1.5　相關概念界定

1.5.1　“一帶一路”和新絲綢之路

2013年9月7日和10月3日，國家主席習近平先后在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學和印度尼西亞國會發表演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”，即“一帶一路”倡議?！耙粠б宦贰笔且怨糯z綢之路歷史為合作背景，以商業貿易、金融、能源、物流、服務業為合作內容，提倡開發沿線城市群和新的增長極，以實現區域內資源的合理流動和配置，從而形成優勢互補、互利共贏的經濟合作發展區域。

絲綢之路經濟帶國內段包括西北5?。▍^）（陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆）和西南4省（區、市）（重慶、四川、云南、廣西），向東連接亞太經濟圈，向西連接歐洲經濟圈。絲綢之路經濟帶恰好處于世界兩大發達經濟圈的“凹陷地帶”，有著豐富的自然資源和悠久的歷史文化，未來具有極大的發展潛力。目前，絲綢之路經濟帶的合作領域主要集中在能源、通信、貿易、投資、金融、交通等方面。絲綢之路共同的歷史文化背景奠定了這些領域良好合作的社會基礎，文化遺產旅游發展是加強跨國、跨區域旅游合作的重要窗口和門戶。絲綢之路經濟帶文化先行、旅游先行，加強文化遺產旅游合作是“一帶一路”的重要內容。

從1998年開始，聯合國教科文組織就提議對絲綢之路文化遺產進行申遺。2007年12月，絲綢之路申報世界文化遺產工作協調會議在蘭州召開，會議宣布了絲綢之路聯合申遺中國段涉及6?。▍^）的48處備選遺產名單，最終進入專家申遺考核范圍的有22處。2014年6月22日，聯合國教科文組織第38屆世界遺產大會在卡塔爾首都多哈召開，中國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯合申報的“絲綢之路：長安—天山廊道路網”項目順利進入世界文化遺產名錄，這也是我國首例跨國合作申遺成功的文化線路，包括中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦的共33處遺址，其中，中國段包括陜西、河南、甘肅、新疆4?。▍^）共22處，哈薩克斯坦有8處，吉爾吉斯斯坦有3處。

自2013年“一帶一路”倡議提出以來，越來越多的學者開始關注該戰略環境下西北地區的發展狀況，研究涉及經濟、文化、區域協同、畜牧業、物流業、城鎮化等多個方面。其中，對經濟方面的研究相對較多，主要有社會經濟發展、產業結構調整以及市場分割與經濟協調發展分析的研究；文化方面涉及了鄉村文化、宗教文化等；區域協同發展方面，周歡等（2016）對西北地區城市群的協調發展進行了研究，張小軍（2016）提出文化產業發展方面的協同機制，王春艷等（2017）對該研究進行補充，提出文化一體化、市場一體化、經濟一體化和產業一體化的“四位一體”發展機制。另外還有一些學者針對單個省份的發展狀況進行了研究，李興江等（2011）對甘肅省絲綢之路旅游業發展對經濟的影響做了實證研究，劉增濤等（2016）分析了江蘇旅游業面臨的新常態，提出做好江蘇“一帶一路”旅游產業的對策建議。

研究以定性分析居多，但同樣有不同的方法與模型如回歸分析、Hausman檢驗、熵值法、耦合協調度函數、DEA方法和空間杜賓模型等被應用到西北地區的分析中，其中，張愛琴等（2017）對數據進行Jonhansen檢驗、格蘭杰因果關系檢驗，驗證西北地區城鎮化與旅游發展水平之間存在長期均衡及動態關系，周歡等（2016）運用改進熵值法、耦合協調度函數及綜合協調發展度模型等對西北地區城市群協調發展情況進行實證分析，艾麥提江·阿布都哈力克等（2018）借助DEA方法和空間杜賓模型研究了基礎設施投資效率對經濟增長方式轉變的空間效應。

