經過多次實驗之后，發現兩種配方是效果最好的。

一種是鋁熱劑，好幾噸鋁粉，加上三氧化二鐵，也就是鐵銹的粉末之后，送入飛船的內部。

引爆之后產生的巨大的熱量，可以直接把飛船的內層燒出一個大洞來。

當然也會把周圍的那些蟲族戰士全部用高溫殺死。

如果炸彈燃燒的部分，剛好把一部分船殼，燒的比較薄，而正在下落的飛船那部分正是一個受力點。

這個時候，一個巨大的空洞就會出現在飛船的表面。

基本上這艘飛船就不可能平安的落到地面上了。

另外一種燃燒彈的配方則是甲烷和液氧的混合物。

其實也就是我們大火箭上，使用的燃料當中的一種。

這種燃燒彈扔到蟲族飛船的內部之后，都不用進行點燃。

只要設置一個裝置，讓炸彈飛入飛船內部之后，自動的打開密封裝置就可以了。

蟲族的飛船開始向地球的地面降落的時候，飛船表面產生的摩擦，會引起飛船內部溫度提高。

而處于液態化的甲烷和氧氣的混合物受到加熱之后，就迅速的氣化。

只需要在液化的甲烷當中摻入少少的一點白磷。

白磷的溫度上升之后，就和氣化的氧氣產生劇烈的燃燒反應。

最后，甲烷和氧氣的混合氣體就會產生劇烈的爆炸。

雖然蟲族的飛船的內部基本是處于真空狀態。

但是我們的這種炸彈，會把氧氣和甲烷充滿整個飛船的內部。

所以一產生爆炸，那么這艘飛船所有的薄弱環節，也就是那些被炸了，后來又修補上的那些傷口就會承受一個由內向外的巨大壓力。

然后這艘飛船就像一個大蒸鍋一樣，開始四處冒氣。而且是帶著火苗的氣體。

更關鍵的一點是，燃燒的過程當中，飛船的內部就會受到一個高溫的洗禮。

基本上，每只蟲子都能享受到超過1000攝氏度的高溫。

比鋁熱劑的殺傷范圍大的多，但是過程過的有點長，必須要等炸彈內部的液化氣體基本汽化后效果才最好。

時間很難把握。不過效果確實讓人滿意。就是對扔炸彈的技術要求太高。

炸彈必須要準確的從被聚能炸彈炸開的口子里鉆進去，十個里飛不進去一個，但是只要鉆進去一個，那效果能夠讓人樂瘋過去。

密閉的空間里面這種燃燒彈的效果簡直是，慘絕人寰。

為了使用這種效果出奇好的空氣燃燒彈，軍方訓練了很多操縱飛行炸彈的高手。

目的就是為了能夠把這顆炸彈送到蟲族飛船的內部。

到后來，甚至發展出了一種類似于小型飛機的燃燒彈。

能夠像穿梭機一樣，靈巧的飛行，當然，比穿梭機要小的多的多。

目的就是為了能夠讓這個小炸彈，能夠穿過那個小洞。

我們除了這些使用炸彈的方法，還有一些匪夷所思的招數，有些還是挺有效果的。

比如有一種被稱為開膛手的方法。

把一個巨大的減速傘，和一個用特種金屬制作的巨大的鉤子，連接在一起。

當然，這個鉤子就像標槍一樣，實際上是仿造的古代的捕獵鯨魚的那種大標槍。

當擊中飛船的外殼之后，超高的速度可以讓這支標槍插入飛船的外殼。

然后這支標槍前面的機關會打開，牢牢的固定在飛船的外殼上。

當飛船進入大氣層降落的時候，這把減速傘打開，巨大的力量就會拉動這個在飛船外殼內部打開的鉤子。

大多數的時候，這個鉤子會勾掉一塊飛船的外殼。

但是有的時候角度合適，力量合適，這個巨大的鉤子可以在飛船的外殼上劃出一條長長的傷痕。

在飛船急速降落的過程中，巨大的風壓和超高的溫度會從這條傷痕上面，不斷的剝下飛船的船體結構。

有的時候飛船的運氣不好，就因為這一道長長的傷口最終，整個飛船裂成了兩半。

當然，這是要憑很大的運氣，蟲族飛船的運氣相當不好，才會出現這種情況。

所有的各種主意當中，除去那些不靠譜和實驗之后，效果不好的，我覺得最有創意的就是利用熱脹冷縮原理的一種方法。

一位年輕的美女研究員提出一個方案，就是用液氮，在飛船降落的過程當中，迅速的對那些溫度高達2000度左右的飛船的外殼進行急速冷卻。

因為局部的降溫，然后會引起劇烈的熱脹冷縮。從而造成飛船外殼的裂開。

最終用智腦進行模擬之后，發現有可能成功的讓飛船的外殼裂出一個很大的缺口。

于是就設計了幾套方案，專門制作了一些裝填了液氮的火箭，在實戰當中進行一下檢驗。

實際上，大家對這個方案并不看好，熱脹冷縮誰都知道，關鍵是這么巨大，又皮實的蟲族飛船靠著一兩噸的液氮，就想弄出一個大裂口，難度似乎有點大。

在幾年后真的和蟲族的飛船展開大戰的時候。

用這些液氮的火箭實驗了熱脹冷縮的這個方案，事實證明，確實難度挺大的。

不過不是不能實現智腦模擬時的效果，只不過就是這個液氮釋放的位置，需要比較講究。

不能在溫度最高的頭部，也不能在溫度最低的后部，要在溫度1000℃多一些的地方。

這樣液氮既不會因為溫度太高瞬間汽化，只是把灼熱的空氣溫度降低一點。

也不會緩慢的降溫，達不到極速降溫的目的。

一千多度剛好能把儲存液氮的容器烤軟，受熱膨脹的液氮從容器中漏出。

可以把容器附近的飛船外殼迅速降低到0度左右。

這樣一下子溫差就出來了，溫差1000多度的兩塊物體因為膨脹率的問題就會產生裂痕。

而且這個裂痕會是整體的，向飛船的外殼深處裂下去。

有很大的可能，會把被液氮降溫的這塊飛船外殼弄的和飛船整體分離開。

就算是沒有整體分離，也會弄出深度達到兩三米的裂縫。

然后順著這道裂縫，灼熱的空氣會把飛船外殼內部的一些物質點燃，至少是會碳化。

最后，在強大的空氣壓力下脫落一塊，甚至好多塊的飛船外殼。