責”“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”“捐軀赴國難，視死忽如歸”的愛國主義精神；“剛健篤實，輝光日新”“天行健，君子以自強不息”“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的進取精神；“日新之謂盛德”“茍日新，日日新，又日新”的創新精神；“鞠躬盡瘁，死而后已”“俯首甘為孺子?！钡姆瞰I精神；“上下同欲者勝”“人心齊泰山移”的協同精神等，都是構成航天精神的內核元素和優秀文化基因。

航天精神以馬克思主義及其中國化、時代化創新理論為指導，吸納傳承了中華民族傳統文化中的優秀因子，在中國航天事業發展的壯美實踐中實現創造性轉化和創新性發展，有力展現出中國精神、中國價值、中國力量、中國氣派，是發展航天事業、建設航天強國、創造輝煌成就的“根脈”和力量之源。

3.航天精神是中國航天事業不斷實現突破跨越的基因密碼

偉大事業孕育偉大精神，偉大精神引領偉大事業。航天精神的形成和發展，符合馬克思主義關于精神生產的理論邏輯和實踐邏輯，通過馬克思主義物質生產與精神生產關系的理論分析，我們可以更深刻地認識到航天事業發展與航天精神發展的內在關系，深刻認識到航天精神的形成發展和傳承弘揚是一個動態發展、不斷豐富的過程。航天事業的發展實踐，為航天精神的形成發展提供了物質基礎和物質保障；航天精神的豐富發展，又為航天事業的實踐發展提供了強有力的精神保障和力量支持。

航天事業偉大成就和航天精神的形成發展，深刻凸顯了黨運用馬克思主義科學真理和黨的創新理論，推動實現強國強軍的偉大實踐邏輯，深刻體現了黨中央領導的航天事業秉持系統工程思維理念，從創建發展到欣欣向榮、由大向強的內在規律和科學方法，深刻揭示了一代代航天人聽黨話、跟黨走，心系國家安全、心系“國之大者”、心系事業興盛的價值追求和精神品格。這是馬克思主義物質生產與精神生產科學理論實踐的生動展現，為我們新時代加快發展航天事業、建設航天強國，傳承弘揚航天精神提供了寶貴的經驗和智慧力量。

二、航天精神的形成過程

60多年來，中國航天事業的發展為中華民族從站起來、富起來走向強起來提供了重要戰略支撐。航天精神伴隨著航天事業的偉大實踐，代代相傳、生生不息，中國航天自力更生、勇攀高峰，不斷演繹和詮釋著中國精神、中國力量。

（一）航天傳統精神

新中國成立之初，百廢待興、百業待舉，航天事業一片空白。1956年4月25日，毛主席在政治局擴大會議上宣布：“今后，我們不但要有更多的飛機和大炮，還要有原子彈。在今天的世界上，我們要不受人家欺負，就不能沒有這個東西?！泵鎸碜愿鞣矫娴耐{挑戰和圍堵打壓，黨中央以非凡氣魄和膽略，高瞻遠矚作出發展尖端武器的偉大歷史性決策。1956年10月8日，國防部第五研究院成立，研制火箭、導彈，錢學森任院長。1958年5月17日，毛主席在八屆二中全會上宣布，“我們也要搞人造衛星”。

航天戰線開展了一系列艱苦卓絕的開創性、奠基性工作，全國人民同心協力支持航天事業發展，集國家資源優勢建立了比較齊全的科研生產體系，在三線腹地建起航天戰略大后方。在這一歷程中，逐漸形成了“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”的航天傳統精神，集中體現了航天事業奠基者們矢志報國、自強不息的理想情懷。

（二）“兩彈一星”精神

1960年，蘇聯撤走了援建專家，倒逼中國航天事業進入自力更生新階段。黨中央審時度勢、統攬全局，堅決依靠自己的力量發展尖端技術。技術斷援后僅3個月，我國在1960年11月制造的第一枚導彈——東風一號試飛成功，這枚“爭氣彈”以鐵一般的事實印證了錢學森所說的“外國人能搞，我們中國人就不能搞？”的志氣；1964年10月，我國第一顆原子彈爆炸成功；1966年10月，用東風二號甲運載原子彈爆炸成功，我國擁有了可用于實戰的導彈核武器，徹底粉碎了超級大國的核壟斷和核訛詐；1967年6月，我國第一顆氫彈爆炸成功；1967年9月，我國自主研制的防空導彈紅旗二號定型列裝，成功擊落美蔣U-2高空偵察機，迫使入侵者再不敢進犯新中國的領空；1970年4月24日，我國成功發射第一顆人造衛星東方紅一號，為紀念這一重大工程，經中共中央、國務院批準，自2016年起，將每年的4月24日確定為“中國航天日”。