本課題研究的新絲綢之路，在研究視域上有別于傳統的古絲綢之路，即草原絲路、沙漠絲路、西南絲路、海上絲路。本課題基于絲綢之路經濟帶的發展建設，研究絲綢之路成功申遺的文化遺產地及周邊區域文化生態變遷對旅游經濟發展的影響，重點對西北地區絲綢之路文化生態脆弱性、生態旅游圈、景區保護力感知和旅游體驗、旅游產業集聚耦合協調關系、新型城鎮化調節效應、文化生態功能區的補償機制等遺產旅游保護和開發的互動機制問題進行了深入研究。

1.5.2　文化生態和生態文化

文化生態的概念最早由美國人類學家斯圖爾德（Steward, 1955）提出，薩林斯與塞維斯對文化生態學做了更為詳盡的定義（托馬斯，1987）?！吧鷳B學”一詞本是生物學的概念，指生物群落及其地理環境相互作用的統一體。美國人類學家斯圖爾德將“生態學”概念引入文化人類學領域，提出“文化生態學”理論，他主張“文化不是經濟活動的直接產物，它們之間存在各種各樣的復雜的變量。山脈、河流、海洋等自然條件的影響，不同民族的居住地、環境、先前的社會觀念、現實生活中流行的新觀念，以及社會、社區的特殊發展趨勢，等等，都為文化的產生和發展提供了特殊的、獨一無二的場合和情境”。因而，人類文化的發展是文化與環境互動的全過程，“第一自然”是自然生態環境，“第二自然”是文化環境，與“第一自然”不同的是，“第二自然”文化環境本身是人類社會的產物，文化作為人類適應自然與改造自然的工具，承擔著維護社會繼替與穩定的重要職能。

文化生態和自然生態是相對應的概念。如果把人類文化的各個部分看作一個相互作用的整體，與自然生態相對應的人類社會文化的生存、傳承和發展的各種狀態，是文化與環境的耦合，是一種人類文化生態（方李莉，2001）。文化生態是有關生態的一種文化，即人們在認識環境和適應環境的過程中所創造的人類文化的成果。生態性是文化的重要特性，文化生態一旦遭受破壞，原生文化就會被侵蝕，造成文化遺傳變異和文化生態失衡，最后導致產生原生文化喪失、退化甚至被遺忘和消失的嚴峻問題。

文化生態系統是文化系統與生態環境系統相互作用形成的動態系統，既包括文化人類學視角下的文化與環境的關系，也包括文化哲學視角下的文化形態之間的關系。20世紀80—90年代，國內眾多學者也從多學科、多角度系統地解讀了文化生態和文化生態系統的內涵。文化生態是動態的，處于均衡與失衡之間運動，是一種歷史過程的動態積淀，特定區域的歷史文化傳承和特定地理生態環境造就了特定的文化生態（王旭科等，2004）。文化生態學不僅要求從自然生態環境因素去分析影響文化發展的環境模式，還要求關注人類文化的人文環境，即不同文化的橫向交流，以及由此產生的文化異化與變遷（孫兆剛，2003）。因此，廣義范疇的文化生態系統隨著自然環境的變遷而演化，逐漸適應變化的生態環境演變成新的文化生態。

近年來，文化生態問題隨著文化旅游景區的大規模開發日益凸顯，人們已經開始認識到保護文化生態平衡和民族文化連續性、完整性的重要意義，對文化旅游的研究從關注文化旅游資源開發利用轉向文化生態環境和諧發展，強調科學地開發和保護脆弱的文化生態，強調旅游開發中保護民族文化多樣性和文化完整性，促進文化生態平衡、實現文化傳承及旅游可持續發展（趙艷喜，2008；韓振麗，2008）。作為主體的人類社會所處的文化生態系統，其外圍環境不僅包含最外側的自然界，還包含由價值觀念、社會組織、經濟體制和科學技術組成的文化環境，人類社會在文化和自然界的雙重作用下不斷發展變化（見圖1-1）。

