- 汽車底盤機械系統構造與檢修一體化教程
- 楊智勇等主編
- 1213字
- 2023-01-30 19:46:56
二、離合器的檢修
1.從動盤的檢查
1)目視檢查。如圖2-32所示,目視檢查從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂等情況,如果有則更換從動盤。

目視檢查從動盤

測量摩擦片的厚度
2)檢查從動盤摩擦片的磨損程度。如圖2-33所示,用游標卡尺測量摩擦片的厚度,若測量值不符合規定值,應更換從動盤。

圖2-32 目視檢查從動盤摩擦片

圖2-33 測量摩擦片的厚度
3)檢查從動盤摩擦片上的鉚釘。如圖2-34所示,用游標卡尺測量從動盤摩擦片上的鉚釘深度,鉚釘頭埋入深度一般應不小于0.30mm。如果檢查結果超過規定值,則應更換從動盤。
注意:檢查的是鉚釘頭的深度,即淺處的深度。
4)其他檢查。如圖2-35所示,檢查從動盤的花鍵轂是否有過度磨損或缺齒;檢查減振彈簧是否斷裂或有明顯變形,若有應更換從動盤。

圖2-34 測量從動盤摩擦片上的鉚釘深度

圖2-35 檢查從動盤的花鍵轂和減振彈簧
2.壓盤和離合器蓋的檢查

測量從動盤摩擦片上的鉚釘深度
壓盤損傷主要是翹曲、破裂或過度磨損等。
1)檢查壓盤表面粗糙度。如圖2-36所示,目視檢查壓盤表面不應有明顯的溝槽,溝槽深度應小于0.30mm。輕微的磨損可用油石修平。
2)檢查壓盤平面度。檢查方法如圖2-37所示,用刀口尺壓在壓盤上,然后用塞尺測量。離合器壓盤平面度不應超過0.2mm。
壓盤平面度或表面粗糙度超過要求可用平面磨床磨平或車床車平,但磨、車的厚度應小于2mm,否則應更換壓盤。

圖2-36 目視檢查壓盤表面

圖2-37 壓盤平面度的檢查
3)檢查離合器蓋與飛輪接合面的平面度。離合器蓋與飛輪的接合面的平面度應小于0.5mm,若有翹曲、裂紋、螺紋磨損等應更換離合器蓋。
3.膜片彈簧的檢查

壓盤平面度的檢查
1)檢查膜片彈簧的磨損程度。如圖2-38所示用游標卡尺測量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應小于0.6mm,寬度應小于5mm,否則應更換。

圖2-38 膜片彈簧磨損的檢查
2)檢查膜片彈簧。如圖2-39所示,目視檢查膜片彈簧的分離指是否在同一高度,是否有斷裂或過度磨損現象,如果不在同一高度或有斷裂、過度磨損現象,應更換壓盤總成。
4.分離軸承的檢查

檢查膜片彈簧的磨損程度
如圖2-40所示用手固定分離軸承內圈,轉動外圈,同時在軸向施加壓力,若有阻滯或明顯間隙感時,應更換分離軸承。
小提示:分離軸承通常是一次性加注潤滑脂。維護時切勿隨意拆卸清洗。若有臟污,可用干凈抹布擦凈表面。

圖2-39 膜片彈簧的檢查

圖2-40 分離軸承的檢查

分離軸承的檢查
5.飛輪的檢查
1)目視檢查。檢查齒圈輪齒是否磨損或打齒,檢查飛輪端面是否有燒蝕、溝槽、翹曲和裂紋等,如果有,則應修理或更換飛輪。
2)檢查飛輪上的軸承。如圖2-41所示用手轉動軸承,在軸向加力,如果有阻滯或明顯間隙感,則應更換軸承。
3)檢查飛輪端面的軸向圓跳動。如圖2-42所示,將百分表安裝在發動機機體上,百分表表針抵在飛輪的最外圈,轉動飛輪,測量飛輪的軸向圓跳動,應小于0.1mm。如果軸向圓跳動超過標準,應修磨或更換飛輪。

圖2-41 飛輪上軸承的檢查

圖2-42 飛輪端面軸向圓跳動的檢查
飛輪每次拆卸后,應更換連接螺栓。將飛輪安裝到曲軸上時,應按對角線逐次以規定的力矩擰緊。