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3 露天煤礦機電設備修理設施

3.1 一般規定

3.1.1 露天煤礦機電設備修理設施車間組成,應根據露天煤礦開采工藝確定,宜由卡車和工程機械維修保養、發動機和機械部件總成修理、電氣總成修理、鉚焊修理、外修隊及綜合輔助車間(工段)等組成,并應符合下列規定:

1 當露天煤礦機電設備修理設施生產任務量較少時,宜建相對集中的聯合修理車間,應以卡車和工程機械維修保養車間為主,各組成部分宜設為工段;

2 當露天煤礦發動機、機械部件總成年大修理量超過100臺時,可單獨設置發動機和機械部件總成修理車間;

3 當露天煤礦自卸卡車年大修理量超過20臺時,可單獨設置鉚焊修理車間;

4 當露天煤礦電氣設備年大修理量超過450臺時,可單獨設置電氣總成修理車間;

5 生產聯系密切,且性質相近的車間、倉庫和輔助建筑物,在滿足安全、衛生的條件下,宜建聯合廠房、庫房或多層建筑;

6 當露天煤礦使用大型采、運、排設備時,應設置設備組裝場。

規定露天煤礦礦機電設備修理設施全廠及各車間的設置及修理量的范圍。本規范相對現行國家標準《煤炭工業露天礦設計規范》GB 50197中機電設備維修章節規定有明顯擴大,除增加了新的內容外,還對原有部分內容進行了細化。這是因為露天煤礦建設規模范圍的擴大及采礦新技術、新工藝的快速發展,在近年的工程建設中廣泛采用了新的技術裝備,露天煤礦礦機電設備修理設施的修理量也隨之變化。

根據新的變化情況,為確定露天煤礦礦機電設備修理設施全廠及各車間年修理量的區間范圍,進行了下列幾項工作:

其一,對部分露天煤礦礦機電設備修理設施和礦區機電設備修理設施進行了回訪調研,對其生產現狀及變化進行分析總結;

其二,對近期設計的露天煤礦的生產工藝、技術裝備進行了分析,統計了部分露天煤礦的選用設備,分生產環節對設備類別、規格、臺數,逐項統計匯總分析;

其三,按照以修為主,專業化修理的原則,規定了發動機和機械部件總成修理車間,鉚焊修理車間、電氣總成修理車間設置的必要條件。

3.1.2 露天煤礦機電設備修理設施各車間職能范圍,應符合下列規定:

1 卡車和工程機械維修保養車間應擔負卡車和工程機械的日常維修、保養、總成更換及小修任務;

2 發動機和機械部件總成修理車間應擔負發動機和機械部件總成的大修理和一般檢修;

3 電氣總成修理車間應擔負電氣設備的大修理和一般檢修;

4 鉚焊修理車間應擔負金屬結構類設備和構件的修理;

5 綜合輔助車間應由洗車間和綜合維修車間組成,并應符合下列規定:

1)洗車間應擔負生產用車、工程機械及輔助生產用車進廠維修保養前的清洗工作;

2)綜合維修車間應擔負輔助生產用車的日常維修、保養及小修任務和大型輪胎修補任務,并應擔負部分舊件修復加工及生產系統部分設備修理任務。

6 外修隊應擔負露天煤礦坑下大型難移設備的維修保養任務和坑下作業設備臨時故障修理任務。

3.1.3 露天煤礦機電設備修理宜采用零部件總成互換修理法。

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