文化生態是不同民族在特殊的生態環境中多樣化的生存方式，是由具體生態環境形成的民族文化的個性特征，包括長期以來在特定地域人們傳承下來的文物遺址所凝聚的地域文化的個性。本課題立足于西部文化生態的脆弱性和文化生態的歷史變遷過程，研究文化旅游開發對文化遺產地的影響。隨著城市化高速發展，區域文化生態變得極其脆弱，文化遺產又是區域文化生態的集中體現形式，因此，文化遺產的保護利用能否與區域文化生態相協調成為一個重要的發展問題，也是本課題主要的研究內容。

生態文化是指人類保護自然環境，崇尚自然，促進人與自然可持續和諧發展的價值觀。生態文明是由生態化的生產方式所決定的全新的人類文明價值觀，它強調所有生態社會中人與自然相互作用所具有的共同特征和達到的起碼標準。黨的十八大以來，習近平總書記提出生態文明發展觀，“生態興則文明興，生態衰則文明衰”，把自然生態環境的保護擺在人類文明發展的高度。生態文明發展觀立足于自然生態和諧發展，研究自然生態文化。生態文化相對于生態文明的概念，內容更為復雜和廣泛，這些不是本課題研究的內容。

1.5.3　文化旅游和絲路文化旅游

關于文化旅游，各學者有不同的觀點。美國學者羅伯特·麥金托什等（1995）最早對文化旅游概念做出界定，認為旅游者在游覽過程中學習“他人的歷史及遺產，以及他們當代的生活和思想”，這就是廣義上的文化旅游。Mckercher和Cros（2006）將文化旅游的定義概括為衍生于旅游的、動機性的、經驗性的及操作性的4類，包括歷史旅游、民族旅游、藝術旅游、博物館旅游等。格雷格·理查茲（Greg Richards）（2002）在調查了6000多名參觀文化景點的游客的基礎上，研究了動機、標識與景區之間的關系。亞尼夫·波利亞（Yaniv Poria）等（2003）提出并運用個體特征、地點屬性、意識、感知4個變量因素來考察文化遺產旅游中游客感知及其行為之間的關系。Mckercher等（2005）以中國香港為例研究了旅游與文化遺產管理之間的相互關系，指出了兩者之間從不成熟到成熟的七種關系類型。國內學者任冠文（2009）認為，文化旅游是指旅游者主要通過消費文化旅游產品，體驗和享受文化內涵，從而使身心獲得愉悅的一種旅游活動。劉永生（2009）則更多考慮了旅游利益相關者的層面，認為文化旅游是以自然和社會文化深度組合創造景觀、開發利用各種休閑娛樂活動，使旅游者獲得富有文化內涵和深度體驗的主體性創造行為。

總之，文化旅游的核心要素就是文化，旅游者通過對歷史建筑、文化景觀及文化線路游覽或參與相關的文化活動感知某種文化，而其他利益相關者（如旅游經營者、政府、社區居民）則提供相應的具有文化屬性的產品或資源，以滿足文化旅游者的需求，即立足文化資源，滿足旅游者文化需求。

絲路文化指的是沿絲綢之路所傳播和衍生的文化，在概念上十分廣泛。袁建平等（2001）認為，絲路文化在時間上可以追溯到8000年前，在空間上橫跨歐洲、亞洲、非洲三大洲，在內涵上包括歷史上傳承下來的各種文化形態，有巨大影響力的佛教、基督教和伊斯蘭教都在絲綢古道上誕生并傳播，與沿線各國各民族文化交織融合。張旭亮（2005）從遺產角度將中國境內的絲路文化分為12大類，認為絲路文化是一種綜合形態的文化集合，包括官商文化、宗教文化、民族文化等?？傮w來說，絲路文化是一種依靠絲路發展起來的兼容并包的文化，既吸收了絲路沿線地區的文化特點，也為沿線地區的文化增添了新的特色，絲路文化既與各地文化相交又保持其獨特性。

