高嵩

2016年，經過6年部隊院校的專業學習，研究生畢業的我，進入青島市消防救援支隊，成為一名消防指揮員。2018年，青島支隊首次組織消防直升機飛行員招飛，我經過層層考核，最終成為青島支隊首批飛行員之一，目前也是全國唯一消防女飛行員。

說起消防救援，大家首先想到的是危險，面對危險，穿上這身火焰藍，我義無反顧。那是2022年4月19號，三標山突發山火，凌晨5點38分，我接到命令駕駛37021號直升機飛赴火場。空中偵察發現火情異常復雜，山谷、峭壁、石縫都燃起了熊熊烈火，滾滾濃煙更是遮天蔽日，能見度極差，大大增加了滅火的難度。面對這場山火，我和我的機組成員沒有絲毫畏懼，駕駛直升機在山林間穿梭往返，連續向火點灑水。沒想到的是臨近中午12點，儀表突然顯示山間出現9級強陣風，氣流異常紊亂，而這時直升機正載著5噸水飛到一處峭壁上空，受上升氣流的沖擊，機身突然出現嚴重抖動，儀表指針瘋狂擺動，飛行數據瞬間臨近極限，此時若稍有不慎便會有撞壁、墜機的危險。為了確保機組人員安全，我果斷決定：立刻將載著的水灑掉，減輕重量，爬升高度，盡快擺脫危險境地。最后，經過了35個小時的戰斗，我們終于將這場山火撲滅了。直升機落地后，我走出駕駛室，由于緊張和疲勞，我的胳膊和腿止不住發抖，渾身發軟，衣服全部濕透了。這場山火，不僅歷練了我處置特情的能力，而且讓我積累了經驗，更有信心完成今后的各項救援任務。

消防隊伍改制轉隸國家應急管理部以來，不僅有滅火的任務，更擔負著應急救援的任務。2022年9月6號上午11點，相關部門接到命令，巴拿馬籍油輪斯帕號上的一名船員突發心臟病，急需上岸救治。而這艘油輪正行駛在青島膠州灣外海域，海上刮著8級強風，急救直升機的抗風能力有限，無法飛到海上救援，于是調派我們消防重型直升機前去救援。當我駕機到達現場上空發現，海平面的風與空中的風風向相反，形成強對流，再加上當時8級風的影響，直升機在高度下降過程中隨時都會受到氣流的威脅，如果操作不慎，就會機毀人亡。此時，我們從100米的高度開始逐漸下降，直升機搖晃得越來越厲害。我緊緊握住駕駛桿，精力高度集中，盡最大努力保持機身平穩下降，80米、50米、30米……5米，到達作業高度，就在我正要下達救生員出艙救援指令的時候，海面突然掀起一股巨浪，使油輪不斷搖晃，于是我一邊穩住直升機方向，一邊保持5米高度，追著油輪移動的幅度，不斷調整直升機來保持它與甲板相對穩定的位置。終于，救生員成功從后艙索降到甲板，將外籍病人轉移到直升機上，緊接著我駕駛直升機快速爬升到安全高度，最終在黃金救助時間內順利將病人送到搶救地點。救援行動雖然只有短短十幾分鐘，我卻感覺像幾個世紀一樣漫長。

隨著駕駛技術的成熟、心理素質的提升，我時刻準備著迎接更為艱巨的任務。

2022年以來，我還參與了即墨丁字灣、青島第一海水浴場等海域救援任務。那天臨近傍晚，一艘漁船在即墨丁字灣出現險情，我接到命令快速趕往海灣，在最短時間內將全體船員救助上岸，避免了險情的進一步發展。每當旅游旺季，外地游客由于不熟悉青島海域漲退潮情況，常被困在海中，我們第一時間飛赴救助，使其脫離險境。

到今天，我完成了煙臺昆崳山、青島大珠山、嶗山、三標山等重大森林火災撲救任務，成功救助5名遇險者，累計飛行600多小時。將來還有1000小時、5000小時在等待著我去努力，只要需要，我就會一直飛下去！

作為新時代消防救援隊伍中的一名空中逆行者，我將始終牢記習近平總書記訓詞精神，把火焰藍的榮光，書寫在碧海藍天，并寫下我的誓言：對黨忠誠，紀律嚴明，赴湯蹈火，竭誠為民。

（作者單位：青島市消防救援支隊）