等了兩天，螺旋槳相關(guān)配件先打造好了，這個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單一些。

許誠(chéng)便召集了花鳥港的船匠王大錘、阮崇飛等人帶著配件來到碼頭，準(zhǔn)備在“季福一號(hào)”上面進(jìn)行安裝。

阮崇飛是林海輝帶來的船匠，技術(shù)十分高超，也加入了進(jìn)來。

許誠(chéng)首先在福船的尾艙尋找了一個(gè)合適的位置作了標(biāo)記，讓王大錘等人鑿開口子，準(zhǔn)備安裝螺旋槳。

為船只加裝螺旋槳驅(qū)動(dòng)裝置，主要面臨三個(gè)方面的難題。

一個(gè)是螺旋槳轉(zhuǎn)軸需要打孔從艙內(nèi)延伸到船外，這個(gè)部位還必須在水下，孔洞如何密封的問題。

這個(gè)問題許誠(chéng)準(zhǔn)備用橡膠融化了來進(jìn)行密封，他空間里每張酒吧桌上都鋪有透明的橡膠墊，倉(cāng)庫里也有不少庫存，原料比較充足。

第二個(gè)是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的問題。

在大明肯定沒有內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)之類的，蒸汽機(jī)還沒發(fā)明出來。

沒有機(jī)械，許誠(chéng)準(zhǔn)備用人力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。相比劃槳，人力轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳推進(jìn)的效果肯定會(huì)好很多。

第三個(gè)是傳動(dòng)裝置問題。許誠(chéng)準(zhǔn)備采取通過皮帶連接，用大輪子驅(qū)動(dòng)小輪的方式進(jìn)行。

也就是船工用腳踩大輪子，然后通過皮帶按照倍數(shù)驅(qū)動(dòng)小小輪子旋轉(zhuǎn)，小輪子帶動(dòng)傳動(dòng)軸尾部的螺旋槳旋轉(zhuǎn)，最后驅(qū)動(dòng)船只前進(jìn)。

許誠(chéng)大致跟幾位船匠說了他的想法，經(jīng)驗(yàn)豐富的王大錘等人便基本了解了，開始組裝螺旋槳推進(jìn)裝置。

他們首先利用安裝在碼頭的滑輪組將“季福一號(hào)”的尾部稍微吊起，然后開始打孔。

等孔洞打穿之后，調(diào)試好大小，將傳動(dòng)軸連帶軸承安裝了進(jìn)去。

接著在靠水的一側(cè)安裝整體打造好的黃銅螺旋槳，在船艙里面繼續(xù)安裝傳動(dòng)裝置。

大家都沒什么經(jīng)驗(yàn)，只能反復(fù)的進(jìn)行調(diào)試，整整用了一天的時(shí)間，終于將螺旋槳驅(qū)動(dòng)裝置安裝好。

最后的關(guān)節(jié)，就是用融化的橡膠密封船尾鑿開的孔洞，防止水進(jìn)來。

晾曬了一整晚之后，第二天一早，許誠(chéng)檢查了船尾的密封良好，便下令出海進(jìn)行試驗(yàn)。

“開船吧！”

隨著許誠(chéng)一聲令下，林川指揮船工，用撐桿將船首頂出。

然后動(dòng)力艙內(nèi)的三名船工猶如踩水車一樣，開始踩動(dòng)驅(qū)動(dòng)大輪。

大輪帶動(dòng)小輪及連接的傳動(dòng)杠開始旋轉(zhuǎn)，船尾的水面泛出水花，船只開始緩緩向前前進(jìn)。

“季福一號(hào)”駛出較為狹窄的礁石水域后，許誠(chéng)下令加速。

“船速六節(jié)！”

“船速七節(jié)！”

“船速八節(jié)！”

“船速九節(jié)！”

在船首負(fù)責(zé)測(cè)速的阮崇飛大聲匯報(bào)實(shí)時(shí)的船速。

隨著動(dòng)力艙內(nèi)船工不斷加速踩著驅(qū)動(dòng)輪，福船的速度不斷提升，最后增加到九節(jié)就再到極限了。

尾舵艙內(nèi)，許誠(chéng)和王大錘等人緊緊盯著傳動(dòng)軸，特別是穿過船尾的位置，看著有無漏水的情況。

幸而橡膠的密封效果非常好，外面又訂上了一層鐵皮，航行了一個(gè)時(shí)辰，只滲進(jìn)了一點(diǎn)點(diǎn)的水，完全符合當(dāng)初的設(shè)計(jì)要求。

“會(huì)長(zhǎng)，您設(shè)計(jì)的這個(gè)螺旋槳推進(jìn)裝置太厲害了，現(xiàn)在船船速能夠達(dá)到九節(jié)，可比人工劃槳的作用大多了。”王大錘也是第一次見到這種推進(jìn)裝置，他發(fā)自內(nèi)心的夸贊道。

