比賽之外。

節(jié)目組的演播室里，導(dǎo)演袁立晉臉都嚇青了，而許愿盯著直播畫面的監(jiān)控器只想罵娘。

這次節(jié)目的主題定為了白亭最喜歡的JDM，靠著這一優(yōu)勢(shì)，許愿從她那里借來了這次拍攝用的三輛車。

這第二幕的劇情本來定的是秋清蟬扮演一名豆腐店的員工在一次送貨的過程中誤入兩名車手的對(duì)決，以高超的技術(shù)完成對(duì)兩輛車的超越。

先不說這個(gè)輸贏。

光是在不依靠特效和替身的情況下完成這段劇情里所必須的動(dòng)作就已經(jīng)很困難了。

而現(xiàn)在......

這個(gè)白亭不按照劇本來，第一次就直接讓車，連一點(diǎn)纏斗都沒有。

后面更是步步緊逼。

她真的把這場(chǎng)表演當(dāng)場(chǎng)了一場(chǎng)比賽。

袁立晉在看到了白亭后面的超車操作后更是直接暈過去。

這和說好的不一樣！

完了，這后面的劇情還要怎么拍。

演員不聽指揮在戲中擅自行動(dòng)，傳出去這導(dǎo)演的職業(yè)生涯算是結(jié)束了。

某寒酸導(dǎo)演暈過去后，現(xiàn)在的指揮權(quán)就交給了劇本的撰寫者許愿。

通過對(duì)講呼叫了一下白亭，結(jié)果對(duì)方鳥都不鳥他一下。

氣的許愿差點(diǎn)罵娘。

他就知道的！

這個(gè)白亭絕對(duì)會(huì)搞什么幺蛾子！

接著又在屏幕中發(fā)現(xiàn)了86的狀態(tài)不對(duì)勁，在超車后速度隱隱約約有點(diǎn)慢下來的感覺。

他趕緊提醒秋清蟬穩(wěn)住心態(tài)。

“你現(xiàn)在聽我的，什么都別去想，還記得那天我跟你說的嘛？”

“嗯，不要跟著別人的后尾燈，這樣永遠(yuǎn)追不上他?！鼻锴逑s回應(yīng)道，又想起那天的回憶，即使耳邊呼聲襲過，心情此刻卻安暖的許多。

然后，在對(duì)講的通話中，兩人異口同聲的說出同一句話。

“在賽道上，你要做的就只有一件事，和你自己做斗爭(zhēng)，你要超越的從來只有你自己。”

話落，兩個(gè)人不約而同的笑了一下。

短暫的停頓，不安定氛圍散去，秋清蟬在耳機(jī)里問道。

“那現(xiàn)在該怎么辦，劇本里已經(jīng)完全沒有這部分的內(nèi)容了。”

“這條下山的路你已經(jīng)完全記熟了吧？”

“嗯，每一個(gè)彎道我都記得清清楚楚?！?

“好，等會(huì)你就在那最后的......”

商量好了計(jì)劃，兩人的通話結(jié)束。

沒有了內(nèi)心的那股不安，秋清蟬的表現(xiàn)恢復(fù)了狀態(tài)。

在路面上，86在彎道上的速度也逐漸追了上來。

她看著眼前的那輛白色的FC。

紅色的尾燈開始放大。

距離在接近，逐漸的在縮短。

我還沒有輸。

現(xiàn)在是我更快。

這場(chǎng)勝負(fù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束！

……

直播間里的觀眾們依舊是打的火熱，雙方甚至開始了罵戰(zhàn)。

等秋清蟬的狀態(tài)恢復(fù)了平穩(wěn)，86追了上來后雙方又不說話了。

所有的觀眾注意力都在這輛86，又或是秋清蟬的身上。

畫面里，86的車頭直逼FC的車尾。

就和剛才白亭一路緊逼秋清蟬一樣。

現(xiàn)在雙方的位置互換。

在面對(duì)后車的緊逼，前車的白亭卻一點(diǎn)都不慌張，剛在一直跟在秋清蟬的身后。

白亭已經(jīng)學(xué)會(huì)了秋清蟬的跑法，在路線以及身位上將86死死的擋住。

“無論是車手的技術(shù)，還是車輛的性能，我都沒有會(huì)輸給你的理由！”

