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第7章 后記

1939年3月,瓊崖華僑聯(lián)合總會在香港成立。

4月總會經(jīng)過討論決定,香港瓊僑回鄉(xiāng)服務(wù)團分批返瓊,參加抗戰(zhàn),救濟難胞。

1939年4月16日,第一批團員32人,由符思之率領(lǐng),沖破日軍嚴密封鎖的瓊州海峽,在瓊北登陸成功,成為服務(wù)團的“渡海先鋒”。

第二、三批團員共100人,沿著同樣的路線,相繼返回家鄉(xiāng)參加抗擊日本侵略者的斗爭。

與此同時,南洋各埠瓊僑社團紛紛仿照香港瓊僑回鄉(xiāng)服務(wù)團的方法,發(fā)動瓊僑青年組成服務(wù)團回鄉(xiāng)參戰(zhàn)。

肩負廣大海外瓊僑和香港、澳門瓊胞重托的252名愛國青年,一批一批冒險穿過日軍的海陸封鎖線,在瓊北勝利登陸。

除了海上遭日軍槍殺,為國捐軀的7名烈士,余下共245名團員奔赴家鄉(xiāng),同全島抗日軍民并肩戰(zhàn)斗。

從1939年2月起,在“南洋華僑籌賑祖國難民總會”和僑領(lǐng)陳嘉庚先生的號召下,先后有3200名南洋華僑青年組成南洋華僑機工回國服務(wù)團,分九批遠渡重洋,回到祖國。

他們穿越滇緬公路的生死線,在敵人的飛機炮火下,保障抗戰(zhàn)物資的輸送。

1000多名南僑機工犧牲在這條路上,在怒江邊迎來生命的謝幕。

其中瓊籍南僑機工有800多名,有400多名犧牲在滇緬公路上。

這一段的歷史,不容我們遺忘!!

全書完
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