前言

新能源汽車是我國能源和環保戰略的重要方向之一，在政府各項政策的推動下，我國新能源汽車產業取得了快速發展，并開始步入創新之路。汽車新技術的發展離不開試驗的支撐，新能源汽車研發和產品定型過程中不但出現了很多新的試驗需求，如針對動力電池、驅動電機系統的試驗；而且傳統汽車性能試驗中也增添了新的試驗項目，如經濟性試驗中的續駛里程測試、制動性試驗中的制動能量回收測試等；隨之而來的還有新的試驗挑戰，如電動汽車NVH測試、空調舒適性測試規范等。

本書的編寫初衷是充分反映我國新能源汽車試驗水平，并給學生提供技術前瞻性的實用知識。本書在廣泛參考了大量國內外專著、研究論文，以及汽車國內外標準、整車企業試驗開發經驗等的基礎上，結合本科教學特點，力求體現如下特點：①內容反映我國當前新能源汽車試驗技術發展水平，且注重實操性，既說明試驗方法，也對典型試驗實例進行分析；②內容全面，既涵蓋傳統車型試驗內容，也凸顯新能源汽車的試驗需求，如駕乘舒適性試驗、安全性能試驗、整車可靠性試驗等，這些在相關教材中涉及較少；③注重試驗技術的引導，如轉鼓臺架測試技術、面向六階段經濟性試驗的整車道路滑行測試、電動汽車空調舒適性測試、空調除霧除霜測試技術、人機工程試驗、電磁兼容安全試驗等。

全書內容共分為十章。第一章為緒論，第二章為試驗評價概述，主要介紹了測試系統架構及其技術特點、典型參數測試方法，以及大型試驗設備與試驗場等。第三章和第四章主要介紹了新能源汽車的動力性試驗和經濟性試驗，而在第五章單獨列出驅動電機系統與動力電池系統試驗的內容。第六章和第七章針對整車制動性能試驗和操縱穩定性試驗給出了具體說明，凸顯了新能源汽車的相關測試項目。第八章從噪聲振動（NVH）性能試驗、熱舒適性試驗、人機工程試驗三個方面介紹駕乘舒適性試驗。第九章從整車碰撞安全試驗、電磁兼容安全試驗、車內空氣質量試驗等方面重點闡述安全性試驗。第十章為整車可靠性試驗，重點介紹了實車行駛可靠性試驗方法。在正文之外，本書還提供了豐富的延展內容，以二維碼的形式插入在教材中，其中包括延伸知識點、試驗視頻、國家標準等。

本書由張代勝擔任主編，汪旭明和張小龍擔任副主編，陳朝陽擔任主審。本書編寫專家來自合肥工業大學、安徽江淮汽車技術中心和安徽農業大學。其中，第一章、第二章由張小龍編寫；第三章、第四章由葛勝迅、姚強編寫；第五章由雷林、藺龍編寫；第六章、第七章由汪永嘉編寫；第八章由張代勝、李令兵、端方勇、倪西春編寫；第九章由李欣欣、陳良校、李興宇、吳長喜編寫；第十章由汪旭明、丁元俊、閔磊編寫；延展的知識內容由汪永嘉編寫。全書由張代勝、汪旭明、張小龍統稿。

本書在編寫過程中吸收了國內外相關研究成果。李強、楊光、王亮、董奎星、苑吉友、胡敏、吳延鵬等人對本書亦有助力。研究生陶亮、唐鈺等為本書的編寫做了大量文獻查閱和文字整理工作。同時，本書的編寫還得到了安徽安凱汽車技術中心等多家汽車公司及汽車測試企業的大力支持，他們提供了很多材料，在此一并致謝。

本書可作為高等院校車輛工程、新能源汽車、交通工程及相關專業的教材，也可供有關研究人員、工程技術人員和管理人員參考。

由于編者水平有限，書中可能存在一定的錯漏之處，懇請專家、同行及讀者提供修改意見和建議。

編者

2022年5月