“呼~~”

又花了一下午，朱高乾將紙箱內(nèi)的書全部看完。

這兩天來，他記憶的內(nèi)容比過去二十幾年都相差無幾。

但不夠，還要再快些！

記憶的過程中，他只覺身體說不出的舒爽，有種醍醐灌頂般的感覺。

“昨天是記憶力，今天是學習能力，不知道后面幾天又會是什么……”

對于身體發(fā)生的變化，他只能歸功于系統(tǒng)的神異。

簡單吃過晚飯，朱高乾沒有急著去刷評論區(qū)，反而是打開了備忘錄。

將里面雜亂的建議歸納整理后，他發(fā)現(xiàn)這些建議大多可以囊括在衣食住行用五個方面。

“看來要想改造古代社會，這五方面缺一不可。”

“現(xiàn)在衣食住已經(jīng)確定了初步方針，接下來要重點關注行和用。”

打定主意后，朱高乾點開評論區(qū)，開始今晚的建議收集。

“哇呀呀呀！急死我了，明朝怎么什么都有，連造紙術在那時候都成熟了，博主怎么不往前多穿越個幾百年！”

“何止造紙術，四大發(fā)明里剩下的火藥、指南針和印刷術也是一樣。”

“不僅如此，明代鋼鐵產(chǎn)量更是達到我國歷史最高水平，是其它朝代的數(shù)倍有余，火銃和紅衣大炮數(shù)不勝數(shù)。”

“那可不，明初三大營里的神機營，就是專門研習火器，掌銃和大炮的，后期甚至還增加了火繩槍！”

“……”

明朝三大營的名號朱高乾早有耳聞，可謂是明軍精銳中的精銳。

神機營配備先進火器和紅衣大炮，專門克制草原人的騎兵，是早于西班牙火槍兵一百多年的，世界上第一支成建制的熱武器部隊。

五軍營，分為中軍，左、右掖、左、右哨，因此得名，由京師衛(wèi)所和中都留守衛(wèi)所精銳兵馬組成。

三千營，則以歸順的蒙古鐵騎為主力，實際上就是一支雇傭軍，負責以騎兵沖擊敵陣。

他們創(chuàng)造的三大營戰(zhàn)法，更是在戰(zhàn)場上所向披靡！

簡單而言，就是由神機營猛烈轟擊敵陣，然后三千營五軍營的騎兵上去突擊敵陣。

最后五軍營的步軍出擊，鞏固陣地并對敵軍殘部給予最后的打擊。

自永樂開始，三大營隨成祖皇帝五征漠北，仁宣年間也功勛無數(shù)，成為帝國雄兵。

然而這一切到明英宗正統(tǒng)十四年八月，戛然而止。

土木堡一役，京師三大營精銳盡失，雖然之后進行了重組，但是戰(zhàn)力卻大不如前。

……

網(wǎng)友的討論還在繼續(xù)。

“有了，我有了！”

“有了？恭喜恭喜啊……”

“什么鬼？我是說有思路了，海水淡化！”

“鄭和下西洋不是在永樂年間嗎，要知道古代是沒有海水淡化設備的！”

“消耗完航行前儲備的淡水后，那么多船員們?nèi)绾谓鉀Q飲水問題？”

“以前他們只能在雨天收集雨水，或者是等船隊靠岸的時候補給。”

“甚至為應對最極端的情況，船員們會在木桶上收集尿液……”

“博主穿越后若能造出淡化海水的設備，絕對是奇功一件，包能得到朱棣認可的！”

認真讀完這條建議，朱高乾在評論下留爪，表示采納。

鄭和下西洋，首次航行始于永樂三年（1405年），末次航行結束于宣德八年（1433年），共計七次。

是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時間最久的海上航行，說是移動的海上國度都不為過。

“既然都提到了鄭和下西洋，怎么沒人說茶葉啊？這要是能傾銷海外，不也是暴利行業(yè)？”

“樓上這就不懂了吧，明初那時候只有綠茶，保質期短的一批，只有一年左右。

“大帆船從中國到歐洲，海上都得走一年，等到了目的地，船上帶的茶葉早壞了，賠本買賣自然沒人做。”

“這不好辦？綠茶保質期短，關我紅茶什么事？”

“在綠茶的基礎上，經(jīng)萎凋、揉捻、發(fā)酵、干燥等一系列工藝過程精制而成紅茶，這保質期不就長起來了！”

“還真是！我特地去搜了一下，在明朝中后期，紅茶可以說是爆殺海外市場了！”

“臥槽！又一位拿下萬元的大佬要出現(xiàn)了？羨慕的雞兒發(fā)紫！”

“不是哥們？這你都能想到紅茶上，腦子借我用用啊！”

“……”

看到這里，朱高乾果斷在評論底下留言點贊，他也是一個愛茶之人，對各種類型的茶葉都有所了解。

紅茶在海外相當受歡迎，尤其在歐洲那邊，甚至還有國家專門統(tǒng)計國內(nèi)每天喝掉多少杯紅茶的。

還有一個冷知識，紅茶的英文名是black tea，直譯過來就是黑顏色的茶。

這個叫法上的區(qū)別，主要在于我們是以茶湯的顏色稱它為“紅茶”，而國外則以其未沖泡時呈黑褐色稱為“black tea”。

“紅茶制法的確要好好學習一下。”

“再不濟，我自己還得喝呢！”

將其記在備忘錄后，朱高乾繼續(xù)往下翻著評論。

他沒忘記今晚要找的重點，有關“行”和“用”兩方面的建議。

很快，朱高乾找到了條讓他眼前一亮的評論。

“古代由于技術落后，一般老百姓出行靠的都是兩條腿，只有家底殷實的大戶人家用得起馬車。”

“所以我覺得博主穿越過去之后，可以先把自行車給弄出來。”

“主要是這玩意沒啥技術含量，原材料也都不缺，只需要記住自行車原理和設計圖紙過去，批量生產(chǎn)完全不成問題！”

“到時候掙錢啥的就不說了，改善了古人的出行方式，加快了出行效率才是關鍵。”

“妥妥的促進社會發(fā)展啊！”

朱高乾深以為然，古代的交通工具少，主要是受限于動力的來源。

在古代，基本動力來源于馬、驢、騾子，牛等牲畜。

但牲畜也要休息，也要吃喝，力量也很有限，畢竟不是核動力驢……

所以古代的交通工具，基本上效率都不高。

哪怕是有運河，能乘船出行，但大船靠風帆，內(nèi)河風小，主要還是靠船槳劃，或者讓纖夫在岸上用人力拉。

速度慢就不說了，成本還高！這誰受得了？

他如果穿越過去的話，那就必須要改善交通工具，提升運輸能力。

不然到時他名下那么多產(chǎn)業(yè)，各種商品賣到全國，等貨運到的時候都猴年馬月了。

“看來還是繞不過蒸汽機這一環(huán)！”

朱高乾思索一番，決定將對蒸汽機的學習提上日程。