“兩彈一星”的偉大勝利，是我國航天事業發展征程中的重要里程碑，更是新中國屹立于世界東方的宣言書。鄧小平同志對此評價說，“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈，沒有發射衛星，中國就不能叫有重要影響的大國，就沒有現在這樣的國際地位”。在這一歷程中，形成了“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協同、勇于登攀”的“兩彈一星”精神，集中體現了老一代航天人自力更生、艱苦奮斗的民族氣節。

（三）載人航天精神

20世紀90年代初，面對世界科技突飛猛進，綜合國力競爭日趨激烈的新形勢，黨中央對我國尖端科技事業的發展進行了全面部署，作出了實施載人航天工程的重大戰略決策，并確定了中國載人航天工程“三步走”戰略，即：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用試驗；第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。自1992年正式立項以來，中國載人航天工程攻克了飛船總體技術、導航控制技術、飛船推進技術、再入返回技術、運載火箭技術、航天員出艙技術和航天器空間交會對接技術等難關。2003年10月15日，中國首位航天員楊利偉搭乘“神舟五號”載人飛船成功實現太空飛行；2008年9月27日“神舟七號”飛船完成航天員首次出艙活動；2012年和2013年“神舟九號”和“神舟十號”飛船多方位與“天宮一號”太空交會對接。我國成為世界上第三個獨立開展載人航天活動和掌握航天員天地往返技術、出艙技術和空間交會對接技術的國家。2021年4月，空間站天和核心艙發射任務取得圓滿成功，標志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。2022年11月，夢天試驗艙成功發射并順利完成轉位，標志著中國空間站“T”字的基本構型完成。

載人航天、月球探測、北斗導航等航天重大科技工程取得突破性進展，實現了中華民族飛天攬月夢想，極大增強了全黨全國各族人民的自信心和自豪感。在這一歷程中，形成了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神，集中體現了新一代航天人敢打硬仗、能打勝仗的昂揚斗志。

（四）新時代北斗精神和探月精神

黨的十八大以來，習近平總書記對航天事業發展高度關注、親切關懷，多次深入科研一線視察，看望慰問航天工作者。2012年12月28日，中共中央、國務院、中央軍委在對“北斗二號”衛星導航系統開通服務的賀電中，明確提出了“自主創新、團結協作、攻堅克難、追求卓越”的“新時代北斗精神”。2019年，“嫦娥四號”首次實現在月球背面軟著陸和巡視探測。同年1月3日，中共中央、國務院、中央軍委在對探月工程“嫦娥四號”任務取得圓滿成功的賀電中，明確提出了“追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作共贏”的“探月精神”。從提出航天夢、強軍夢，到設立“中國航天日”，再到概括新時代北斗精神、探月精神，每有重大試驗成功、每遇重大科技突破，習近平總書記都要作出重要指示批示、給予充分鼓勵激勵，為推動航天事業高質量發展指明前進方向、提供根本遵循。新時代北斗精神、探月精神是航天精神的最新發展，是對航天三大精神的繼承、弘揚和發展，是新時代航天工程實踐中總結凝練的航天精神層面的最新表達，不僅將推動新時代航天精神建設與航天工程實踐的深度融合，推動形成既有頂層牽引又有航天行業特色的文化系統，還將為社會主義核心價值觀落地提供豐厚的文化土壤，進一步筑牢新時代中國航天事業發展的精神基礎。

歷史昭示我們，中國航天事業發展史就是一部驚天動地的愛國奮斗史、戰天斗地的無私奉獻史、頂天立地的創新創業史。航天事業之所以能夠歷經艱難而斗志彌堅、面對挑戰而敢打必勝，靠的就是黨的堅強領導，靠的就是強大的精神動力。航天精神是驅動航天事業乘風破浪的強勁引擎，是照亮奮斗征程的燈塔明燈，激勵著一代代航天人在任何困難和風險面前從不放棄、從不退縮、從不止步，不斷續寫航天事業新的輝煌。

三、航天精神的豐富內涵及時代價值

航天事業反映了一個國家的實力和地位，凝聚著人民群眾的期待和希望。航天精神根脈源遠、內涵豐富、意蘊深長，是我們發展航天事業、建設航天強國最基本、最深沉、最持久的精神力量。隨著我國航天事業的深刻實踐和不斷發展，隨著航天強國建設的持續加快推進，航天精神也將被不斷賦予新的內涵和時代價值，鮮明標注著航天人精神特質和實踐特色的航天精神文化也將不斷發揚光大。

