- 休閑與旅游管理概論(第2版)
- 李文勇 張毓峰編著
- 1905字
- 2024-07-10 17:53:16
三、現代旅游活動
現代旅游是指二戰結束后,尤其是20世紀60年代以來,在世界各地快速發展起來的社會化旅游活動。二戰結束后,各國積極發展科技和經濟,修復戰爭創傷,不僅快速恢復到戰前水平,而且生產力和社會文明程度都有了長足的進步。隨著人們生活水平的普遍提高,大眾化旅游活動日趨成熟,休閑旅游意識深入人心,現代旅游活動逐步形成了一個完整的旅游經濟體系,并成為國民經濟的重要組成部分。
(一)現代旅游產生的原因
1.全球政治局勢相對穩定
二戰結束后,各國都致力于本國的經濟建設和社會發展。雖然仍不時爆發局部沖突和戰爭,或者經濟蕭條(危機),但和平與發展始終是世界總體政治環境的主題。相對安定的和平環境,為世界經濟增長和旅游活動發展提供了必要的前提和保障。
2.世界人口增加擴大了旅游人口基數
二戰結束后,世界人口迅速增加,特別是20世紀60年代以后,由1960年的30億人增長到了1990年的53億人,30年之間世界人口增加了0.77倍,為大眾旅游市場提供了龐大的人口基數。
3.經濟發展提高了旅游支付能力
二戰結束后,幾乎所有國家的經濟增長速度都超過了二戰前的增長速度,1960年世界整體GDP為1.353萬億美元,1990年增長到22.656萬億美元,30年之間增長了約15.75倍。1960年世界人均GDP為445.776美元,1990年增長到4290.096美元,增長了約8.62倍。自1971年到1997年,英國普通家庭的人均實際可支配收入年均增長率穩定保持在2.6%左右。世界經濟的全面發展使人均收入穩步增加,提高了旅游購買能力,成為現代旅游快速發展的重要驅動力。
4.城市化進程增加了休閑旅游需要
二戰結束后,世界各國的工業化、城市化進程明顯加快,農村人口明顯下降。到20世紀70年代初,美國的農村人口已下降到全國人口的1%以下。越來越多的農村人口轉移到城市,成為工業勞動力,在節奏緊張的城市生活和擁擠嘈雜的環境中,日復一日地從事枯燥的標準化工作,讓人們備感厭倦和疲憊。為了緩解身心壓力,人們迫切想要回歸大自然,放松自我、調養身心,于是萌發出旅游的需要。
5.交通工具的改進提高了旅行的便捷性
鐵路、輪船仍是傳統的旅行方式,但汽車和飛機的普及對交通運輸的影響越來越大。在歐美發達國家,汽車具有的自由、快捷特點,成為人們中、短途外出旅游的主要工具。1939年,英國公路上行駛的私家汽車有200萬輛,同年,長途汽車運輸的游客達到3700萬人次。20世紀50年代,噴氣式飛機開始被用于民航,從歐洲到北美的旅行時間由24小時縮短至8小時。隨著性能和機型的改進,航空運輸變得更安全、更舒適、更快速,長距離旅行的時間被大大縮短,使國際、洲際和環球旅游成為可能。
6.勞動者帶薪假期提供了閑暇時間
隨著科學技術的進步,工業生產自動化程度不斷提高,生產效率顯著提升,工人勞動時間得以縮短。英國勞工運動首先提出每日10小時工作制,1886年國際工人協會日內瓦會議提出了實現8小時工作制的要求。1916年,美國鐵路兄弟會通過8小時工作法。1936年,法國眾議院通過法律,規定所有職工只要在一家企業連續工作滿一年,便可享受每年15天帶薪假期。帶薪休假作為現代文明社會的職工休假制度,在歐美和亞洲各國成為現實,讓更多的人擁有了閑暇活動的時間。
(二)現代旅游的特點
1.旅游的普及性和大眾性
現代旅游活動的普及性是指現代旅游活動主體的范圍擴展到社會各階層。現代旅游與歷史各個時期的旅游活動相比較,最為重要的特征是普通勞動大眾成為旅游活動的參與者。尤其是20世紀60年代以來,大部分國家普通勞動者的生活水平不斷提高,大眾旅游環境愈加成熟,使旅游成為各階層人士都能參與的大眾性休閑活動。
2.旅游的地域廣泛性和地理集中性
現代旅游的地域廣泛性是指旅游活動及影響遍布全世界,旅游觀光業成為大多數國家社會經濟的重要組成部分。目前已有150多個國家或地區加入聯合國世界旅游組織(World Tourism Organization,UNWTO)。旅游經濟的地理格局以發達國家為主導,統計顯示,90%的國際旅游者來自發達國家;同時,發達國家也是主要的旅游接待國,接待了80%的國際旅游者。旅游發展的不平衡性較為突出,表現為現代旅游的地理集中性。
3.旅游增長的持續性
旅游增長的持續性是現代旅游活動的一個重要特點。二戰結束后,世界經濟快速發展,旅游業呈現出持續發展的態勢。20世紀90年代初,旅游業的增加值就已超過石油、鋼鐵、汽車制造等傳統的優勢產業。據統計,全球旅游收入由1960年的4867.51億美元增長到2023年的5萬億美元,保持著快速穩定的增長態勢。
4.旅游活動的季節性
現代旅游的季節性是指游客流向、流量集中于一年中特定時間段的現象,反映出現代旅游時間分布的不平衡性,呈現出旅游旺季和淡季的差異性,影響了旅游供需之間的平衡關系。例如,我國“十一”黃金周和春節期間是每年最為突出的旅游旺季。對于具體的旅游目的地而言,由于資源屬性及季節氣候等因素的影響,也會產生旅游的淡季和旺季之分。
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