和川汽野馬就租用新生產線進行談判的事情，倒是進行得還算順利。

但是，也并不是說，沒有另外條件的。

川汽野馬正在研發T70 EV（純電動汽車）版，其也是積極在往電動汽車這塊進行布局。

是的，就是在進行布局。

至于說生產……

2015年，國內乘用車銷售2114.63萬輛，純電動汽車全年銷售只不過24.7萬輛。

剩下的，全部都是燃油車。

純電動汽車在市場上的銷售占比是多少，都不用算了，小得可憐。

在這個時候，只要是正常的汽車廠商，都會將精力繼續放在燃油汽車上面。

至于說各國提出的到某年要禁止銷售燃油車，口號喊得倒是震天響，能不能落實是一個問題。

比如說尼德蘭和威挪宣布要在2025年停止銷售燃油車。

漢斯宣布要在2030年停止生產和銷售燃油車。

陳銘可太知道了，全TM在吹牛皮。

對于汽車廠商來講，現在對電動汽車的態度就是先布局，投些錢搞上些研發，等到市場真正爆發之后，再是后發制上。

急什么急呢！

知道什么叫做后發優勢嗎？

在家里，起得最早的人，往往都吃不上第一口飯。

對于陳銘來講，川汽野馬在燃油車上面發展不利，一年銷售才是幾萬輛，而且還沒有核心技術。

發動機、變速箱都是對外進行采購的。

發動機是利吉的，變速箱也是另外一家公司的，至于說底盤……

SUV的底盤相比起轎車底盤技術難度上面要低上很多，大多SUV采用非承載式底盤。

一看就知道了，川汽野馬作為汽車廠商在核心技術上面是缺乏的。

沒有核心技術，那做一個“組裝廠”也沒有問題。

但問題是，川汽野馬連組裝都是沒有怎么給搞明白，生產出來的車子各種問題不少。

發動機頻繁熄火、掛不上擋、剎車失靈……

其他的都好說，這剎車失靈是什么鬼？

無論怎么的來講，川汽野馬這么多年時間，在技術上面進步不大，是事實。

技術是一家企業的核心！

這種認知，也是最近些年時間才被更多人意識到。

而重視技術研發的企業，早早的已經脫穎而出，成為了一方巨頭。

所以，川汽野馬的一切，和其地位也是相符的。

辰星汽車和川汽野馬談新生產線的時候，在技術合作上面達成了一項協議。

是關于電動汽車研發的。

辰星汽車愿意進行技術上的轉讓，但是川汽野馬得要給錢。

陳銘可不覺得說辰星汽車對川汽野馬有任何的虧欠，租用生產線都是給了租金的，而且價格還不菲。

使用其生產資質，也是給錢了的。

“生產線改造的事情，得要加快才行?！?

“有之前的改造經驗在，新生產線的改造很快的?！?

陳銘：“辰星A1的發布會之后，我想要在官網上面開啟預約，你覺得怎么樣？”

楊秀萍：“可以倒是可以，就是不知道，有多少人會預約購買?！?

陳銘就很是好奇，有些車企發布新車，預約人數過百萬，這么多人到底是從那來的？

或者說，真實預約人數到底有多少！

現在網絡直播不火嘛，有些網絡直播網站，整個網站直播間觀看人數加起來，比我國人口數量都還要多……

知道在注水，可這注水也太離譜了。

陳銘輕輕的轉動著水杯：“預約人數倒是沒有不急，我們這預約又不要他們交定金?！?

沒事干的人，還是不少的。

“發布會的話，我希望能夠進行網絡直播，你去和幾家視頻網站談上一下，看在哪家網站上面進行直播。現在不是有不少的直播網站嘛，到時候在各家網站上面開通直播間進行直播?！?

移動互聯網時代來臨，各個年齡層的網民進入到互聯網當中。

但是，看直播的，主要還是以年輕人為主。

辰星汽車作為電動汽車品牌，主要還是面向年輕人市場。

中老年人買車，他們就指著那些老牌汽車廠商買，不會購買新品牌汽車。

特別這還是電動汽車品牌。

接受新事物，還得要年輕人為主。

中老年人的話，等到市場開拓不下去了，再次來考慮他們。

如果說，獲取年輕消費者花費的精力是1，那想要獲取中老年消費者的精力付出就是2乃至更高。

對于企業來講，自然是先易后難。

楊秀萍：“放心吧，這個事情我會親自抓的。”

她也是明白，陳銘這般要求的目的，說白了，就是擴張名氣。

辰星汽車需要名氣，最好是每一個人都知道的名氣。

名氣這東西，也是值錢的！

自古以來，士人皆是養望，說白了就是不斷的通過宣揚自己的名氣。

最終讓皇帝都知道，以入仕途。

辰星汽車需要提升名氣，讓更多的投資人看到自身，以在B輪融資開啟的時候，獲得更多投資人的青睞，拿到更多的投資。

拿到10億的投資的確很好，但是這錢根本就不夠自建工廠的。

陳銘：“辰光那邊，現在怎么樣？”

“銷售量不錯，月銷售已經達到了5000多輛了，經銷商遍布八百多個縣城?！?

辰光沒有省、市級經銷商，都是以縣為單位。

在各省設立倉庫，直接向縣級經銷商進行發貨。

這些倉庫也被用來存放辰星Mini。

對于辰星的銷售，陳銘是打算在主要城市設立直營店，比如說各省城。

一些市內，就允許經銷商進行加盟。

縣城的話，就交給辰光的經銷商來。

主要銷售辰星mini，至于說辰星A1的話，暫時不交給這些經銷商來賣。

辰星的品牌形象是得要維護的。

六月，辰星汽車獲得10億融資的風潮剛剛是沉寂了下去，就又是掀起了波瀾。

辰星A1新車發布會廣邀各路的媒體參加！

在網絡上面，也是開始在各方進行預告。

陳銘心里面并不想要上臺去進行演講之類的，但是心里面又是很清楚，對于現在的辰星汽車來講，除了自己上臺之外，其他人還真的不合適。

各路人馬，都是想要看看他這20出頭就身家過億之人，到底有什么過人之處。

整個新車發布會除了媒體之外，還在網上放出了一些票。

當然了，給到蓉城內各所大學的學生，也是不少票。

發布會，總是不能夠沒人氣。