（一）航天精神深深蘊含著航天人的忠誠精神

對黨忠誠，是中國共產黨人首要的品質，也是我們航天人首要的品質。航天事業的發展及成就凝聚著數代航天人的智慧和心血，一代代航天人把個人理想與民族復興緊緊相連，把個人前途與祖國命運緊緊相連，把個人選擇與黨的需要緊緊相連，把個人利益與人民利益緊緊相連，形成了以“國家利益高于一切”為核心價值觀、以“科技強軍，航天報國”為企業使命的核心價值理念。新中國成立初期，許多身居海外的科學家，積極響應黨和祖國的召喚，毅然放棄國外優厚待遇和舒適生活，沖破重重阻力，歷盡千辛萬苦，義無反顧回到祖國懷抱，滿腔熱情地投身發展航天事業和建設偉大國家的洪流中?！拔覍⒔弑M努力，使我的同胞能過上有尊嚴的幸福生活。”這是錢學森同志回國時的錚錚誓言。黃緯祿院士臨終前說：“假如還有來生，我還要搞導彈。”陳定昌院士講：“我一生的最大追求，就是在實現中國夢上多做一些工作?！?0多年來，許許多多航天人心懷“國之大者”，甘當無名英雄，他們用自己的家國情懷和熱血生命，寫就了一部為祖國為人民鞠躬盡瘁、死而后已的壯麗史詩。事實告訴我們，忠于黨、忠于國家、忠于人民、忠于事業，這是航天精神最鮮亮的底色，也是航天人最深沉的價值追求，我國航天事業之所以不斷創造出新的輝煌，最關鍵的原因就在于此，新時代發展航天事業、建設航天強國必須牢牢把握這一核心要求。

【案例】型號總師王振華是20世紀50年代莫斯科留學歸國的高才生，他本可以在大城市選擇待遇優厚的工作和良好的生活環境，但他卻為了航天事業義無反顧地支援三線建設，扎進了鄂西山區。王振華一家搬到江天溝，帶來的只有3只木箱和被卷，床和桌子都是從公家借的。62元的月工資養活著一家6口人。大人專心科研工作，小女兒無人照料，誤食了山里的毒蘑菇不幸去世。就是在這樣的條件下，王振華依舊夜以繼日地為導彈事業奉獻著。1991年末，剛做完肝臟腫瘤切除手術的他，馬不停蹄地趕到西北大漠進行導彈試驗。1993年，我國第一代地對地戰術導彈橫空出世，一年后王振華卻因肝癌復發永遠離開了我們。

（二）航天精神深深蘊含著航天人的自主精神

我國航天事業起步時，曾被譏笑“那么窮，還搞導彈！”，然而，我們航天人“人窮志不短”，硬是依靠黨的堅強領導，靠自己的雙手讓“爭氣彈”從祖國的地平線成功飛了起來。一代代航天人始終堅持把自力更生、艱苦奮斗作為基因稟賦和優良傳統，發揚歷史主動精神，在黨的領導下牢牢把握中國航天事業發展的主動權，發憤圖強、埋頭苦干、拼搏奉獻，創造了彪炳史冊的非凡成就，彰顯了中華民族自強不息、鍥而不舍、百折不撓的堅強品格，這是航天精神能夠跨越時代、歷久彌新的關鍵所在。自力更生、艱苦奮斗的自主精神既有深厚的歷史傳承，更具有鮮明的時代特征，必須貫穿于發展航天事業、建設航天強國的各方面和全過程，依靠自力更生、艱苦奮斗攻克核心關鍵技術和“卡脖子”難題，匯聚起不斷跑出“發展的加速度”、攀登航天科技高峰的不竭動力。

【案例】2021年國慶期間熱映的電影《我和我的父輩》中《詩》的篇章，故事就取材于中國航天科工六院，實景拍攝在六院科研生產基地，以20世紀60年代末期我國研制“長征一號”第三級固體火箭發動機，發射我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”為背景。

20世紀60年代中期，一支建設大軍從四面八方會集在塞外青城呼和浩特，翻開了河西建設史上的第一頁。廣大干部職工肩負著神圣的歷史使命，克服種種困難，大干快上，在抓緊開展科研生產的同時，掀起了基建高潮。建設初期的條件非常艱苦，沒有辦公用具，大家就趴在炕上搞設計，編制規劃，進行開工前的各項準備工作。沒有廚房，大家就在野外搭起臨時伙房；沒有餐廳，大家就端著碗蹲在野外吃飯，一日三餐幾乎頓頓都是窩窩頭加土豆白菜。經過連續不斷地施工，干打壘、磚瓦房、辦公樓陸續投入使用，但因當時條件所限，職工住房的面積比較小而且非常緊張，整個單位就有為數不多的幾排房子，雙職工能分到一套面積20多平方米的干打壘住房就已經覺得很滿足了。