結合文化旅游及絲路文化內涵，從旅游者主體來講，絲路文化旅游就是旅游者離開居住地，在絲路沿線地區游覽、參觀及參與與絲路有關的文化歷史活動，了解絲路歷史，感知地域文化，獲得精神交流的主體行為活動。本課題研究的絲路文化旅游是一個更廣義的概念，即以絲路申遺歷史文化為主線，串聯其他相關文化旅游景區和景點，研究西部絲綢之路文化旅游產業發展及新型城鎮化、文化生態功能區建設等問題。

1.5.4　區域系統與區域旅游系統

嚴格定義區域系統尚且存在一定困難，秦耀辰（1993）將區域系統限定為人的社會經濟活動與資源環境在不同等級地域上相互作用的結構、過程和功能的綜合體，認為區域系統由一組基本地域單元（形式上表現為空間上的微元素，如農田、鄉村聚落、城市居民區等；內容上則反映一系列地理要素，如自然資源、環境條件、基礎設施和基本生產活動形式等）組成，通過整合與相互作用構成區域系統。基于以上分析，學者們嘗試對區域系統進行定義。張杰（2007）認為，區域系統是一個將區域內的經濟、社會和資源環境3個要素納入同一系統形成的聯系緊密、相互制約、開放循環的復雜大系統。聶華林等（2009）認為，區域系統是指某一區域的人口、資源、環境、經濟和社會等子系統，在物質、信息和能量交換過程中，通過相互作用組成的具有一定結構和特定功能的復合系統。由此可以看出，區域系統是一個復合的巨系統，目前定義的主要分歧之一是區域子系統的構成。

事實上，區域系統是由一定區域內的自然子系統、經濟子系統和社會子系統耦合而成的復雜大系統，部分學者根據研究對象將上述3個子系統進一步細分，如將自然子系統細分為生態環境子系統和資源子系統，將社會子系統細分為人口子系統、科技子系統和政策子系統等，由此形成區域系統的三分法、五分法、六分法等劃分方法?？紤]到區域實際及后續研究，一般采納三分法，即區域系統主要由自然子系統、經濟子系統和社會子系統構成。

自然子系統包括環境和資源兩部分。環境指生態環境，它會隨著人類行為的作用而改變。人類在不斷向環境索取資源的同時將廢物排入其中，由此造成的污染一旦超過了環境承載力，就會導致環境失衡。當人類意識到環境的重要性，并利用不斷提高的科技治理和改善環境時，環境可能會逐步恢復平衡。資源方面，種類越多樣，儲存量越豐富，利用效率越高，越能促進區域系統的發展，但資源的濫采濫用會對系統造成無法彌補的傷害。

經濟子系統方面，從經濟發展的影響來看，總量的提升可為其他子系統提供資金支持，促進整個區域系統的發展；若不注重質量的把控，總量越大就意味著經濟發展對區域系統的破壞越大。因此，經濟發展不僅要注重經濟總量，更要重視經濟質量。從產業構成來看，區域經濟的協調發展應建立在合理的產業結構的基礎之上；同時，縮小地區發展差距，實現城市農村協調發展，也是區域發展需要努力的方向。

社會子系統包括人口和社會兩大部分。人是區域系統的主體，人口的數量、結構及質量等直接影響區域系統的發展。人口增長能帶來勞動力及消費力的增加，但人口過多會對系統造成巨大壓力；人口結構主要指年齡結構，合理的人口結構能提供充足的勞動力，而人口老齡化等問題會對社會發展造成阻礙；人口質量通過人口素質體現，包括身體和文化兩個方面，高素質人口能為區域發展增添動力。社會中的文化醫療、服務保障、制度法規等是區域系統發展的保證。較高的文化醫療水平、完善的服務和保障體系、合理的政治法律制度以及穩定的社會環境和高質量的生活水平等是區域發展不斷追求的目標。