“哈哈，也都是大家一起想辦法安裝成功的，都有功勞！”許誠(chéng)作為首領(lǐng)，當(dāng)然要把功勞分給下屬。

“會(huì)長(zhǎng)，如果能多打造幾套這樣的推進(jìn)裝置，我們?cè)诤Ｉ暇湍軝M著走了，別人追都追不少。”一起隨船出海的蔣興凱說道。

“沒那么容易，這組推進(jìn)系統(tǒng)最關(guān)鍵的軸承部位，是我以前機(jī)緣巧合得到的，只有這么幾個(gè)。以后我們還需能夠自己鍛造才行。

另外這次安裝的螺旋槳是靠人工驅(qū)動(dòng)的，人總會(huì)疲勞，所以還難以持續(xù)，以后得靠機(jī)器才行。”許誠(chéng)分析道，這也是事實(shí)。

“那要靠什么機(jī)器才行呢？”王大錘好奇地問道。

“我已經(jīng)吩咐李武他們?cè)傺兄屏耍扔羞M(jìn)展了再告知你們！”許誠(chéng)回了一句后就下令返航。

這次海上試驗(yàn)取得圓滿成功，讓許誠(chéng)也十分高興，至少以后從上海港到花鳥港的時(shí)間可以縮短不小。

而且既是風(fēng)向不好的時(shí)候，也可以通過螺旋槳驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行航行。

船只靠岸后，許誠(chéng)又專門強(qiáng)調(diào)了今天參與試驗(yàn)的人，必須嚴(yán)格對(duì)外保密，絕不能透露螺旋槳驅(qū)動(dòng)事。

雖然這個(gè)秘密最終肯定會(huì)被人發(fā)現(xiàn)，以外界的鍛造水平，目前應(yīng)該很難造出合適的軸承。

但能隱瞞多久還是要隱瞞多久，古代又沒什么即使通信設(shè)施，只要舉措到位，保個(gè)幾年密還是容易的。

人力螺旋槳驅(qū)動(dòng)裝置試驗(yàn)成功后沒多久，李武過來報(bào)告，許誠(chéng)讓他打造的蒸汽機(jī)模樣配件也打好了。

這是許誠(chéng)按照《近代科技發(fā)展簡(jiǎn)史》這本書上畫的早期單缸往復(fù)式蒸汽機(jī)草圖，列出的配件清單。

而是是實(shí)驗(yàn)型的，尺寸都比較小，強(qiáng)度要求也沒那么高，李武他們都連續(xù)打造了三天三夜才基本完成。

按照許誠(chéng)的提示，李武將這些配件一一組裝起來，尺碼不夠精準(zhǔn)的，還用銼刀進(jìn)行了打磨。

活塞、蒸汽管道的連接處，都加裝了許誠(chéng)提供的橡膠墊片，盡可能的提高氣密性。

經(jīng)過半天時(shí)間的組裝，一個(gè)小巧但簡(jiǎn)陋的蒸汽機(jī)模型就呈現(xiàn)出來了。

李武盯著組裝好的模型看了半天，納悶道：“會(huì)長(zhǎng)，這個(gè)裝置是干什么用來做什么的？還安裝了水壺，難道是泡茶用的？”

“哈哈，等回你們就知道了。”許誠(chéng)賣了個(gè)關(guān)子，然后下令道：“給水壺中加水，蓋上壺口鎖緊！”

“在爐灶中塞入木材點(diǎn)燃！”許誠(chéng)接著下令。

隨著爐灶中的火勢(shì)越來越旺，水壺中的水開始芬騰，管道連接處有少許的水蒸氣開始泄露出來。

“這個(gè)曲軸動(dòng)了，它自己動(dòng)了！”一名鐵匠驚奇地喊道。

“輪子，曲軸連接的輪子轉(zhuǎn)了起來！”

“它是怎么轉(zhuǎn)起來的？”

……

幾位參與試驗(yàn)的鐵匠紛紛議論道。

“李武，你說是什么動(dòng)力驅(qū)使曲軸帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的？”許誠(chéng)問道。

李武盯著這個(gè)模型反復(fù)看了幾遍，嘴里嘀咕著：“將水燒開，蒸汽冒了出來，曲軸就動(dòng)了。”

“對(duì)了，我知道了，是蒸汽，是蒸汽頂開活塞，驅(qū)動(dòng)了曲軸移動(dòng)！”李武興奮地喊了出來。

許誠(chéng)點(diǎn)了點(diǎn)頭說：“對(duì)的，所以這個(gè)裝置就叫做蒸汽機(jī)，是將蒸汽的力量轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)的一種機(jī)器。

其實(shí)他的原理跟水車差不多，水車是靠水來推動(dòng)，蒸汽機(jī)是靠蒸汽來推動(dòng)。但蒸汽的推動(dòng)力比水要小很多，所以必須密封起來才能用。”

“哦，原來如此！”幾人煥然大悟道。