叢書序

2022年1月，國家發展改革委印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》，其中指出到2025年，氫儲能等長時間尺度儲能技術要取得突破；開展氫（氨）儲能關鍵核心技術、裝備和集成優化設計研究。2022年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》，明確了氫的能源屬性，是未來國家能源體系的組成部分，充分發揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業等用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。同時，明確氫能是戰略性新興產業的重點方向，是構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級的新增長點。

當前我國擔負碳達峰、碳中和等迫切的戰略任務，交通領域的低排放乃至零排放成為實現碳中和目標的重要突破口。氫能燃料電池已經體現出了在下一代交通工具動力系統中取代傳統能源動力的巨大潛力，發展氫能燃料電池必將成為我國交通強國和制造強國建設的必要支撐，是構建清潔低碳、安全高效的現代交通體系的關鍵一環，也是加快我國技術創新和帶動全產業鏈高質量發展的必然選擇。

本叢書共5個分冊，全面介紹了質子交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池動力系統的原理和工作機制，系統總結了其設計、制造、測試和運行過程中的關鍵問題，深入探索了其動態控制、壽命衰減過程和優化方法，對于發展安全高效、低成本、長壽命的燃料電池動力系統具有重要意義。

本叢書系統總結了近幾年“新能源汽車”重點專項中關于燃料電池動力系統取得的基礎理論、關鍵技術和裝備成果，另外在推廣氫能燃料電池研究成果的基礎上，助力推進燃料電池利用技術理論、應用和產業發展。隨著全球氫能燃料電池的高度關注度和研發力度的提高，氫燃料電池動力系統正逐步走向商業化和市場化，社會迫切需要系統化圖書提供知識動力與智慧支持。在碳中和交通面臨機遇與挑戰的重要時刻，本叢書能夠在燃料電池產業快速發展階段為研發人員提供智力支持，促進氫能利用技術創新，能夠為培養更多的人才做出貢獻。它也將助力發展“碳中和”的國家戰略，為加速在交通領域實現“碳中和”目標提供知識動力，為落實近零排放交通工具的推廣應用、促進中國新能源汽車產業的健康持續發展、促進民族汽車工業的發展做出貢獻。

叢書編委會