前言

發動機電控技術是我國汽車產業由大轉強的核心賦能技術。隨著排放法規的日益嚴格，自主可控的發動機電控技術賦能新車滿足法規上路、提升車輛能效和舒適度等性能。然而，我國自主品牌汽車發動機電控系統長期依賴國際供應商，陷入委托開發耗資巨大、技術升級受制于人的困局。技術的空心化折射出的正是基礎研究的薄弱。

本書凝聚了著者團隊在汽車發動機控制基礎研究領域耕耘十余年的心得和體會，介紹了汽油發動機電控系統設計的基礎理論，覆蓋了氣路系統控制、空燃比控制、怠速控制、軌壓控制、溫度跟蹤控制及燃燒相位控制等核心系統的前沿控制算法。本書可作為發動機控制技術領域的基礎書籍，適合涉足汽車發動機控制領域的高校研究生或企業負責電控開發的技術人員。我們期待能夠與汽車控制領域的讀者產生共鳴，為我國汽車電控技術自主研發能力的提升貢獻一份綿薄之力。

在此感謝陳虹老師、王萍老師、孫耀老師、曲婷老師、林佳眉老師，他們就相關章節技術細節給予了富有啟發性的建議。同時特別感謝劉奇芳老師和吉林大學控制科學與工程系汽車電子控制課題組的研究生們，他們為書稿的校對和整理付出了很多心血。