干打壘房屋滿足了當時廣大干部職工基本的生活需要，在很大程度上保證了基地建設“大會戰”的正常進行。1965年11月，小型臨時裝藥生產線開始試生產。短短一年之后，凝聚著廣大干部職工愛國之情、報國之志的中國歷史上第一臺小型固體發動機面世。1966年12月1日，試驗發動機點火試車成功。此后，經過持續不斷地改進以及19次地面試車，這種固體火箭發動機終于達到了生產交付狀態。1970年1月30日，我國第一枚中遠程導彈飛行試驗取得圓滿成功。為了配合第一顆人造衛星的研制，六院決定將這種導彈的第一、二級加以改裝，再加上第三級固體燃料火箭，組裝成我國的第一代運載火箭——“長征一號”。航天科工六院研制生產的固體燃料火箭，正是“長征一號”的第三級。

（三）航天精神深深蘊含著航天人的創新精神

創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。偉大事業都始于夢想、基于創新、成于實干。中國航天史就是一部創新史，自主創新是我國航天事業發展壯大的重要法寶。從白手起家開創“兩彈一星”的豐功偉績，到成功開展載人航天、月球探測、北斗導航和重大武器裝備建設工程，我國航天始終把創新作為第一動力、放在突出位置，堅持科技創新、自主創新，創造了一個又一個填補國內空白的“第一”，不斷刷新中國高度、中國速度乃至世界紀錄。創新精神是我國航天事業蓬勃發展、持續進步的強大動力，是實現科技自立自強、打造和掌握更多“國之重器”的訣竅秘籍。新時代新征程加快實現高水平科技自立自強，不僅是一個科技和經濟問題，更是一個重大的政治和戰略問題，我們航天人必須堅定不移走中國特色自主創新道路，牽住科技創新這個“牛鼻子”，在自主創新上敢下先手棋、善打主動仗、勇闖“無人區”，把核心關鍵技術和發展的主動權牢牢掌握在自己手中，走出一條具有中國特色的航天強國、科技強國建設的康莊大道。

【案例】我國防空裝備體系建設奠基人之一、精確制導領域主要奠基人和開拓者，中國科學院院士陳定昌，就是一位善于創新、自立自強的杰出的“戰略科學家”。

早在1978年，陳定昌就提出世界獨創的我國空天防御力量建設技術路線。因難度極大，被很多專家認為不可行。陳定昌堅定走科技自立自強道路，成功完成40余項關鍵技術攻關，多項達世界先進水平。2007年，我國完成重大飛行試驗，創造我國戰略防御領域首個世界第一。此后，陳定昌又先后組織實施多次飛行試驗，創造了飛行試驗成功率100%的世界奇跡。30年來，在該領域我國以較少投入，通過自主創新達到世界最高水平，在浩瀚星河中筑起空天長城，為實現中華民族偉大復興的中國夢筑牢安全基石。

（四）航天精神深深蘊含著航天人的斗爭精神

我國航天事業的誕生彰顯了新中國的前瞻性和意志品質。中國航天60多年的實踐表明，自主創新、自立自強的步伐更能激發創新精神、創新能力、創新本領。我國航天事業是在國家經濟還十分落后、工業基礎和科技力量還很薄弱、技術人才奇缺、物質資源嚴重匱乏的情況下起步的，航天人面對重重困難，白手起家、艱苦創業，發揚歷史主動精神和斗爭精神，克服各種艱難險阻，經受住各種挑戰和嚴峻考驗，以強大的自信、自立、自強打破國外技術封鎖，“拼了命也要把導彈送上天”，一枚枚“大國重器”填補國內空白，增強了中國人的志氣、骨氣、底氣。新時代新征程面臨的風險、挑戰明顯增多，航天企業及廣大航天人要丟掉幻想，在應對“急難險重新”各種挑戰中沖在前列，在堅決捍衛國家主權、安全、發展利益上做好表率，始終成為維護國家安全和人民根本利益的中流砥柱。

【案例】20世紀60年代，我國正在如火如荼地進行導彈和原子彈的研制工作，美國急于了解中國發展尖端武器的進展情況，派出各種偵察機侵入我國領空，并利用中國臺灣飛行員駕駛U-2高空偵察機，深入大陸偵察。

1964年，因對敵斗爭的迫切需要，航天科工二院的前身國防部五院二分院開始在“紅旗一號”的基礎上，研制具有新抗干擾手段的紅旗二號防空導彈。為了更有效地攔截U-2高空偵察機，二分院拿出了改進方案，在“紅旗一號”的基礎上，提高抗干擾能力，擴大作戰空域，改善操作使用性能，提出了21項技術措施。

