Morizo仍然在擔負著重要的任務。在CASE時代(Connected互聯(lián)、Automatic自動化、Sharing共享、Electronic電動化),“制造更好的汽車”這一標語,象征著汽車的魅力與汽車產業(yè)中汽車制造商最真實的長處。
與試車大師的相識
豐田章男無法在公司內部找到容身之處,以至于曾3次想要辭職。但是,到了45歲之后,他終于找到了屬于自己的位置:他開始作為試車手學習駕駛...
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Morizo仍然在擔負著重要的任務。在CASE時代(Connected互聯(lián)、Automatic自動化、Sharing共享、Electronic電動化),“制造更好的汽車”這一標語,象征著汽車的魅力與汽車產業(yè)中汽車制造商最真實的長處。
與試車大師的相識
豐田章男無法在公司內部找到容身之處,以至于曾3次想要辭職。但是,到了45歲之后,他終于找到了屬于自己的位置:他開始作為試車手學習駕駛...