制造更好的汽車已經頗有成效,但在更智能地制造汽車方面,仍有很大的改進空間。
死守國內的300萬輛
豐田章男認為,汽車行業正處于百年一遇的轉型期,他強調,豐田汽車如果還是沿著此前的道路走下去,就沒有未來,而今后這樣的情況也會越來越多。
他究竟如何看待豐田的未來?具體來說,就是對管理改革的方向有何考慮呢?
從豐田章男當上總裁后實施的各項措施中,可以隱約看出改革的方向,那就是...
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制造更好的汽車已經頗有成效,但在更智能地制造汽車方面,仍有很大的改進空間。
死守國內的300萬輛
豐田章男認為,汽車行業正處于百年一遇的轉型期,他強調,豐田汽車如果還是沿著此前的道路走下去,就沒有未來,而今后這樣的情況也會越來越多。
他究竟如何看待豐田的未來?具體來說,就是對管理改革的方向有何考慮呢?
從豐田章男當上總裁后實施的各項措施中,可以隱約看出改革的方向,那就是...