1.了解自動變速器油的作用。

2.熟悉自動變速器油質的檢查方法。

3.掌握自動變速器油及濾網的更換周期。

4.掌握自動變速器油及濾網的更換方法。

一、自動變速器油的作用

自動變速器油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。自動變速器保養的主要內容就是對自動變速器油的檢查和更換。自動變速器油的主要作用如下：

1）在液力變矩器中以其傳遞發動機的動力，是進行能量轉換的工作介質。

2）對鎖止離合器和換檔執行機構實現液壓式或電液式控制。

3）對自動液力變速器的齒輪等零件和換檔執行機構摩擦副進行潤滑。

4）將損耗在油液中的熱量傳導至自動變速器冷卻器中，起冷卻作用。

5）對自動變速器內部進行清洗，起清洗作用。

6）對自動變速器內的摩擦副進行密封，起密封作用。

二、自動變速器油質的檢查

1）如圖2-35所示，拔出ATF油尺，用鼻子聞自動變速器油有無燒焦味以及觀察顏色是否變黑，若有燒焦味或發黑，則必須及時更換。

2）若ATF為乳白色，則說明有發動機冷卻液進入ATF，排除發動機冷卻液泄漏后更換自動變速器油；若ATF為褐色、黏稠狀，則說明ATF氧化變質，應及時更換自動變速器油。

三、自動變速器油及濾網的更換周期

自動變速器油及濾網的更換周期應參考車主保養手冊，但一般正常行駛情況下每40000~60000km更換一次，惡劣行駛情況下每30000km更換一次。

以北京現代轎車為例，自動變速器油及濾網的更換方法如下：

1）如圖2-36所示，拆卸放油螺栓。

2）排放干凈自動變速器油，如圖2-37所示。

3）拆卸自動變速器油底殼，即可找到自動變速器濾網，如圖2-38所示。

4）拆下舊自動變速器濾網，然后按照與拆卸相反的順序安裝新的自動變速器濾網，如圖2-39所示。

5）清洗干凈自動變速器油底殼，然后重新在它的接合面上涂抹一層密封膠，如圖2-40所示。最后按照與拆卸相反的順序安裝好自動變速器油底殼。

6）等密封膠固化后（大約30min），按照標準添加自動變速器油，如圖2-41所示。

1.雅閣轎車升檔困難

【故障現象】

一輛2013年款雅閣2.0L轎車，車主反映該車行駛過程中出現升檔困難。

【故障診斷與排除】

1）檢查自動變速器油，發現油液變為乳白色，說明自動變速器內有水。

2）檢查自動變速器情況，沒有出現異常損壞的情況，車主反映該車是在大雨行駛過后出現的情況，說明自動變速器進水。

3）將自動變速器內的ATF排干凈后，重新添加ATF到規定的位置，熱車行駛20min左右，重新檢查自動變速器油，仍為乳白色。

4）重新更換自動變速器油并熱車行駛檢查，如此循環更換兩次后，自動變速器油液狀態正常，并且加速正常，故障排除。

2.鋒范轎車自動變速器升檔困難

【故障現象】

一輛2009年款鋒范1.8L轎車，車主反映該車行駛過程中出現升檔困難。

【故障診斷與排除】

1）首先使用本田專用故障診斷儀HDS讀取自動變速器故障碼，顯示“P0718：輸入軸速度傳感器間歇性故障”和“P0722：輸出軸轉速傳感器無信號輸入”兩個故障碼。

2）根據故障碼，分別斷開兩傳感器插頭，然后打開點火開關，檢查其線路1號端子與搭鐵之間電壓為5V，2號端子和3號端子之間電壓為5V，表明兩傳感器的線路正常，但兩個傳感器同時損壞的現象很少出現，也許是一種假象，暫時沒有更換傳感器，于是尋找其他可能的故障點。

3）使用HDS清除故障碼后，進行路試，發現汽車意外正常換檔，但換檔有振動感，可能是間歇性故障，連續行駛30min后，故障又重新出現。使用HDS讀取故障碼，此時沒有任何故障碼提示。

4）對自動變速器進行油壓測試，發現油壓過低，檢查自動變速器油黏度正常。油壓過低的主要原因一般為液力變矩器、ATF泵、液壓控制閥體或ATF濾清器（圖2-42）堵塞。

注意：本田ATF濾清器在自動變速器外。

5）更換ATF濾清器，然后更換新的自動變速器油進行試車，自動變速器工作正常，故障排除。