1967年9月8日，U-2高空偵察機又竄擾華東地區。盡管飛機使用了新型干擾手段，但仍被“紅旗二號”導彈擊落。自1968年起，國民黨空軍被迫停止派遣U-2高空偵察機進入大陸縱深活動。1972年2月，尼克松總統訪問北京，承諾停止一切在中國大陸的偵察飛行。這場藍天上的較量以中國的勝利告終。

（五）航天精神深深蘊含著航天人的科學精神

科學精神是追求真理、崇尚創新、實事求是的精神，是科學的靈魂，其本質是求真求實。追求科學精神是航天事業的突出特征，是航天人干事創業的內在核心要求，科學精神是航天精神極其重要的組成部分。60多年來，航天人尊重科學、尊崇規律，堅持解放思想、實事求是、守正創新，崇尚求真務實、創新求實、嚴慎細實，在實踐中自覺運用系統工程理念思維方法，科學精神成了航天重大工程捷報頻傳和航天產品高質量、高可靠的重要保證，成了航天人恪守不移的工作規范、行為準則和工作作風，成了航天事業不斷走向成功和勝利的秘籍所在，成了航天精神的核心關鍵內容。新時代新征程，航天很多領域已經進入了科學和技術的“無人區”，我們必須大力培育和弘揚科學精神、科學家精神，尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造，遵循科學發展規律，瞄準世界科技前沿，引領科技發展方向，加強前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進，營造寬容開放的科研氛圍，把航天工程實踐中形成的科學求實、嚴慎細實、技術民主等優良作風和全員“零缺陷”質量意識、先進工程管理等寶貴經驗傳承下去，自覺肩負起發展航天事業、建設航天強國的時代重任。

【案例】王永志院士是我國載人航天工程首任總設計師。1961年，29歲的王永志從莫斯科航空學院畢業后，進入國防部第五研究院，負責“東風二號”導彈的設計研制工作。1964年6月，經歷首次失利的“東風二號”，在酒泉等待再次發射檢驗。6月的戈壁大漠天氣炎熱，導彈推進劑在高溫下發生汽化和膨脹，沒辦法加注預定劑量的推進劑，將影響導彈射程。大家都在討論如何增加推進劑，而初出茅廬的年輕設計師王永志卻在會上提出了一個截然相反的辦法。他說可以采用減少推進劑的辦法，減輕起飛重量，這樣也就減少了發動機熄火點的推進劑的“死重”，同樣可以提高射程。經過反復計算核對，王永志提出泄出600千克酒精就可以達到預定射程。許多人都不理會他的辦法。但王永志不放棄，鼓起勇氣敲響了錢學森的房門。這位享譽世界的大科學家并沒有小看這位小小的設計員。錢學森認真聆聽王永志的觀點，并不時和他交流計算方法，讓他詳細講解。充分交流后，錢學森很快叫來“東風二號”的總師，告訴他“王永志的意見正確，按他的辦法實施”。第二天開會，錢學森力排眾議，對王永志的逆向思維進行了充分肯定，“東風二號”發射試驗取得圓滿成功。

（六）航天精神深深蘊含著航天人的協同精神

航天事業是組織體系極為嚴密、極其復雜的系統工程，每一項航天重大工程都規模宏大，具有系統復雜、技術密集、風險性大、研制周期長等特點，能夠不斷取得成功是組織全國大協作、全國“一盤棋”的成功典范。其中，黨中央的領導是制勝法寶，“有問題共同商量，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風險共同承擔”的協同精神是重要支撐。從“北斗”組網到“天和”翱翔，從“嫦娥”探月、“天問”探火到“羲和”逐日，都是發揮新型舉國體制優勢，攻堅克難取得的重大成就。新時代新征程，發揮新型舉國體制優勢，必須既著眼于充分發揮社會主義國家集中力量辦大事的制度優勢，又注重發揮市場在創新資源配置中的決定性作用，集中力量打造國家戰略科技力量，發揮企業創新主體作用，傳承發揚好協同精神、航天精神，合理調動和配置全國科技創新資源集智攻關，推動航天強國和科技強國建設不斷取得新的重大標志性成果。

【案例】20世紀60年代，我國雖然成功研制了導彈和原子彈，但與西方大國相比，還不具備“二次核打擊”能力。于是，我國決定把研制固體戰略導彈與核潛艇計劃配套進行。1967年1月24日，國防科委決定集中力量開展固體潛地導彈“巨浪一號”的研制工作。當時“巨浪一號”的總負責人是黃緯祿，就是我們熟知的“航天四老”之一，他是我國著名的火箭與導彈控制技術專家。

