在這個動蕩、不確定甚至無情的時代，作為一個領導者，必須要回答這些問題：我真的掌握基本原則了嗎？我到底應該對誰負責？我如何制定關鍵決策？我們擁有正確的核心價值觀嗎？我為什么選擇了這種生活？

1961年9月，一架小飛機在剛果墜毀，機上一位名叫達格·哈馬舍爾德（Dag Hammarskj?ld）的瑞典外交官不幸罹難。雖然這位外交官的名字鮮為人知，但他卻是20世紀最卓越的領導者之一。哈馬舍爾德是一位英俊帥氣、才華橫溢、人脈廣泛的紳士。他精通數門語言，熟悉多種文化，本可以在銀行業、政界或學術界輕松謀得一份好差事，但哈馬舍爾德卻選擇當一名外交官，并最終成為聯合國第二任秘書長。聯合國這個史無前例的國際組織擔負著重大使命，其宗旨在于防止新一輪世界大戰和減輕全球苦難，哈馬舍爾德就是在前往執行一次危險的停火談判任務的途中墜機身亡的。得知哈馬舍爾德去世的消息，時任美國總統肯尼迪向他致以敬意，稱哈馬舍爾德是那個年代最偉大的政治家。

除了政治上的作為，哈馬舍爾德的成就還體現在深刻的個人層面上。他在一本日記中以驚人的坦誠態度講述了自己的內心世界，這本日記后來得以出版，書名為《路標》（Markings）。從書中你幾乎看不出作者是一位成功、自信、身份顯赫的領導者，相反，書中展示的是作者面對深刻的不確定性所做出的一系列掙扎和承諾。1我相信，從這個視角去理解責任型領導力（responsible leadership）的內涵以及如何成為責任型領導者（responsible leader），對今天的我們仍然具有深遠意義。

這聽起來似乎有點令人泄氣：都說領導力關乎希望和夢想、改變和成就，既然如此，怎么又提到“掙扎”了呢？其實，答案就在我們身邊。一直以來，“掙扎”形容的是領導者們面臨駭人危機和強大阻力時的狀況，但如今，一種焦慮和掙扎的氣息廣泛傳播，它通過組織影響著人們的生活，鐫刻在人們的經歷之中。我們身處的這個時代為革新、創造和社會貢獻提供了非凡的機遇，但與此同時，不確定性、強大的績效壓力、風險和動蕩也圍繞著我們。并且，非凡的機遇和廣泛存在的掙扎來自相同的源頭：我們所處的這個市場主導型世界（the market-driven world）。

市場，如今滲透并且塑造著我們生活的方方面面。幾乎所有事務——我們如何管理自己的組織和生活，我們如何在職場和家庭中制定決策，甚至我們如何看待自己——都被市場或者“市場思維”深刻影響。2

市場、技術進步與健全政府三者一起，把數十億人從令人難以忍受的赤貧狀態中解救出來，它們還把全球中產階級群體的物質財富提升到了一個史無前例的水準。但市場也制造了橫掃整個社會的經濟蕭條、沖擊、泡沫和動亂，同時還侵蝕了存在已久的為人們生活帶來安全感和意義的社會紐帶。如今，市場被視作世界上最具活力、最為強大的力量，而不是宗教、政府、家庭或者意識形態。

如今的市場給我們提出了一個難題：責任型領導力意味著什么？當領導者們面臨如此之多的不確定性因素，當他們的職位和組織本身看起來毫不穩定甚至岌岌可危，當績效壓力迫使每個人只能盯住短期目標，當領導者對團隊和行動都難以掌控、對長遠承諾履行不周時……到底什么才是責任型領導力？當領導者們越來越搞不清眼前的狀況，越來越無法控制周圍的一切時，他們的責任是否會縮水？對于那些處在激烈競爭環境中的領導者和組織來說，引導其承擔責任和踐行職業操守的主要準則，可能并不是基本人性價值、可敬的管理者智慧或道德哲學標準，而是德國劇作家和詩人貝爾托·布萊希特（Bertolt Brecht）頗具厭世風格的一句名言：“先填飽肚子，再談倫理道德。”3

本書從一個獨特的視角，審視了如今這個市場主導型世界所面臨的挑戰，其中“掙扎”是貫穿全書的關鍵詞。書中同時還提出了應對這些挑戰的實戰指導。領導離不開“掙扎”，這種典型觀點經常出現在一種熟悉的論調中，即認為領導通常是一項艱難、冒險的工作。本書的不同之處在于近距離地去觀察“掙扎”的本質。書中強調，如今的領導者們面臨著至關重要且循環往復的“掙扎”，因此，在這個由刺激、危險、激烈競爭和永不停息的市場構成的世界里，要想做負責任且成功的領導者，“偉大的掙扎”至關重要。

如今，我們面臨的挑戰比以往任何一個時代都更嚴峻，因為對于領導者們來說，諸多市場的變化之快，制造的已經不只是棘手的難題了，還導致解決方案也難以被發現，因為它削弱和模糊了過去幾十年里曾指引領導者們的那套熟悉的制度和標桿。董事會、傳統規制、企業核心價值觀、關于利益相關群體和股東問責制的經典論辯，甚至熟悉的道德倫理準則的意義和作用都越來越小。這對那些認真承擔責任的領導者而言，無疑是更為艱難的挑戰。