翟雪

我是來自城運控股交運溫馨校車公司的一名隨車照管員，至今我仍然清楚地記得第一天上崗時的情景。

那是2012年9月3日全市中小學開學的日子，凌晨4點我就離開家，趕赴合肥路停車場開始發車前的準備工作。出門前我看了一眼熟睡中的兒子，今天他即將成為一名小學生開始他的學習生活，但是我卻不能送他去上學。來到合肥路停車場整理好一切后我還是對兒子放心不下，于是撥通了家里的電話：“兒子，該起床啦，飯呀在鍋里，出門別忘記鎖門。對了，再跟媽媽復述一下你的上學路線……”“媽媽，你放心，我肯定能做好的。”話還沒說完，我便遠遠地看到已經在校車站點等待的孩子們，于是急忙掛斷電話走上前招呼孩子們：“同學們早上好，歡迎乘坐溫馨校車！”每一位來送孩子的家長都會跟我說一句：“孩子第一天上學，您多費心，給關照一下……”我熱情地回應著：“好的，您放心！”我發現，每個孩子都有家長護送，而每個家長也都會留下殷切的囑托。我的心隱隱地揪了一下，腦海里浮現出6歲的兒子背著大大的書包一個人走在上學路上的身影，今天，也是他第一天上學啊……作為媽媽，我多么想陪伴兒子走進學校的大門，我也有許多叮囑的話想對他說。但是，作為校車照管員，我有我的責任，我要對這46名孩子負責，要讓他們感受到關愛和溫暖，想到這，我壓下心中的酸澀，隨最后一名學生登上校車，迎著冉冉升起的太陽出發了……

接下來的日子我把全部的愛都奉獻給了車上的孩子們。一天下午，我正在招呼市北新世紀小學的孩子們有序排隊上車，突然發現六年級的學生小坤拄著拐杖一瘸一拐地朝我走來，一問才知道原來小坤在運動會上扭傷了腳，導致左腳骨裂，而她的父母都是雙職工，沒有時間接送她上下學，沒辦法只能自己拄著雙拐艱難地來上學。從校車下車點到教學樓有20多個臺階500多米的距離，這看似很短的路程對于腳上有傷的小坤來說卻十分艱難，看到這個情況，我心疼地俯下身子背起她一步一步地走向校車。從那天起，在安排好其他學生下車后，我便背起小坤，向學校走去。下午放學時，我都會提前5分鐘趕到教室，幫她收拾好東西，背她上校車。為了保證上課不遲到，我背著70多斤重的小坤爭分奪秒地往返校區之間，雖然路上臺階多，時間一長背著孩子有些吃力，但是我還是用溫暖的后背給予小坤安全感。為了不讓小坤有心理負擔，我還會一邊走一邊和她聊天，這一聊就是兩個多月，兩個月的時間讓我和小坤的感情如同母女。

在照管員崗位上堅守的2800多天，我努力把服務做到極致，每天都會牽著孩子們的手走過喧鬧的路口，時時關注著他們的身體健康和心理變化，小到磕碰剮擦，大到情緒疏導，無論什么事在我眼中都是孩子的大事。我也是媽媽，能理解當媽的心情，所以下班之后，我都會根據孩子們當天的乘車狀態，通過微信與家長溝通，與孩子們互動，漸漸地我和家長、老師都成了朋友，也有了新的名字“校車媽媽”。

為了深入了解孩子們的心理，我閱讀了大量的兒童心理和教育方面的輔導書，拉近與他們的距離。我還鼓勵同學們將自己的圖書拿出來與他人分享，將校車車廂打造成“流動的課堂”。現在，溫馨校車不僅是孩子們上下學的交通工具，更是一座流動的道德講堂、文明講堂、國學講堂、文化講堂。十多年來，由我整理的照管員“一二三四”工作法、“三多一少”工作法、“四字工作法”也毫無保留地“傳授”到了每一輛溫馨校車，我也光榮地被評為青島市勞動模范。

如今，每天有近2000輛亮黃色的“大鼻子”校車穿梭在島城的大街小巷、鄉鎮村莊。一條條金色的流線，一張張溫暖的笑臉，一句句暖心的叮嚀，描繪著近13萬莘莘學子乘車出行的美好畫面。

溫馨校車如今又把車廂里的人性化服務延伸到車廂之外，成立了“愛心托管”學生樂園，義務陪伴放學后暫時無法回家的學生。員工們自發捐款建立了“愛心助學基金”，為家庭困難的同學墊付乘車費。我們還在車廂內設立“愛心漂流站”，鼓勵乘車學生將閑置的圖書、學習用品捐贈出來，轉贈給有需要的同學們。

歲月更迭，風雨相伴。眨眼間我已在溫馨校車度過了11個春秋，見證著一批孩子畢業了，又一批孩子登上了溫馨校車。而像我一樣助人為樂的校車工作人員數不勝數，如背著漸凍癥孩子去上學的“校車爸爸”宋學信，資助貧困兒童的勞模典范劉倫杰等。在每天的快樂路途上，變化的是孩子們的身心成長，不變的是溫馨校車人對他們的守護與關愛。我們的愛，必將助力他們一路暢行，奔赴明天！

（作者單位：青島城運控股集團有限公司）