第一章 中國“科學”號

（作家遠航日記之一）

2018年7月9日 星期一 陰有小雨
青島薛家島碼頭

天空一直陰沉沉的，灰色的云團壓得很低，間或飄過星星點點的小雨?？墒俏业男睦飬s充滿了陽光，明朗而歡暢。經過了多次申報、聯系，今天我終于登上了“科學”號海洋綜合考察船，作為一名科考隊員，前往遠海體驗、采訪了。

上午10點多鐘，我按照預定計劃，乘車來到了黃島長江東路8號的中國科學院海洋研究所西海岸園區船舶中心碼頭，拖著一個拉桿箱，沿著扶梯上了船，走進了分配給我的505艙室。這是一個大約十二三個平方的單人房間，“麻雀雖小，五臟俱全”，寫字臺、沙發、電視、電話、衛生間，應有盡有，儼然星級賓館待遇，比我上次隨乘的科考船強多了。

四年前——2014年6月，我曾經隨同載人潛水器“蛟龍”號的工作母船“向陽紅09”船，前往西太平洋實施試驗性應用航次。那是一艘30多年的老船了，設施落后且已老舊，為了照顧作家，讓我住上了雙人間，但衛生間還都是公用的。如今的“科學”號是我國自行設計制造的綜合科考船，無論駕駛系統、科研裝備，還是生活設施，都是國際一流的，堪稱世界上最先進的科考船之一。從這一點上，就明顯地感覺到我們國家科研實力和裝備設施水平極大地提高了！

午飯后，科考隊員們領到了裝備：橘紅色的工作服、便于抓地的工作鞋，還有生活用品等等。為了保障安全，當進入工作狀態時，必須穿上統一的工作服，佩戴安全帽。按計劃，“科學”號將在下午1點30分起航。海洋所領導和有關方面人員前來送行。

“嗚——嗚——嗚——”

隨著三聲長長的汽笛鳴響，一艘上白下紅兩種顏色相間、漂亮威武的科學考察船起航了。需要說明的是：一般船舶出航是向前開行，只需鳴笛一聲即可，“科學”號則十分先進，可以橫行或倒行離開，而倒行時則需三聲響笛?，F在它就是倒行離開碼頭的。

在右舷靠碼頭一側欄桿前，我作為一名特邀科考隊員，與本航次首席科學家張鑫、科考隊長王敏曉和全體乘員身穿統一紫紅色工作服——胸前繡著一面五星紅旗、背后印有“中科院海洋所”幾個大字，像海軍出航“站坡”一樣整齊地列隊，與前來送行的人們告別。

恰巧，中央電視臺大型科普節目《加油，向未來》在現場錄制節目，年輕的女導演一聲令下，船上船下的人們互相揮手致意：“再見了！再見了！”“祝愿‘科學’號早日凱旋！”……

本航次首席科學家是海洋所深海中心的張鑫研究員。這是一位高大帥氣、年輕有為的海洋學家。我曾在所里采訪過他。他告訴我，此次主要是進行西太平洋沖繩海槽和南海冷泉調查，時間為26天左右。今天剛剛起航，他正忙著，許諾等到稍有空閑再詳細介紹。正常行駛之后，我走上駕駛艙，觀看他和大副等船員們操船航行。

“左舵五！”

“五舵左！”

“把定！”

“是，把定！”

駕駛臺上，一身潔白工作服、有著豐富航海經驗的船長孫其軍手持望遠鏡，像一位臨陣的將軍一樣，密切觀察著前方海況，不時地下達著口令。年輕的操舵手則一句一句復述著，謹慎地操作。尖尖的船艏像一具鋒利的犁鏵，翻開滔滔碧波，兩道白浪航跡翻卷在船舷兩側，輪船以每小時10海里的速度駛出膠州灣。不一會兒，就把母港——青島西海岸薛家島碼頭和美麗的城市岸線遠遠地留在身后了。

這一天是2018年7月9日，我國最先進的綜合科學考察船“科學”號，出海執行“熱帶西太平洋海洋系統物質能量交換及其影響”科研調查航次。這是中國科學院戰略性先導科技專項，其中包含數個海洋研究前沿課題，計劃船時一個月。為了書寫我國艱辛曲折的海洋科考歷程，紀念改革開放40年和中華人民共和國成立70周年，作為一名致力于宣揚海洋文化的作家，我有幸受中國科學院和中國作家協會選派，隨船出航體驗、采訪、寫作。

