14．萊伯勒的傳奇事跡

埃爾頓·塞納以“像賽道上的一匹孤狼”而聞名。他直到去邁凱倫才遇到了真正能信賴的體能教練約瑟夫·萊伯勒。這位奧地利體能教練并不準備吹噓他與這位巴西英雄之間的關系，但他告訴我他兒子的名字是約瑟夫·埃爾頓·萊伯勒，足以暗示他們的友誼。

我們在圍場時常遇到，算是點頭之交，直到經驗不足又靦腆的基米·萊科寧在索伯開始了F1生涯，加入萊伯勒的體能訓練營后，我才加深了對他的了解。

萊伯勒曾無數次真切地體會到，塞納是一位傳奇人物，而隨著時間的推移，他認為Kimi也給自己在F1的傳奇中掙得了一席之地。萊伯勒在F1圍場，尤其是索伯車隊勤勤懇懇工作了很長時間。在他的指導下，很多年輕車手得到成長，但他最難忘的還是與Kimi一起創造的回憶。

這位奧地利的體能教練在2000年秋天第一次遇見Kimi，他對于當時的事記憶猶新。皮特·索伯決定啟用完全沒什么經驗的21歲芬蘭新人作為車隊的F1車手。而讓這位年輕人的身體為大獎賽做好準備的責任就落在了車隊體能教練的身上，當時他們只有不到六個月的時間。

“Kimi在穆杰羅結束測試后，從10月開始接受訓練。我不得不承認，如果不是他的基礎體能這么優秀的話，在這么短的時間內他可能趕不上第一場比賽。”

“Kimi具備運動員所需要的運動神經。他的身體條件很棒，他對自己整個身體的感覺也很好。雖然Kimi很年輕，他的體能、身體素質、協調性和身體控制能力都很不錯，有了這樣良好的基礎條件，我們才能加強駕駛F1所必需的肌肉力量。”

“能快速理解和學習新事物也是Kimi的強項。”

“還有一點需要考慮的是，在加盟索伯車隊前，Kimi只在小型的方程式賽車參加過23場比賽。當時，駕駛F1賽車對身體要求很高。通常以那樣少的經驗突然成為F1車手，并且以Kimi那種激進的方式駕駛是不可想象的。”

“在測試第二天，我還記得，邁克爾·舒馬赫找到維修區附近的我，問我那個少年做了什么，讓他能在對身體負擔如此大的穆杰羅駕駛F1賽車。”

萊伯勒制定了一個能讓Kimi的身體條件在三月初經受住兩小時艱苦比賽的方案。得益于此，Kimi在首秀澳大利亞大獎賽中獲得了第六名。

“時間很短，所以只針對脖子和肩膀制定了強化計劃。我們一點點進步，但如果Kimi沒有良好的基礎，我們是無法在限定時間內達到目標的。”

萊伯勒很欽佩Kimi對體能訓練的熱情和積極性。

“無論在什么時候，我都不需要強迫他訓練。可以說，在我們共事后，Kimi開始信任我，他注意到我不只是個普通的同事。”

“最早見面的時候，我感覺到Kimi對陌生人有一種戒備感，他不是那種社交型人格。但是，訓練對他來說就是活著的證明，就是他的人生。他擁有天生的直覺，能分辨出怎樣的訓練對他是有幫助的。”

“我們彼此取得理解花了一些時間。在那期間，我們過得非常充實。我們進行了艱苦的訓練，同時也加深了彼此的了解。”

“我告訴他，雖然他的身體狀況很好，但是F1遠比他所熟悉的賽事要求更高。我還強調，這樣的機會在人生中只有一次。Kimi向我保證他能做到。Kimi很清楚要訓練的優先事項，他不會對任何事妥協。如果制定的訓練方案中有沒用的東西，我肯定他會直率地指出來。”

Kimi的新秀賽季，萊伯勒在現場經歷了Kimi生涯最嚴重的撞車事故。那是發生在2001年9月7日，初秋的比利時大獎賽后，在馬尼庫爾賽道的測試中。一周后，邁凱倫車隊在蒙扎確認了Kimi轉會的消息。

事故發生在清晨，路面因為夜間下雨而微濕。

索伯賽車打轉后偏離賽道，從后方撞上了防護墻。Kimi背部嚴重受傷，這個傷病隨后困擾了他很多年。

“那是測試的最后一天，我們原本打算在那之后直接回家的。事故發生時我還沒達到賽道，那次撞擊非常猛烈，事故很嚴重，Kimi不得不被送到醫院接受身體檢查。我們知道他傷得很重，因為平時Kimi根本不會把一點小傷放在心上。那個時候，連他自己也覺得有必要去醫院做檢查了，所以我們一起前往訥韋爾（Nevers）。”

“我至今記得路上Kimi有迫切地說‘那就快去吧，然后我們就能知道情況怎么樣了。’雖然Kimi沒怎么說話，但從他的臉上就能看出他有多痛。但是所幸，檢查并沒有發現明顯的損傷。”

“在結束測試后，Kimi得從巴黎的戴高樂機場飛往赫爾辛基。本來他是計劃自己開車從凡爾登前往巴黎的，但那肯定是不可能了，我不能讓他獨自開車。同樣開車的我就一路開了250公里把他從訥韋爾送到了巴黎。他從那里飛回赫爾辛基，然后我再長途駕車從巴黎回到奧地利家中。”

盡管背部受傷，Kimi還是參加了之后在紐博格林賽道的德國大獎賽。

讓我們把話題拉回到現在。萊伯勒對那個他帶過的年輕人40歲還繼續留在F1是否感到驚訝呢？

“這是很棒的事。Kimi身上發生的變化讓人難以置信。也許是孩子和妻子讓他擁有了新世界，他對一切都有全新的感覺，并由衷地感到舒適。他并非執著于多開一年F1，而是能更長期享受賽車比賽的樂趣。”

“我覺得Kimi隨著年齡的增長，對賽車的渴望只增不減。”萊伯勒抽了根煙總結道。