2.2　增程式電動汽車（REEV）

2.2.1　總體結構

在串聯式混合動力系統中，電動機轉動車輪，發動機用發電機作為電動機的電源。以奧迪A1 e-tron為例，該車型屬于配備增程器的電動汽車。它由一個發動機和兩個電機驅動，發動機未配備至驅動橋的機械連接。該車型僅用電力驅動。

發動機僅驅動電機1，其作為發電機使用，并在車輛行駛時對高壓電池充電。在該功能下，發動機以高輸出和低油耗高效運作。該構造使車輛行程增加。該高壓電池主要從外部充電。當發動機和電機1作為交流發電機對電池充電時，其可被視作備用發電機。

串聯式混合動力系統結構如圖2-3所示。除了圖中所示的高壓電池，車輛還帶有12V車載供電裝置和12V車載供電低壓電池。

以寶馬i3增程式電動汽車為例，其主要部件結構如圖2-4所示。

2.2.2　工作原理

增程式電動汽車有電力驅動、電動駕駛并充電、外部充電、車輛靜止時充電等幾種工作模式，如表2-2所示。