這兩個(gè)站，修在一起，純粹是為了方便別人轉(zhuǎn)站。

按道理來(lái)說(shuō)，工業(yè)化剛開(kāi)始的時(shí)代，是不會(huì)有市內(nèi)鐵路，也不會(huì)有同站換乘的，但是霍海又不是傻子，當(dāng)然知道在一開(kāi)始就把這個(gè)實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在是大漢工業(yè)不行，要不然霍海都不會(huì)把鐵軌鋪在路上。

根據(jù)霍海的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)是不能讓車從地面走的，應(yīng)該讓人從地面走。

前世得到的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)達(dá)國(guó)家一開(kāi)始修路修的早，全都是人讓車，很多繁華地帶就喜歡修建人行天橋和下穿...