看到“科學”號，我首先被其英武而別致的外貌深深吸引了！流線型船體，寬大的甲板，通體潔白的上層建筑上聳立著高高的球形全球衛星通信天線，挺拔的前桅桿，360度環視駕駛室，好似無敵海景房一樣，個別位置還裝了落地玻璃窗，視野異常寬闊明亮，茫茫海天盡收眼底。其他船上笨重的舵輪沒了蹤影，取而代之的是一排高科技電子儀表盤，顯示出高度的自動化控制水平。船身亮麗的“中國紅”底色上赫然印著兩個草書大字——“科學”。

好??！這是一艘中國自主設計的可進行全球海洋探測的船舶，是世界一流的海洋科學綜合考察船。它的橫空出世，真正意義上開啟了我國從淺海走向深海、從近海挺進大洋的藍色征程，為揭示深海大洋甚而深淵海底奧秘提供了強大的平臺。國際著名的權威科學雜志《自然》充滿感嘆地報道說：“科學”號的使命可媲美600年前鄭和下西洋的壯舉，中國已經完全具備開展深海研究的能力。

然而，親愛的讀者你知道嗎？中華人民共和國成立后很長一段時間內，我們的海洋科學工作者總是“望洋興嘆”，只能在近海邊上“打轉轉”，根本無法深入那時而碧波如鏡、時而風狂浪高的深海大洋?！昂Ｑ髲妵彼坪踔皇且粋€遙遠的夢……

公元2018年仲春時節，山東半島上的璀璨明珠——美麗而浪漫的青島，如同一座姹紫嫣紅的百花園一樣，盛開怒放在波光粼粼的黃海之濱。中山公園紅艷艷的櫻花笑逐顏開，八大關里的碧桃、海棠爭奇斗艷，匯泉廣場中的青松翠柏和綠毯一樣的草地，鮮靈靈閃亮亮，就連小魚山、金口路周邊住戶人家的花墻柵欄間，一簇簇粉紅色的薔薇、鵝黃色的迎春探頭探腦地擠了出來。真個是：滿園春色關不住，一枝紅杏出墻來……

我提著簡單的行裝——其中最主要的就是一臺筆記本電腦和一些海洋書籍，興致勃勃地穿過這春意盎然、一派生機的城市，來到了此行的目的地——中國科學院海洋研究所。綜合處處長劉洋和主任科員王敏，熱情地把我接到了位于3號樓的黨政辦公室，代表王凡所長、王輝書記表示歡迎——兩位主要領導人正在北京開會，擇時專門會見并接受采訪。而后，他們與我坐下來詳細洽談，介紹情況，安排日程和工作計劃。

我自從全身心地投入海洋文化事業之后，一心撲在研究與創作上面，幾年來有關海洋的作品不斷涌現：在青島建制120周年之際，我發表在《人民日報》上的散文《青島的記憶》，以古觀今，托物言志，寫出了一個小漁村的滄桑變遷，獲得了第五屆冰心散文獎；以海洋研究所鄭守儀院士經歷為主，寫成的傳記文學《海洋之心》，謳歌了海洋科學家的獻身精神；尤其是我跟隨載人潛水器“蛟龍”號遠赴太平洋科學考察近兩個月，歷經臺風大浪考驗，歸來后寫出的長篇報告文學《第四極——中國“蛟龍”號挑戰深?！?，深獲好評，入選2016年中國優秀報告文學作品排行榜，榮獲山東省“中國夢”征文一等獎。從而奠定了我不怕風浪、勇赴大洋，成為一名海洋作家的堅實基礎。

當中國科學院、中國作家協會高瞻遠矚，組織撰寫“創新報國70年”報告文學叢書向中華人民共和國成立70周年獻禮，挑選能夠反映新中國海洋科研歷程的作家時，自然而然將這項重任放在了我的肩上。毫無二話，我衷心感謝各級領導和大家的信任，欣然應邀深入海洋研究所，與負責黨務行政宣傳工作的綜合處接洽后，開始了又一次難忘的海洋文化航程。

說起來，我與劉洋處長是老朋友了。他老成持重，可實際年齡并不大，屬于年富力強的中層干部。早在兩年多以前，海洋生物學家鄭守儀院士邀請我前往她的家鄉——廣東省中山市三鄉鎮，參觀考察她的科研成果——放大雕刻的海洋有孔蟲模型雕塑園時，研究所的陪同人正是劉洋。我們一同度過了一段愉快而有意義的南方之旅。當時，他聽說我曾經乘上“蛟龍”號工作母船“向陽紅09”船，親臨“蛟龍探海”現場，寫出了一部頗有影響的海洋報告文學，立即爽快地表示：“我們所的‘科學’號考察船十分先進，每年都會去太平洋科考，歡迎你也來體驗采訪??！”

