前言

燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。先進的燃氣輪機技術已經成為衡量一個國家工業水平、軍事實力，甚至是綜合國力的重要標志之一，同時也是各國科技及軍事工業優先發展的領域和重點研發的對象。作為一種先進的動力裝置，燃氣輪機以其卓越的性能在航空、艦船、發電、石油化工、天然氣輸送及鐵路運輸等部門得到廣泛應用。

與柴油機、蒸汽輪機作為艦船動力裝置相比，燃氣輪機具有以下技術特點和優勢：體積小，結構緊湊；噪聲低，運動平穩，振動小；有害氣體排放少；單機功率大，功率重量比大，起動加速性好；潤滑油消耗低，保養量小，管理人員少；可靠性高，可利用率高。

目前，燃氣輪機以其突出的優點已成為現役水面戰斗艦艇的主動力，也是綜合電力推進動力裝置的重要組成部分。燃氣輪機有著廣泛的適用性，小到快艇，大到輕型航母，從驅護艦等排水型艦船到氣墊船等軍輔船，從柴燃、蒸燃、全燃聯合動力裝置到綜合電力推進動力裝置，燃氣輪機都得到了廣泛的裝船應用。

燃氣輪機進排氣系統是影響燃氣輪機的功率、壽命、經濟性和艦船的聲防護、隱身性以及艦船平臺設計的重要因素。燃氣輪機的船用化歷程證明，如果沒有進氣系統提供的進氣濾清、應急旁通和防冰等防護，將無法保證燃氣輪機的安全可靠運行和使用壽命；如果進排氣系統設計不合理，不僅尺寸、重量大，而且會降低燃氣輪機的輸出功率和增加油耗，將使得燃氣輪機體積小、單機功率大（與其他動力裝置相比）的優勢難以發揮，甚至裝艦困難；如果沒有在進排氣系統中采取的聲防護和紅外隱身等措施，艦艇的性能將大大降低，在當今的高技術戰爭中將無法生存。因此，燃氣輪機進排氣系統等空氣保障系統技術是一項關鍵的燃氣輪機裝艦技術，是艦用燃氣輪機發展中的一項重要研究內容。由于燃氣輪機的進排氣系統具有諸多的特殊性，對燃氣輪機影響很大，因而受到廣泛重視，并被作為獨立的專業領域來研究。

由于作者技術水平所限，加之時間倉促，本書難免存在不足之處，還請各位讀者批評指正。

王建華

2021年11月