這一天，手機突然發出滴滴滴滴的警報聲。萬飛打開屏幕一看頓時喜上眉梢。手機app上顯示著丟失的大太陽賽車就在十公里外的贛江南大道上，而且還在快速移動著。

竟敢把偷來的高檔賽車大搖什么樣的人如此膽大包天，大擺的在大馬路上騎行?

走到門口就停下了。畢竟有十公里的距離騎著車過去，萬一對方跑了怎么辦?于是趕緊對客廳里正在看手機的老爸說，“把車鑰匙給我。“老爸從口袋里掏出車鑰匙，扔給了萬飛，他飛一般的提著公路車就下樓了。

萬飛把公路車前輪拆下放進了勞斯萊斯的后備箱。然后開著車出了小區直奔贛江南大道而去。

勞斯萊斯在城市的大馬路上也是行不開，一路上沒完沒了的的紅綠燈讓萬飛非常的惱火。萬飛干脆把勞斯萊斯扔在了路旁。從后備箱拿出了公路車，快速裝上前輪，然后飛奔著向贛江而去。

萬飛掏出手機打開屏幕，看到定位信號仍然在贛江南大道快速移動。他裝好公路車朝南昌大橋方向加速奔去。眼見前面車流熙熙攘攘，又有堵車的跡象。他決定向前走朝陽大橋通過贛江。

路上萬飛騎的飛快。遇到紅綠燈就轉方向插進小路。-邊騎他一邊掏出手機看大太陽的定位。終于到了朝陽大橋，他以40碼的速度直接通過了這條過江大橋，進入了贛江南大道。

萬飛加速通過朝陽大橋進入贛江南大道。再看手機屏幕顯示目標已經進入了臥龍路。萬飛突然想到這個人難道也有騎車的愛好，一般人是不會沒事跑到臥龍路來的，這里平時人車都非常的稀少，只有自行車愛好者才會在這里刷圈刷賽段。

騎著騎著萬飛發現那個目標定位離自己越來越近了。前面的臥龍路上有一個騎公路車的人影。他趕緊加速趕了上去。果然，遠遠的從后面看過去那依稀就是一輛自己非常熟悉的大太陽公路車。萬飛心中狂喜。

萬飛加速追了上去，與那個人并駕齊驅。沒錯，那個人騎的正是萬飛丟的捷安特TCR頂級環法賽車大太陽。萬飛與那個人搭訕，“你這個車很高級呀。要好幾萬吧

那人很開心的回答說，“我這是二手的。全新的要68000“

萬飛又想方設法的套他的話。終于鬧明白了，原來他并不是盜車賊。他是花3萬元在洪都南大道二手市場買了這輛價格68800的大太陽公路車。他還覺得撿了個大便宜。

萬飛想這年頭3萬元肯定不是用現金付的，只要是使用微信或支付寶付款就能查到那個賣車的人，然后順藤摸瓜，就能找到那個盜賊。

萬飛減慢了速度，拿出手機，悄悄的給車隊經理打了電話。然后又給警方打了電話。打完電話就跟著那個騎大太陽的小伙子一直在臥龍路蓮花路之間刷圈。

不到20分鐘，車隊經理開著車來到了臥龍路。萬飛跟他說了大概的情況，沒多久，警車也到了。警車把那個騎太太陽的年輕人攔停，那個小伙子還一臉懵圈。不知道怎么回事。

警察問他，“這輛自行車是哪買的，有發票嗎?“那個小伙子拿不出發票，說這是二手市場買的。警察告訴他這是一輛贓車。那個人瞪大了眼睛，簡直就不敢相信，“我這是花3萬塊錢買的呀!我這里有微信轉賬記錄，您看看。“

大家一起去了最近的派出所。萬飛打開手機連接上電子防盜器app說，“我這臺賽車的座管下面安裝了電子防盜器”

萬飛拿出內六角扳手拆下碳纖維坐墊。從大太陽的一體式座桿內掏出了一個電子定位設備。

證據確鑿，很顯然，這輛自行車就是萬飛被盜的那一輛。那個買車的年輕人拿出手機，上面顯示著購車時的微信支付記錄。警方根據這個微信收款記錄，確定了賣車人的身份。很快就找到了這個賣車人。確定此人是收贓者，將他刑事拘留。然后順藤摸瓜找到了那個盜車賊

