一、車身修理車間的布置

車身修理車間主要完成車身修復和涂裝兩項主要工作，工作區域分為車身修復工作區域（鈑金工作區）和涂裝工作區域（噴漆工作區）。

車身修復工作區一般分為鈑金加工檢查工位、鈑金加工校正工位、車身校正工位和材料存放工位等，其車間布置見圖1-1。

（1）車身修復生產場所應保持良好通風，不管是焊接，還是切割或打磨，都會產生有害的煙塵。

（2）車身修復區工位或工種布置應符合車身修復工藝的要求，既要考慮經濟性，又要考慮維修質量，同時切不可忽視安全因素。

（3）保持車身修復生產場所地面干燥和整潔，因為未被發現的損傷電纜線在潮濕的地面上存在易漏電甚至觸電的危險，而地面上的油污易導致操作人員在操作過程中摔倒。

（4）車身修復過程中會產生許多不同類型的廢棄物，包括廢氣、廢水、廢渣、廢料，造成污染環境，嚴重的會導致火情（如焊渣、未使用完已混合的原子灰等）。對廢棄物應進行分類處理。

圖1-1 車身修理車間工位布置圖

（5）應急通道時刻須保持暢通，有些修理企業由于業務好，疏于管理，將應急通道占用，一旦險情發生，其后果可想而知。

車身測量校正、車身焊接、車身裝配調整工作一般在一個固定的工位進行，即在車身校正儀上完成這些工作。車身校正工位是車身修復工作區最重要的工位，同時也是完成工作最多的工位。此工位要放置一臺車身校正儀，車身校正儀平臺的長度一般為5～6m，寬度一般為2～2.5m。為了保證有足夠的安全操作空間，車身校正工位的長度一般應為8～10m，寬度一般為5～6.5m（圖1-2）。