圖2-1 人體上肢骨

圖2-3 肌節

圖4-2 駕駛人轉向操縱動作骨肌模型

圖4-11 人體-座椅-轉向盤-加速踏板仿真模型

圖4-20 試驗車輛

圖5-3 座椅坐墊體壓云圖

圖5-4 座椅模型坐墊的縱截面（左）和橫截面尺寸（右）

圖5-5 座椅模型靠背的縱截面（左）和橫截面尺寸（右）

圖5-8 發泡塊的網格劃分

圖5-9 蒙皮的網格劃分

圖5-10 座椅彈簧和骨架模型之間的運動節設置

圖5-12 座椅蒙皮的材料屬性

圖5-13 移動后的駕駛人和座椅模型的相對位置

圖5-17 50百分位駕駛人乘坐于各發泡密度座椅模型的坐墊壓力分布云圖

圖5-18 95百分位駕駛人乘坐于各發泡密度座椅模型的坐墊壓力分布云圖

圖5-20 50百分位駕駛人乘坐于各發泡密度座椅模型的靠背壓力分布云圖

圖5-21 95百分位駕駛人乘坐于各發泡密度座椅模型的靠背壓力分布云圖

表5-23 MVC標定測試示意圖

圖5-23 高舒適性汽車座椅的正向數字化開發流程

圖6-8 座椅模型及人體骨肌模型

圖6-9 仿真模型整體坐標

圖6-10 模型中的H點位置

圖6-11 人體模型中的鞋子模型

圖6-12 人體-座椅-轉向盤-加速踏板仿真模型

圖6-13 仿真模型側視圖

圖6-14 仿真模型主視圖

圖6-15 參數調整后的仿真模型

圖6-25 六自由度柔性試驗臺架

圖6-27 加速踏板傾角測量方法

圖6-28 安裝好的H點裝置

圖6-29 試驗臺記錄讀數示意圖

圖6-30 三坐標掃描儀掃描試驗臺架

圖6-31 臺架三維掃描示意圖

圖6-32 靜態駕駛測試過程