原來這個盜原來這個盜車賊是個癮君子，沒錢了就不斷的盜竊各類電動車和高檔自行車。由于盜車人盜竊數額巨大，長期盜竊各類高檔自行車和電動車，將被判處三年以上七年以下有期徒刑。

萬飛拿回了被盜的大太陽賽車又重新進行了一遍檢測。車況非常良好。更換了新輪胎和鏈條以后就騎著他去了臥龍路繞圈賽段和昌南大道去訓練。這兩個路段都是新修的，路況非常好，人車稀少，也是很多自行車愛好者的打卡圣地。

經過科學系統的訓練。萬飛的功體比已經達到了每公斤六瓦的高水準，心肺能力也得到了極大的提升。一年前他100公里巡航還徘徊在40碼的邊緣。現在他的巡航已經達到47碼以上。一小時極限能跑 50公里。

萬飛的目標是將FTP功率提升到400瓦以上。他選定在臥龍蓮花路繞圈賽段騎行。均速保持在46碼以上。連續騎行了100公里以后轉道去昌南大道騎行。昌南大道是一條新修的直線大馬路。一馬平川的寬闊道路猶如高速公路一般。在這條路上騎行特別的爽。萬飛將速度保持在50碼的均速。他希望將50碼的均速延伸到一小時以上。

沒想到，這條昌南大道上居然有一伙騎公路車的車手在結隊騎行。萬飛50碼的速度很快就超越了他們。那一隊車手當然是很不服氣的，于是一起加速追趕萬飛。

萬飛一直關注著騎行數據。此時他的踏頻是95。心率高達175。輸出功率420瓦。速度56碼。他知道這樣是維持不了太長時間的，而且很容易把自己拉爆。其實已經進入他的一區狀態了。

畢竟世界自行車最快記錄也只有一小時五十五公里，而且人家用的還是TT計時賽車。而自己用的只是大組賽車。

萬飛朝身后看了看。后面那些車手正在高速的朝他這里追趕過來。目測速度大概有45碼以上

路一直在延伸。

高框碳刀在飛速的旋轉著。

碳纖維輻條撕裂空氣，發出呼呼的嘯叫聲。

這是速度，力量與激情的交響樂!

這才是公路自行車運動的無窮魅力。

三角形車架支撐著他的身體。每一次踩踏的力量都完美地傳導到腳踏曲柄，鏈條與牙盤飛輪齒齒相扣。碳刀呼嘯著向前飛轉。扁平的碳纖維輻條撕裂著空氣，仿佛奔騰的戰馬在嘶鳴。

黑色的柏油馬路在向前延伸，永無止境。

這就是他的戰場，公路車的戰場。

這是生命的力量，這是青春的活力，這是速度，力量與激情的碰撞。

萬飛放慢速度，取出水壺喝水。然后將一顆巧克力塞進嘴里。他感覺后面的那幾個車手輪流破風已經快到了眼前。

很顯然，論個人實力，后面的那幾個車手根本就無法保持 50碼的速度。但是他們輪流破風，使其他人節省了大量的體力。

萬飛放慢了踏頻，等到這些車手與自己并肩騎行時，他仔細的看他們的車。竟然全都是歐美豪車!閃電，崔克，梅花，比安琪，威廉，佳能戴爾，只有一輛是中國品牌捷安特TCR小太陽，萬飛暗暗吃驚，居然全都是環法大品牌。

萬飛看見其中一人騎著一輛閃電高端系列S-WORkS.仔細一看，使用的是日本禧瑪諾的UT套件，然而，奇怪的是，他的車架上竟然空蕩蕩的，連車架大小的數字標志都沒有，臺灣產地的標志也沒有，UCI認證標志也沒有。不用問，這個車架的底部連車架號碼也肯定是沒有的。而這輛高端閃電用的還是50高框碳刀。若是正宗的閃電產品至少要5萬元以上。很顯然，這是一輛廈門碳刀和東莞碳架組裝的山寨閃電。

萬飛又仔細的看了看另一個人騎的比安奇公路車。從顏色和商標上看非常的逼真，但是，車架上仍然缺少應有的標志。

萬飛也為他們擔心。這種山寨的碳纖維公路車強度遠遠比不上真正的環法著名品牌，山寨車為了達到很輕的重量，只能大幅度的犧牲碳纖維車架的強度與剛性，這種車騎三四十碼的速度是危險的。如果騎車人自欺欺人，把假冒的山寨車當做了真正的名牌車使用，經常高速飆車很可能會帶來生命危險。

