前言

在建造過(guò)程開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督是保證艦船質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是軍事代表室的核心職責(zé)。隨著海軍作戰(zhàn)使命任務(wù)的拓展和艦船裝備的跨越式發(fā)展，各型艦船相繼由設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入建造階段，多項(xiàng)目并行建造成為新常態(tài)，艦船質(zhì)量監(jiān)督工作也隨之發(fā)生了一系列變化，并呈現(xiàn)出點(diǎn)多面廣、交叉并行的新局面。這些變化給質(zhì)量監(jiān)督工作帶來(lái)了諸多新的挑戰(zhàn)與要求。為進(jìn)一步提升艦船多項(xiàng)目并行建造條件下質(zhì)量監(jiān)督工作的效率與效益，軍事代表室（尤其是總裝廠軍事代表室）有必要對(duì)現(xiàn)有管理模式、工作思路與方法進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新。

艦船多項(xiàng)目并行建造質(zhì)量監(jiān)督是典型的多項(xiàng)目管理問(wèn)題，針對(duì)多項(xiàng)目管理領(lǐng)域中管理系統(tǒng)的全局優(yōu)化、稀缺資源的科學(xué)配置和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的總體控制三個(gè)核心問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析和相關(guān)理論基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上，從組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)與選擇、進(jìn)度管理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等方面系統(tǒng)地提出了艦船多項(xiàng)目并行建造質(zhì)量監(jiān)督優(yōu)化方法，其主要內(nèi)容、方法與創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

針對(duì)軍事代表室在質(zhì)量監(jiān)督信息傳遞、任務(wù)人員安排方面的提升需求，基于“組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)—組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化—管理系統(tǒng)優(yōu)化”的思路提出了艦船多項(xiàng)目并行建造質(zhì)量監(jiān)督組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)與動(dòng)態(tài)選擇方法。綜合運(yùn)用熵和二元語(yǔ)義的基本原理與算法提出了基于任務(wù)的時(shí)效、質(zhì)量與柔性度及其權(quán)重的計(jì)算步驟與方法，構(gòu)建了基于任務(wù)的組織結(jié)構(gòu)熵評(píng)價(jià)模型；提出了以任務(wù)為單元進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)選擇的策略，基于該策略給出了組織結(jié)構(gòu)選擇方法，該方法運(yùn)用二元語(yǔ)義ETOWA算子對(duì)組織結(jié)構(gòu)選擇的影響因素進(jìn)行初步篩選后，根據(jù)不確定語(yǔ)言短語(yǔ)優(yōu)勢(shì)度的相關(guān)概念進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)與選擇。

本書針對(duì)多項(xiàng)目并行建造過(guò)程中資源整體協(xié)調(diào)與配置方面的優(yōu)化需求，提出了基于關(guān)鍵鏈的艦船多項(xiàng)目并行建造進(jìn)度管理方法；以網(wǎng)絡(luò)概念模型為基礎(chǔ)，將關(guān)鍵鏈理論與資源受限的多項(xiàng)目調(diào)度問(wèn)題相結(jié)合，提出了多資源約束下多項(xiàng)目進(jìn)度管理步驟，在此基礎(chǔ)上，分別構(gòu)建了單項(xiàng)目和多項(xiàng)目進(jìn)度優(yōu)化模型，基于遺傳算法、萬(wàn)有引力搜索算法和禁忌搜索算法設(shè)計(jì)了具有更好全局搜索能力和收斂性的混合優(yōu)化算法；同時(shí)，提出了一種基于信息熵的關(guān)鍵鏈緩沖區(qū)設(shè)置方法，對(duì)根方差法進(jìn)行了修正。該方法是優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃、平衡資源分配和化解進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的有效工具。

針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理方面的精細(xì)化需求，提出了多項(xiàng)目并行條件下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。以風(fēng)險(xiǎn)事件為研究對(duì)象，通過(guò)定義與分析最小任務(wù)單元、最佳風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)單元、模塊工序及其關(guān)聯(lián)關(guān)系，提出了基于WBS-RBS的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別矩陣與風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)矩陣的構(gòu)建方法，給出了將雙語(yǔ)言變量決策信息轉(zhuǎn)化為直覺(jué)正態(tài)云模型定量信息的步驟；將傳統(tǒng)模糊認(rèn)知圖中的闕值函數(shù)與加權(quán)求和運(yùn)算替換為直覺(jué)正態(tài)云有序加權(quán)平均算子，提出了基于直覺(jué)模糊認(rèn)知圖的風(fēng)險(xiǎn)縱向傳導(dǎo)模型及其求解算法；通過(guò)修正風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)和價(jià)值節(jié)點(diǎn)提出了影響圖節(jié)點(diǎn)間耦合關(guān)系的計(jì)算規(guī)則，從拓?fù)鋵印⒑瘮?shù)層和數(shù)值層三個(gè)層面給出了全景式風(fēng)險(xiǎn)橫向傳導(dǎo)影響圖的構(gòu)建方法及其求解算法；在此基礎(chǔ)上，基于蒙特卡羅模擬思想，將生成的云滴樣本均值作為最優(yōu)估計(jì)值，從而完成風(fēng)險(xiǎn)影響值排序，同時(shí)，基于貼近度的思想給出了一種快速、簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)方法。

在以上研究的基礎(chǔ)上，以×××軍事代表室開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督工作為例，從組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)與選擇、船臺(tái)施工階段進(jìn)度管理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)三個(gè)方面對(duì)艦船并行建造質(zhì)量監(jiān)督優(yōu)化方法進(jìn)行實(shí)證分析，驗(yàn)證了方法的有效性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。研究成果完善了多項(xiàng)目管理理論體系，為突破其重難點(diǎn)問(wèn)題提供了新的思路與方法，為軍事代表室在艦船多項(xiàng)目并行建造條件下優(yōu)化質(zhì)量監(jiān)督工作提供了一整套方法與工具，并應(yīng)用于大型復(fù)雜武器裝備制造質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程，具有重要的理論與實(shí)踐意義。

作者

2021年7月