復(fù)習(xí)思考題

一、選擇題（包括單選與多選）

1.物流信息化技術(shù)包括哪些方面？（　）

A.物流大數(shù)據(jù)

B.人工智能

C.云計算

D.手工記錄

2.物流設(shè)備的應(yīng)用包括哪些方面？（　）

A.智能化貨架

B.自動化分揀設(shè)備

C.無人機

D.人力搬運

3.物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目的是什么？（　）

A.提高物流運作效率

B.降低物流成本

C.加強物流安全保障

D.以上都是

4.物流人才培養(yǎng)的重要性是什么？（　）

A.提高物流企業(yè)的競爭力

B.推動物流行業(yè)的發(fā)展

C.促進物流服務(wù)的提升

D.以上都是

5.物流技術(shù)與裝備的發(fā)展對中國經(jīng)濟有何貢獻？（　）

A.提高物流服務(wù)質(zhì)量

B.促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

C.推動經(jīng)濟發(fā)展

D.以上都是

6.配置和選擇物流設(shè)施與設(shè)備應(yīng)遵循（　）原則。

A.技術(shù)先進性

B.經(jīng)濟合理性

C.生產(chǎn)可行性

D.標準化

7.物流裝備故障按技術(shù)性原因，可分為（　）。

A.磨損性故障

B.腐蝕性故障

C.斷裂性故障

D.老化性故障

8.典型故障曲線又稱為浴盆曲線（bathtub curve，失效率曲線），其形狀呈兩頭高、中間低，具有明顯的階段性，可劃分為（　）。

A.早期故障期

B.偶然故障期

C.嚴重故障期

D.衰退期

9.合理正確使用設(shè)備應(yīng)從（　）等方面著手。

A.提高物流裝備的利用程度

B.保證物流裝備的工作精度

C.建立健全合理使用物流裝備的規(guī)章制度

D.提高效率

二、判斷正誤題

1.物流技術(shù)與裝備是現(xiàn)代物流的主要技術(shù)支撐要素，在整個物流活動中，對提高物流能力與效率、降低物流成本和保證物流服務(wù)質(zhì)量等方面有著非常重要的作用。（　）

2.根據(jù)自動化程度的不同，物流裝備系統(tǒng)可分為機械化系統(tǒng)、半自動化系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)和智慧化系統(tǒng)。（　）

3.生產(chǎn)可行性原則包括系統(tǒng)性、適用性、可靠性、安全性、一機多用性和環(huán)保性等多個方面。（　）

4.物流裝備管理是以物流裝備系統(tǒng)為研究對象，以裝備壽命周期費用最經(jīng)濟和裝備綜合效率最高為目標，動員全員參加的一種綜合管理。其目的是延長裝備使用壽命周期，充分發(fā)揮裝備效能，從而獲得最佳投資效果。（　）

5.“7R”即將適當?shù)漠a(chǎn)品（right product），以適當?shù)臄?shù)量（right quantity）、適當?shù)馁|(zhì)量（right quality）、適當?shù)膬r格（right price），在適當?shù)臅r間（right time）送達適當?shù)牡攸c（right place），并交給適當?shù)目蛻簦╮ight customer）。（　）

三、簡答題

1.簡述物流技術(shù)的概念及分類。

2.簡述物流技術(shù)與裝備在物流活動中進行合理配置的原則。

3.簡述物流技術(shù)與裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用。

四、案例分析

中國物流技術(shù)裝備創(chuàng)新優(yōu)秀案例

濱海新區(qū)企業(yè)海油發(fā)展物流公司物流研究所（以下簡稱“物流研究所”）參加了由中國交通運輸協(xié)會在上海主辦的第五屆中國智能物流技術(shù)裝備大會，并榮獲2022年度中國物流技術(shù)裝備創(chuàng)新優(yōu)秀案例，是中國海油唯一一家獲獎案例。

該案例是海油發(fā)展物流公司在“十四五”期間聚焦港口智慧化建設(shè)方案，著力于智能基地、智能倉儲、智能配送三大領(lǐng)域數(shù)智化建設(shè)過程中的建設(shè)經(jīng)驗及在服務(wù)能力、運營效率提升方面的經(jīng)驗成效。將自動駕駛、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)流程深度融合，實現(xiàn)信息感知、數(shù)據(jù)實時高效傳輸和共享。借助人工智能、北斗定位等技術(shù)手段，提升統(tǒng)籌優(yōu)化與運輸調(diào)度能力。通過建立數(shù)字模型及實施傳感數(shù)據(jù)，將基地態(tài)勢感知與資源釋放有效結(jié)合，形成一套符合海洋石油后勤保障基地特點的數(shù)字化決策輔助系統(tǒng)，讓基地內(nèi)各數(shù)字化作業(yè)環(huán)節(jié)實現(xiàn)互動互聯(lián)、高效協(xié)同，持續(xù)降低作業(yè)風(fēng)險。

該案例實現(xiàn)了首例海洋石油件雜貨碼頭自動駕駛運行模式的建立，包含了支持南海物資供應(yīng)的海南馬村3號智能化庫房建設(shè)，完成了復(fù)雜件雜貨碼頭智能調(diào)度、智能排程、智能園區(qū)、模擬配載等體系的搭建。這體現(xiàn)出物流公司在智慧化港口建設(shè)過程中，從模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和流程創(chuàng)新多個維度進行突破。首先，模式上由“人工”向“智能”升級，由“科技”向“經(jīng)營”賦能，由“傳統(tǒng)”向“綠色”轉(zhuǎn)型，切實踐行“碳達峰、碳中和”的發(fā)展理念。其次，技術(shù)上以5G技術(shù)為驅(qū)動，以無人化技術(shù)為基礎(chǔ)，助力基地的綠色低碳轉(zhuǎn)型。再次，流程創(chuàng)新上優(yōu)化了傳統(tǒng)流程，同時打通了數(shù)據(jù)鏈條，實現(xiàn)陸海供應(yīng)的數(shù)字化、智能化，將傳統(tǒng)概念的后勤物資供應(yīng)鏈割裂的物流、信息流等數(shù)據(jù)打通，打造集物資儲運、物流、碼頭等綜合性服務(wù)協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新型港口，為海洋石油后勤基地陸海供應(yīng)鏈的整體提質(zhì)增效提供了保障。

該案例凸顯了海油發(fā)展物流公司在“十四五”期間，對內(nèi)能源報國、對外服務(wù)社會的數(shù)智化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型總體思路；體現(xiàn)了物流研究所聯(lián)合各基地勇挑重擔，攻堅克難，助力公司智能化港口建設(shè)的精神。

資料來源：依據(jù)津濱網(wǎng)資料匯編。

思考：

結(jié)合案例，你對物流技術(shù)與裝備的未來發(fā)展有什么體會？