“巨浪一號”的研制參與單位共有109個，3萬多人，涉及全國19個省市、10個工業部門。在“巨浪一號”研制過程中，黃緯祿處理棘手技術問題的整個思路與過程被總結提煉為人們后來津津樂道的“四共同”的原則，即“有問題共同商量，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風險共同承擔”。該原則一經提出，便引起很大反響。巨浪一號成了舉全國之力、協同攻關、良好踐行“四共同”原則的典范。“四共同”原則成了航天戰線解決難題、協調問題的“金科玉律”，乃至對整個國防科研戰線都產生了很大影響。

四、航天科工在新時代繼承和弘揚航天精神的具體實踐

（一）航天科工傳承與弘揚航天精神的情況調查

課題組深入一線查找問題，面向直屬單位發出調查問卷，抽樣調查共回收有效答卷3499份，被調查人員覆蓋總部和全部二級單位，研究中主要涉及的量化研究方法為統計學中的卡方檢驗，對不同年齡、不同崗位類別的個體及其對不同問題回答的情況進行卡方獨立性檢驗，驗證不同個體在傳承與弘揚航天精神實踐和建議等方面的差異性，以期找到更好地傳承與弘揚航天精神的規律。

1.將被調查者的崗位類別在對航天精神的認可程度上進行卡方檢驗

根據統計結果，可以發現：

不同崗位類別之間存在一定差異，94.95%的管理人員和92.57%的技術人員能夠主動學習航天精神，技能人員主動學習的比例略低一些，說明管理人員和技術人員學習航天精神的主動性更強。愿意終身從事航天事業的管理人員、技術人員、技能人員占比分別為96.24%、94.01%、92.10%，說明航天人普遍具有為航天事業奉獻終身的責任感、使命感，其中管理人員和技術人員對航天事業的歸屬感更強（見表1）。

2.將被調查者的年齡在對航天精神的實踐感知上進行卡方檢驗

根據統計結果，可以發現：

整體來看，認為航天精神對科研生產有極大的促進作用或有較大促進作用的人群占比為87.43%，說明航天精神能夠促進航天事業發展已成為共識。45歲以上的被訪者選擇“身邊有很多體現航天精神的優秀個人和團隊例子”的比例高于其他年齡區間的被訪者，選擇“航天精神對職業選擇影響有限”的比例較高。35歲以上的被訪者選擇學習航天精神“非常重要”“比較重要”的比例較高。

值得關注的是，25～35歲的年輕人認為航天精神對職業選擇有較大影響的比例較高。這說明航天科工在推動事業發展的進程中始終重視對青年員工的思想引領、價值牽引和航天精神培育，也反映了年輕的航天人對航天事業的忠誠度、融入感和身份認同較高?？紤]到25～35歲的年輕人是崗位變動的高發人群，更從側面印證了精神是事業留人的關鍵因素（見表2）。

3.將被調查者的年齡在對傳承航天精神的現狀和建議上進行卡方檢驗

在了解航天精神的途徑、對傳承航天精神面臨的挑戰和傳播航天精神方式的認識上，不同年齡之間差異顯著。

整體來看，受訪人通過航天精神專題培訓或學習的方式了解航天精神的比例最高（77.58%），說明航天科工對航天精神專題培訓具有顯著效果。年齡大的被調查者通過新媒體渠道了解航天精神的比例較低，更認可“傳承機制不健全，難以引起共鳴”“新一代航天人的責任感和使命感有待加強”是當前傳承航天精神面臨的挑戰，而年齡越小的被調查者越認可“社會價值觀多元化帶來的沖擊”是當前傳承航天精神面臨的挑戰，更希望通過開展航天精神相關課題研究、開展航天精神主題活動的方式傳播航天精神。調查結果表明，通過搭建文化交流平臺、選樹先進典型、拓寬宣傳渠道等手段，廣大干部職工對企業文化理念認識顯著提高。同時，廣大干部職工對航天傳統文化、先進典型示范引領的宣傳接受度較高，并對企業文化體系建立與落地有更高的期待（見表3）。

（二）航天科工傳承弘揚航天精神的做法與成效

近年來，航天科工黨組深入學習貫徹習近平總書記關于弘揚航天精神的重要指示，把傳承弘揚航天精神作為履行強軍首責、建設航天強國的重要任務、必修課程和動力源泉，從航天精神中汲取信仰力量、以航天精神引領價值追求、靠航天精神凝聚信心意志，自覺做航天精神的踐行者。作為關系國家安全和國民經濟命脈的軍工骨干央企，航天科工始終秉承“科技強軍、航天報國”的價值追求，從百年黨史中汲取智慧和力量，在弘揚偉大建黨精神、傳承航天精神中不斷探索實踐，確保航天事業始終沿著黨中央指引的方向前進。

