1.2 慕尼黑1號(hào)：現(xiàn)存最古老的車(chē)牌

在汽車(chē)開(kāi)始懸掛車(chē)牌之前，大部分地區(qū)普遍實(shí)行過(guò)注冊(cè)登記以獲得當(dāng)局許可使用汽車(chē)這一制度，早期通常發(fā)放紙質(zhì)許可。

最早的汽車(chē)駕駛許可出現(xiàn)在1888年。卡爾·本茨制造出汽車(chē)后，車(chē)輛發(fā)出的噪聲和排出的油煙引起不少人向政府部門(mén)投訴，地方當(dāng)局最后堅(jiān)持要求卡爾·本茨需要獲得在公共道路上駕駛汽車(chē)的書(shū)面許可。該許可于1888年8月1日發(fā)出，主要載明車(chē)輛的駕駛地域范圍與責(zé)任，本茨簽名確認(rèn)——這便是世界上第一張汽車(chē)駕駛許可證。可以說(shuō)，這張?jiān)S可證在一定程度上兼具現(xiàn)代駕駛證與行駛證的功能。本茨的妻子貝爾塔·林格也于1888年8月5日從曼海姆駕駛汽車(chē)出發(fā)到100千米外的普福爾茲海姆，完成了世界上第一次長(zhǎng)途駕駛，這讓汽車(chē)的可靠性和可行性更加令人信服。

傳說(shuō)世界上第一塊汽車(chē)車(chē)牌是在德國(guó)柏林出現(xiàn)的，它的主人是當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的商業(yè)家魯?shù)婪颉ず諣柎敫瘢钠?chē)車(chē)牌上寫(xiě)有JA1字樣。在一次晚宴上，有記者問(wèn)魯?shù)婪蜍?chē)牌上的符號(hào)是什么意思。他答道：“JA是我妻子姓名的縮寫(xiě)，她叫約甘納·安凱爾；數(shù)字1表示我對(duì)她一片忠誠(chéng)。也就是說(shuō)，約甘納·安凱爾是我第一個(gè)，同時(shí)是我唯一的心上人。”這終歸是傳說(shuō)，固然美好，但不可信。

1896年，德國(guó)開(kāi)始引入車(chē)牌制度。現(xiàn)存最古老的汽車(chē)車(chē)牌就是在德國(guó)發(fā)行的，如圖1-4所示。根據(jù)帕特里克·羅伯遜的《第一之書(shū)》（The Book of Firsts）記載，現(xiàn)存最古老的汽車(chē)車(chē)牌是1899年4月14日由德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑警察局發(fā)行的1號(hào)車(chē)牌，受領(lǐng)人為當(dāng)?shù)仄?chē)制造商人赫爾曼·貝斯巴斯和丹尼爾·貝斯巴斯兄弟，該車(chē)牌用在他們的沃特堡汽車(chē)上。該車(chē)牌黑字紅底，數(shù)字1位于中央，并未標(biāo)注發(fā)行年份及發(fā)行地等信息。丹尼爾·貝斯巴斯與他駕駛的沃特堡汽車(chē)（1899年）如圖1-5所示。

圖1-4 現(xiàn)存最古老的汽車(chē)車(chē)牌

圖1-5 丹尼爾·貝斯巴斯與他駕駛的沃特堡汽車(chē)

2010年，吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)給加拿大人約翰·羅伯茨一項(xiàng)紀(jì)錄——世界上最古老的車(chē)牌，并注明“最古老的車(chē)牌是來(lái)自加拿大不列顛哥倫比亞省維多利亞市的1884年哈克尼出租馬車(chē)車(chē)牌，車(chē)主是約翰·羅伯茨（加拿大）”。當(dāng)然，這里所說(shuō)的車(chē)牌并不局限于汽車(chē)車(chē)牌，包括馬車(chē)車(chē)牌。約翰·羅伯茨和他的6號(hào)車(chē)牌如圖1-6所示。

圖1-6 約翰·羅伯茨和他的6號(hào)車(chē)牌

然而，就在羅伯茨慶祝獲得吉尼斯世界紀(jì)錄之后，這項(xiàng)世界紀(jì)錄很快在車(chē)牌收藏家中引起爭(zhēng)議。歷史學(xué)家、車(chē)牌收藏業(yè)余愛(ài)好者、《來(lái)自后保險(xiǎn)杠的故事：不列顛哥倫比亞百年車(chē)牌》（Tales From the Back Bumper，A Century of BC License Plate）一書(shū)的作者克里斯托弗·加里什在美國(guó)車(chē)牌收藏家協(xié)會(huì)（Automobile License Plate Collectors Association）主辦的雜志《牌照》（Plates）中發(fā)文提出質(zhì)疑，指出那個(gè)時(shí)代的維多利亞市章程表明羅伯茨的車(chē)牌是在1913年發(fā)行的。更關(guān)鍵的是，他還提供了同款但編號(hào)更小的1號(hào)和2號(hào)車(chē)牌。克里斯托弗·加里什提供的1號(hào)車(chē)牌如圖1-7所示。隨后，吉尼斯世界紀(jì)錄機(jī)構(gòu)撤銷發(fā)出的“世界上最古老的車(chē)牌”紀(jì)錄，也不再受理該項(xiàng)紀(jì)錄的申報(bào)。羅伯茨原本打算將該車(chē)牌以790萬(wàn)美元賣(mài)給阿聯(lián)酋買(mǎi)家的交易也直接告吹，后來(lái)只能無(wú)奈地表示：“我只能想象，或許吉尼斯已被多如牛毛的最古老的車(chē)牌申報(bào)所淹沒(méi)，他們已經(jīng)厭倦了。”

圖1-7 克里斯托弗·加里什提供的1號(hào)車(chē)牌

或許，“第一”總是要面對(duì)來(lái)自四面八方的挑戰(zhàn)，但可以確認(rèn)的是，1899年德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑警察局發(fā)行的1號(hào)汽車(chē)車(chē)牌是已知現(xiàn)存的世界第一塊汽車(chē)車(chē)牌。