學者們因研究視角不同對區域旅游系統的界定存在一定差異，但主要還是從空間表現形式和旅游功能兩個方面進行研究分析。

按空間表現形式分析，區域旅游系統是旅游客源地與旅游目的地通過旅游通道相互作用的一個空間系統：雷珀（Neil Leiper）于1979年提出旅游地理系統模型，認為旅游系統是由旅游通道連接的客源地和目的地的組合，包括旅游者、旅游業、客源地、旅游通道和目的地5個要素。劉峰（2001）也認為旅游應該被視作一個系統，是旅游者通過旅游媒介到達旅游目的地的旅游活動系統。

按旅游功能分析，岡恩（C A Gunn）（1994）認為旅游系統由供給和需求兩大板塊組成。楊新軍、劉家明（1998）在岡恩的旅游功能系統模型上增加了宣傳促銷子系統，強調旅游規劃要協調供給與需求的平衡。吳必虎（1998）以此為基礎，構建了具有代表性的旅游系統模型，將旅游系統分為客源市場系統（需）、目的地系統（供）、出行系統和支持系統4個組成部分。其中，客源市場系統主要與旅游者及其形成和活動背景等因素相關，出行系統主要與推動旅游者前往目的地旅游的交通、信息服務及宣傳等因素相關，目的地系統主要與目的地為旅游者提供“吃、住、行、游、購、娛”六要素及其他因素相關，支持系統主要與整個社會為旅游發展提供的政策、環境、人才等因素相關。

本課題主要探討西北地區區域旅游發展環境，側重研究西北地區作為旅游目的地在旅游供給方面的狀況，因而將從旅游功能方面入手構建區域旅游系統結構。結合吳必虎的研究，將本課題研究的西北地區區域旅游系統劃分為兩大系統：支持系統和目的地系統。支持系統主要是指西北地區整體的區域發展狀況，由自然子系統、經濟子系統、社會子系統構成。目的地系統主要指西北地區旅游發展條件及發展狀況。發展條件側重于西北地區作為目的地能夠為旅游者提供“吃、住、行、游、購、娛”的旅游資本，主要包含旅游資源和旅游設施兩部分，豐富的旅游資源能夠為區域發展旅游產品奠定基礎，而完善的旅游設施能夠為旅游者提供便利的旅游環境，增強可進入性。除了從絕對值角度了解區域旅游發展現狀，還應該從相對值角度了解旅游發展速度。

本課題將西北地區區域旅游環境看作一個系統，運用系統思維分析，綜合自然子系統、經濟子系統、社會子系統和旅游子系統等層面定量分析西北地區旅游環境的脆弱性及其對旅游發展現狀的影響。無論是在構建綜合評價指標體系部分、聚類分區結果分析部分，還是回歸分析影響要素部分，都會以系統論為指導，在動態發展中關注系統的整體性，尤其是相關性，把握西部地區區域旅游系統的各子系統之間、子系統中的各要素之間的相互作用與影響（見圖1-2）。

以旅游可持續發展理論為指導思想，旅游開發與發展要始終追求區域生態、經濟和社會的綜合效益最大化；明確保護與開發之間不是對抗性的矛盾關系，而是相輔相成的促進關系，現在的保護是為了將來能夠更好地開發，而科學地開發就是一種積極的保護；注重區域性原則，根據區域狀況差異，因地制宜，合理布局，特色開發。西部地區擁有豐富的旅游資源，當前也面臨著巨大的旅游發展機遇，但在旅游可持續發展理念的指導下，不能忽略落后地區無節制開發資源，首先需要評估旅游環境脆弱性，進而分析區域脆弱性差異狀況，在明確區域旅游發展的限制性條件后，探尋區域旅游保護性發展策略，采取因地制宜的可持續發展策略，促進西北地區旅游可持續發展。