1.突出政治性，高站位推進精神傳承

航天科工把學習貫徹習近平總書記最新重要講話和指示批示精神作為“第一議題”，強化黨組（黨委）理論學習中心組引領作用，系統學習習近平總書記關于航天強國、武器裝備建設和創新驅動發展等方面的重要論述，并制定貫徹落實具體制度和措施。把弘揚航天精神作為開展黨史學習教育和開展思想政治工作的重要內容，邀請老院士、老黨員、老專家走上講臺宣講航天精神。廣泛開展形勢任務教育，對標世界一流企業組織文化，對標黨和國家的期望和要求，圍繞改革發展重點任務、重大工程實際需要，通過航天科工大講堂、形勢任務報告會、專題輔導講座、航天云課堂、黨課等形式，講透形勢，講清任務。把傳承弘揚航天精神作為員工入企的第一課和必修課，教育引導全體干部職工自覺增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”、牢記“國之大者”，把貫徹落實習近平總書記重要指示批示和中央決策部署作為最高戰略，樹牢“根”和“魂”意識、強軍首責意識、大國重器頂梁柱意識，用實干擔當彰顯新時代航天人絕對忠誠、絕對可靠、絕對頑強、絕對過硬的政治風范，用實際行動爭做弘揚航天精神的時代楷模。

2.突出歷史性，深入挖掘紅色文化底蘊

充分發掘三線基地遺存的紅色資源，將其作為所屬各單位黨支部主題黨日、研學實踐教育和黨史學習教育活動的重要場所，把史料轉化為教材，把現場轉化為課堂，積極打造全面展示航天（三線）軍工事業發展歷程的生動現場、全國中小學生研學實踐教育基地的標桿課堂、黨員干部教育培訓的經典課程、紅色旅游的經典線路，增強紅色傳統教育的鮮活性和多元性，使其有深度、接地氣、滌人心。打造精品線路，深入挖掘航天精神教育基地資源，打造“一館一園五基地N展廳”航天精神教育基地，以“重溫紅色歷史·傳承奮斗精神”“走進大國重器·感受中國力量”等為主題，精心設計推出一批學習體驗線路，引導干部群眾就近就便開展實地參觀考察調研。以“在061、066基地舊址開展三線傳統教育、在孝感三江產業園參觀大國重器、在武漢國家航天產業基地體驗未來太空探索、在南京1865產業園領略民族軍工文化的獨特魅力、在酒泉衛星發射中心觀摩火箭發射”為主線，統籌協調企業、地方資源，把紅色資源融入革命傳統教育、愛國主義教育的“大課堂”，實現“有形覆蓋”向“有效覆蓋”轉變。2021年，“三線航天066導彈基地舊址”“金陵機器制造局和金陵兵工廠舊址”入選首批100個中央企業愛國主義教育基地和中央企業工業文化遺產（軍工行業）名錄，開展200余批次5000余人次現場教育活動。二院歷史文化館、六院航天精神教育基地入選全國首批“科學家精神教育基地”。

3.突出導向性，加大正面宣傳力度

組織開展“迎接和慶祝黨的二十大勝利召開”“慶祝建黨100周年”“慶祝建軍90周年”“慶祝新中國成立70周年”“人民兵工90年”等重大主題宣傳，通過快閃、演講、職工文化演出等方式唱響“我和我的祖國”昂揚旋律。建立健全“中央廚房”工作機制，規范建設網站群、微信矩陣，獲評“中央企業最具影響力新媒體賬號”。形成一批以《航天院士傳記》、電影《錢學森》《我和我的父輩》、電視劇《聶榮臻》等為代表的展現航天人精神內核的高質量文化作品。高質量完成《我們這十年　坐標中國》《總師傳奇》等紀錄片以及《追光》《軍工禮贊新時代》等專題片拍攝，并在央視等權威媒體播出，不斷增強航天精神的社會影響力。2022年，各類媒體報道航天科工信息34.8萬余篇（條），新華社“百萬+”報道15篇。堅持將鏡頭對準一線，深入處室、車間、班組、試驗隊、項目團隊一線開展調研采訪，激勵廣大黨員干部職工繼續保持困難面前不低頭、艱險面前不退縮、重任面前不懈怠的精氣神。

