永樂十一年五月,江南自入夏以來,暑氣蒸人,然而金陵城內卻意外涼爽。北港冰船日夜兼程,從鯨海航線源頭——白海冰山之地,用特制耐寒船艙與木質浮箱,載運巨塊浮冰南下。每艘舟山冰船配六十人,三層船艙中段貯冰,外覆鯨脂油布與草席棉被,再以細繩束縛固定,途經北海道函館轉港后,抵金陵、杭州、江州等地大冰窖時,尚可保存七成以上體積,質地晶瑩未化。
江南百姓初見冰船運抵,皆駭異不已,尤以包裹冰塊之保溫材料最令...
上QQ閱讀APP看后續精彩內容
登錄訂閱本章 >
永樂十一年五月,江南自入夏以來,暑氣蒸人,然而金陵城內卻意外涼爽。北港冰船日夜兼程,從鯨海航線源頭——白海冰山之地,用特制耐寒船艙與木質浮箱,載運巨塊浮冰南下。每艘舟山冰船配六十人,三層船艙中段貯冰,外覆鯨脂油布與草席棉被,再以細繩束縛固定,途經北海道函館轉港后,抵金陵、杭州、江州等地大冰窖時,尚可保存七成以上體積,質地晶瑩未化。
江南百姓初見冰船運抵,皆駭異不已,尤以包裹冰塊之保溫材料最令...