“好啊，我很想再到深海大洋走一趟?！?/p>

本來以為是一句客氣話，不料如今變成了現實。在劉處長的辦公室里，我們笑著談起這段往事，都感覺到似乎早就約好了似的。按照我多年的采訪體會和寫作習慣，要想寫好一部寫人記事、真情實感的報告文學作品，必須親臨現場實地考察一番，因而隨乘“科學”號考察船就安排在采訪日程中了。

簡要洽談之后，劉洋處長安排辦公室的王敏領我走走看看，大致熟悉一下環境。年約30出頭的小王是一位面容秀麗的女科員，一頭烏黑的短發，戴著一副近視眼鏡，熱情干練。她陪同我相繼參觀了海洋研究所史成果展廳、海洋生物標本館、海洋生態與環境科學重點實驗室、海洋環流與波動重點實驗室、文獻信息中心、餐廳與研究生公寓樓等等，使我對新中國第一個海洋科研機構有了初步的了解和認識。

我們走進一座科研樓時，在一樓大廳看見幾位慈祥而睿智的老人：有的微笑著透著愿與每個人交朋友的神情，有的充滿期待地望著來來往往的年輕學子，也有的凝神靜氣似乎還在思考什么科學問題……走到他們面前，我不禁肅然起敬，放慢了腳步，久久地凝望著。啊，那是放大鑲在墻壁上的一排歷年在本所工作的中國科學院、中國工程院院士的照片！他們都是海洋科學家，是我國海洋科研事業的先驅和柱石！

照片上的科學家一共是九位：童第周、曾呈奎、毛漢禮、秦蘊珊、劉瑞玉、鄭守儀、胡敦欣、侯保榮、穆穆。其中前五位已經離我們遠去，離開了他們奮斗一生的海洋事業，可是他們的傳奇人生、他們的精神力量、他們的人格魅力必將永久地留在這片土地上和蔚藍色的海洋里。他們就像天上的恒星一樣，夜夜閃亮在幽深的天空中，照亮我們前進征途上的星辰大?！?/p>

樓道走廊兩邊，分門別類鑲嵌著海洋知識介紹和科研項目展板，圖文并茂，琳瑯滿目。其中，一塊銘牌映入了我的眼簾，上書幾行大字：“耕海探洋 唯真求實 博學創新 厚德致遠 科技報國 創新為民?！边@是中國科學院海洋研究所的所訓啊！也是一代代海洋科學家終身為之奮斗的信念和理想！

驀地，寫在前面的那四個字如同電光石火一樣，閃過我的腦海：耕海探洋！好?。〈髿獍蹴?，生動形象，完全可以作為長篇報告文學的書名，同時彰顯了這部反映海洋科學事業紀實作品的主題思想！走出海洋所的大門，我回身久久凝望著這座樸實無華而又豐富多彩的大院——它坐落在青島最美麗的海濱之一，身后是中山公園、匯泉廣場，身前是八大關風景區、第一海水浴場，紅瓦綠樹銀浪涌，藍天碧海金沙灘。景色綺麗，游人眾多，鬧中取靜。面對著藍色的大海波濤，潮起潮落，年復一年，科研人員們心無旁騖，精益求精，默默工作著，為了祖國的海洋事業奉獻青春和熱血。

從某種角度上說，他們就是這個時代里最可愛的人啊！

那座20多層的高樓上，從上到下書寫著一行草書大字：中國科學院海洋研究所。那一排排實驗樓、辦公室外墻上，鐫刻著中科院海洋研究所的標志和英文縮寫：IOCAS。此時此刻，我又忽發奇想了——瞧，這就是作家的職業“毛病”或稱“習慣”，形象思維常常不經意間冒出來：

整個海洋所大院仿佛是一艘巨型的科學考察船，最高的大樓形似駕駛臺和主桅桿，位于南海路大門前高高飄揚著的五星紅旗，正如在公海航行艦船上的國家象征。每座辦公樓好像一個個艙室或實驗室，而一位位科研人員就是船員、水手和科考隊員，駕馭著它在波濤起伏的科學海洋里航行、考察和科研，為共和國的經濟社會發展、為中華民族的偉大復興奮發拼搏，勇往直前。

這是真正的“科學”巨輪！

這是中國“科學”號，正在劈波斬浪，駛向深海大洋。如今，我作為一名科考隊員，將隨同走進“深藍”，迎來一段不平常的航程……