又是一個(gè)彎道，兩輛車同時(shí)以甩尾的姿態(tài)漂移過彎。

再次上演一出漂移大戲。

緊貼著FC的車身，秋清蟬緊緊的抓著86點(diǎn)方向盤。

隔著側(cè)擋風(fēng)，玻璃她仔細(xì)的觀察對(duì)車的狀態(tài)。

可以說是游刃有余。

即使是面對(duì)著同樣的步步緊逼。

雖然很不甘心但這就是現(xiàn)實(shí)，對(duì)方是職業(yè)的，而她只是個(gè)初出茅廬的新人。

只不過她沒有灰心。

按照秋清蟬和許愿的計(jì)劃，在下一個(gè)R型彎，就是她們決勝的地方！

……

在整段下山路中，幾乎都是雙車道構(gòu)成的道路。

只有這道R型彎，為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的彎道特別將雙車道變更成了三車道，提升了車輛過彎的容錯(cuò)率。

同時(shí)，也為車輛的通過提供了更多的彎道選擇。

遠(yuǎn)處，86和FC疾馳而來。

伴隨著兩車引擎的嚎叫。

再一次，雙方的剎車燈亮起。

同時(shí)調(diào)整好重心，開始入彎。

在這條三車道的R型彎，兩輛車的線路選擇關(guān)乎她們之間的勝負(fù)。

FC率先入彎，車緊緊的抓著地面而過。

白亭依舊是選擇的彎道內(nèi)走內(nèi)線。

緊跟在她身后入彎的秋清蟬，沒有選擇和她一樣的路線。

黑白色的86，此時(shí)從FC的左側(cè)出現(xiàn)。

要知道，面對(duì)這種R型彎，因?yàn)槠鋸澋赖木嚯x較長(zhǎng)，普遍車手都會(huì)選擇走的內(nèi)線。

這樣距離更短，特別是超車。

而秋清蟬卻選擇了相對(duì)距離更長(zhǎng)的外線。

特邀觀察室里的程冠宇也不禁搖搖頭，他只覺得大概因?yàn)榍锴逑s是新人不懂這些理論上的知識(shí)。

兩輛車在彎道互角，線路的優(yōu)勢(shì)很快就體現(xiàn)出來。

86在彎道內(nèi)的勢(shì)頭雖然很猛。

但是很明顯，F(xiàn)C的路線距離更短，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)前頭不放。

正當(dāng)觀眾們已經(jīng)嘉賓都以為今晚的勝負(fù)就要分出的時(shí)候，F(xiàn)C的路線逐漸發(fā)生了改變。

慢慢的，F(xiàn)C開始向外線移動(dòng)。

車上的白亭，發(fā)現(xiàn)方向盤開始變得難以控制，F(xiàn)C此刻也開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

“前輪出現(xiàn)了熱衰減抓地力不足了么？”

見到FC的線路改變，秋清蟬沒有放過這個(gè)機(jī)會(huì)。

在FC往外線移動(dòng)的時(shí)候，一個(gè)身位的空擋逐漸出現(xiàn)。

保持著四輪高速漂移，86就這么成功的轉(zhuǎn)入內(nèi)線。

兩車，再次完成了一次位置的互換！

原本外線上保持著更高速度的86走到了內(nèi)線。

此刻，雙方的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)完全逆轉(zhuǎn)。

及時(shí)走到了劣勢(shì)，白亭的FC依舊不肯認(rèn)輸。

在輪胎已經(jīng)被逼到了極限，在抓地力熱衰減的情況下又逐漸往回靠近。

兩輛車的距離越來越近。

跳燈的光芒照的刺眼。

逼急極限，抗住了壓力，保留了更多的抓地力的86不斷的向前。

一點(diǎn)。

一點(diǎn)。

再一點(diǎn)。

在數(shù)百萬的注視下，兩車毫不相讓。

僅憑著些許的距離，86的車尾幾乎是貼著FC的車頭一角而過。

拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的紅色尾燈痕跡。

這最后的彎道，86率先出彎。

此時(shí)的FC已經(jīng)失去了抓地力，速度再也難以提上來。

今晚的勝者。

是86。

這是秋清蟬的第一場(chǎng)勝利。

也是這場(chǎng)反擊戰(zhàn)的第一勝。