4.突出示范性，選樹典型強引領

將航天精神融入企業發展、技術攻關、管理優化、能力提升等各個環節，大力營造愛國、創新、協同、奉獻的文化氛圍。把航天精神學習教育作為新員工入職培訓的必修課和各級各類培訓的重要課程，在重大航天工程任務中組織開展承諾宣誓等文化實踐活動。構建“十百千”新時代典型選樹體系，深入開展錢學森、黃緯祿等老一輩航天人先進事跡宣講活動。推樹了以“全國優秀共產黨員”“央企楷?！薄按髧そ场钡葹榇淼囊慌冗M個人及團隊。2021年，陳定昌院士事跡入選中組部建黨百年特別節目《榜樣6》，央視1套黃金檔首播后，在全國引起熱烈反響。53個先進集體和個人獲評“航天科工感動人物”，積極推樹選樹“數控微雕”常曉飛、“大國工匠”曹彥生、“最美逆行者”梅定、見義勇為航天人蘇冬雪等一線先進典型，引導職工樹立正確的價值觀，用共同的理想凝心聚力。在職工中廣泛開展大講堂、微論壇等活動，開展“奮斗的人生最美麗”等主題評選活動，引導職工樹立正確的價值觀，用共同的理想凝心聚力。編輯出版《新時代航天追夢人》《筑夢蒼穹》《砥礪前行的航天人》系列叢書，激發職工的思想認同、情感共鳴和行動自覺。

5.突出規范性，健全工作機制融入日常

以新時代航天精神為核心，提煉和完善集團公司企業文化理念系統。根據全面建設世界一流航天防務集團公司戰略目標，在實踐中不斷提煉升華、豐富完善文化體系，實現文化建設與企業發展的良性互動。研究制定《集團公司“十四五”黨的建設和企業文化建設規劃》，制定完善《集團公司企業文化管理辦法》等一系列規章制度。通過加強黨對思想文化體系建設工作的領導，壓實壓緊意識形態工作責任制，把傳承發揚航天精神作為黨建考核和意識形態責任制考核的重點內容，考核結果與領導班子績效年薪掛鉤。在黨委書記抓黨建工作季度例會上堅持問題導向，“指名道姓”點評各單位精神文明和企業文化工作中存在的問題。將弘揚新時代航天精神落實到精神文明和企業文化建設的方方面面，分解到每一項具體工作中，推進文化建設規范化、制度化。充分發揮廠、所、公司、處室、車間、班組等基層黨組織優勢，綜合運用教育引導、心理疏導、文化熏陶、主題活動等手段，讓企業文化貫穿于各項工作之中，讓員工在崗位工作實踐中自覺踐行航天精神。

五、新時代傳承航天精神的思考與啟示

黨的二十大再次提出加快建設航天強國宏偉目標，為航天事業的發展指明了方向，明確了目標，提供了遵循。當前，民族復興大業已經站在新的歷史起點、踏上新的偉大征程，高質量發展航天事業、加快建設航天強國，使命光榮、責任重大。必須大力弘揚偉大建黨精神、傳承航天精神，在全面建設社會主義現代化國家新征程中展現新作為、開創新局面。

一要筑牢傳承航天精神的思想根基。以黨的創新理論滋養初心、引領使命，始終秉承“科技強軍、航天報國”價值追求，確保航天事業發展始終朝著習近平總書記指引的方向前進。要深刻領會“兩個確立”的決定性意義，切實把“兩個維護”落實到科研生產經營任務的各領域各方面各環節，主動肩負起黨和人民賦予的歷史重任。

二要夯實滋養航天精神的實踐基礎。把弘揚航天精神融入技術攻關、管理優化、能力提升等各個環節，大力營造鼓勵干事、激勵創新的文化氛圍。要積極組織型號隊伍出征儀式、承諾宣誓等文化實踐活動，激勵干部職工立足崗位、創先爭優。

三要培育踐行航天精神的時代先鋒。始終貫徹落實人才強企戰略，把弘揚航天精神融入人才隊伍建設全過程。持續學習宣傳老一輩航天人艱苦奮斗的感人事跡，大力培育選樹新時代踐行航天精神的先進典型，將航天人愛國奮斗的精神稟賦融入建設航天強國的偉大征程。

四要講好承載航天精神的航天故事。積極做好主題宣傳、形勢宣傳、成就宣傳和典型宣傳，著力推出一批傳播航天精神的精品力作。用好中央企業愛國主義教育基地、三線基地舊址等紅色基因庫，講好黨的故事、航天的故事，讓思想受到洗禮、心靈產生觸動。

五要拓寬傳播航天精神的渠道，豐富載體。綜合應用多種傳播媒介，重點占領互聯網傳播陣地，進一步發揮新媒體傳播優勢，構建完善航天精神全媒體傳播話語體系。充分利用航天發射等重大試驗任務和“中國航天日”等重大活動契機，加強航天知識科普和航天精神宣傳，不斷增進廣大干部職工的價值認同、情感認同。

課題研究人員

袁　潔　航天科工黨組書記、董事長

龔界文　航天科工黨群部部長

劉雙霞　航天科工黨群部副部長

陳炳隆　航天科工黨群部宣傳處副處長

高啟濱　航天科工黨群部宣傳處一級主管

楊　慶　航天科工黨群部宣傳處一級主管

主要執筆人：劉雙霞　陳炳隆