1.2.1 電池狀態監測

電池狀態監測一般是指對電壓、電流、溫度三種物理量的監測。其中，溫度監測不僅要對電池本身進行監測，還要對汽車內部溫度、環境溫度等進行監測，將多個溫度參數相結合才能更全面地反映電池系統的溫度特性，并利用這些特性執行電池系統的監測及管理。由于電池系統是由多個單體電池串并聯組合構成的，單個串聯模塊電壓的高低將會直接影響整個系統的安全和使用特性，因此電壓監測必須能夠實現電池系統每一個串聯模塊的電壓信息采集。為了實現對電池系統充放電信息的實時采集，電池狀態監測必須至少具備對系統總電流的監測功能；當然，在某些特制的BMS中，電池系統子模塊（如各個電池并聯支路）也具備電流信息采集功能。

電池狀態監測是BMS最基本的功能，是其他各項功能的前提與基礎。例如，下面1.2.2節的電池狀態分析（SoC、SoH、SoF等）評估是建立在電壓、電流、溫度信息能夠被精確和及時采集的基礎上的。