萬飛記得以前在媒體上看到警方在深圳和東莞查獲了幾個山寨小作坊。這些小作坊專門制造仿冒的歐美大品牌的碳纖維公路車和山地車，而且仿冒的型號全都是環法車隊的頂級賽車型號。比如連續獲得了幾年環法總冠軍的皮納瑞爾剛剛推出了最新型號F12，很快，山寨小作坊就馬上生產出了山寨版的F12，再配上一套禧瑪諾的套件和山寨版的廈門碳纖維輪組，這個仿冒的碳纖維車架一般賣 4000元左右，只相當于正品的1/10。全車售價在8000-1萬元左右。

強大的中國制造力能生產真正的頂級賽車。做這些仿冒的山寨貨更是信手拈來，毫不費力。滿足了很多車友愛面子的需求。只花1萬元左右就能買到十幾萬元的頂級環法戰車。何樂而不為呢?

萬飛現在已經有了一種感覺。只要在公路上看到了頂級的賽車，十有八九都是山寨仿冒的。因為真正的頂級賽車很少會出現在馬路上。除非是某支很專業的車隊在進行訓練。普通的騎車發燒友是舍不得花八九萬十幾萬去買頂級車的。一般兩三萬的車就不錯了，他們很少會自己掏錢買 5萬元以上的車。

這些山寨的假冒品牌公路車架其實都來自淘寶和閑魚。很多人買來這些山寨車架，再裝上輪組，套件，一是一輛世界頂級的品牌公路車就誕生了。遠遠的看上去還以為是價值連城的頂級車!騎在路上非常的拉風，非常的唬人。也非常的有面子

山寨貨市場其實是非常大的。以至于山寨貨都有了一個好聽的名字叫做[國碳]。

這幫人堅持不了多長時間，就漸漸的再也跟不上萬飛。

盡管速度上追不上萬飛，但后面那幫車師仍然不愿意落敗。年輕人嘛，有幾個不爭強好勝呢?七八個人輪流破風都追不上一個單飛的人是不是太沒面子了?

十幾公里的昌南大道賽段很快就到了盡頭。萬飛瀟灑地傾斜著身體，以49度的姿勢壓彎通過，然后快速向西奔馳。遠遠的傳來咔嚓劃拉一聲，像是硬物與地面摩擦的聲音。他扭頭回身一看，原來那位閃電車手已經摔倒在后面的彎道處。

萬飛趕緊騎著車回來。原來那個騎山寨閃電頂級S-WORKS的車手轉彎速度太快，直接側摔了。碳纖維把手已經摔斷成兩節。碳纖維前又雖然沒斷，但已出現了明顯的裂痕。

那個閃電車手趴在地上好半天才掙扎著坐起來。左胳膊和左膝蓋已經在地上擦破流血。山寨閃電倒在路邊。大伙兒扶著他坐到了路邊休息。萬飛掃了一眼山寨閃電，五通底部果然沒有任何的車架號標志。

閃電車手.歇了好久才掙扎著站起來他非常沮喪的從地上.提起自行車說，“這種東莞碳簡直就是騙人的垃圾貨。摔一下就斷了。

另一個車上說，“還好，只是壞了一個把手和一個前叉。車架還是完好的。換一個名牌的碳把手前叉，大概千多塊錢就能搞定了。.“閃電車手.說，“算了吧，碳纖維把組是不敢用了，萬一再斷了還不要了我的命，還是買一個鋁合金把組吧。“

萬飛告訴他們，自己以前買過兩輛廉價的冒充法國和意大利品牌的碳纖維車都斷了。山寨車更不可靠，就像定時炸彈一樣，不知道什么時候就會斷，非常危險。

經過這一摔，大家都對自己的山寨頂級碳纖維車有點心存恐懼了。一萬多元組裝一個山寨車，還不如買一個正宗的品牌車。在生命面前裝逼是沒意義的。

萬飛離開這幾位騎山寨車的騎友就繼續向前開始計劃中的高強度騎行訓練。

近兩個小時的高強度訓練并沒有讓萬飛感到特別的疲倦，他反而感覺到非常的興奮。大約每隔二十公里，他就吃一條能量棒，并不時的補充運動飲料。半年來的科學有計劃的訓練讓他的功率明顯上升了。現在他能完成一小時 50公里的高強度訓練。這在幾個月前是根本想做不到的事